Moskevsko-kurská oblast moskevské železnice

Moskevsko-kurská oblast Moskevské železnice  je jednou z osmi oblastí Moskevské železnice [1] .

Největší region MZD.

Historie

Předchůdcem moskevsko-kurské oblasti byla moskevsko-kurská pobočka moskevské železnice.

Do roku 1998 byl pod jurisdikcí moskevsko-kurské pobočky moskevských drah pouze kurský směr moskevské dráhy z Moskvy-Kurskaja do stanice Oka a úsek gorkského směru moskevské dráhy z Moskvy-Kurskaja do Petuški . .

1. června 1998, během reorganizace moskevsko-jaroslavské větve Moskevské dráhy připojením k moskevsko-kurské větvi téže dráhy, byly následující úseky silnic bývalé moskevsko-jaroslavské větve převedeny do moskevsko-kurské větve větev: [2]

Všechny ostatní úseky bývalé moskevsko-jaroslavlské větve se staly součástí moskevsko-smolenské větve Moskevské dráhy [2] .

V roce 2001 byla moskevsko-pavletská pobočka moskevské železnice připojena k pobočce Moskva-Kursk. Moskevsko-pavelecká pobočka, která vznikla v roce 1995 sloučením Kaširského a moskevsko-okresního pobočky Moskevské železnice, zase zahrnovala Pavelecký směr Moskevských drah , Malý okruh Moskevských drah a část Velkého okruhu Moskevské železnice . Celá ekonomika moskevsko-pavletské větve se stala součástí moskevsko-kurské větve [3] .

V roce 2010 byla v souvislosti s administrativně-územní reformou ruských drah a přechodem na mimorezortní systém práce zrušena moskevsko-kurská pobočka Moskevských drah se současným vytvořením moskevsko-kurské oblasti moskevské Železnice na jejím základě [1] . Do regionu zároveň odcházela značná část silnic z moskevsko-rjazaňské větve: kazaňský směr moskevských drah (Moskva-průsmyk Kazaňskaja - Cherusti), úsek rjazaňský směr moskevských drah ( Moskva-Pass. Kazanskaya - Bronnitsy), přilehlé úseky Velkého okruhu moskevských železnic . Úsek Velkého prstence na severu byl převeden do moskevsko-smolenské oblasti (Kostino - Naugolnyj). Všechny samostatné body na území regionu začaly být zahrnuty do zřízeného moskevsko-kurského střediska pro organizaci práce železničních stanic DTS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy [4] .

Začátkem roku 2012 byla vytvořena nová DCS-8 Moskva-Gorkij (bez vytvoření regionu), byla do ní převedena část stanic DCS-1 (směry Kazaň, Rjazaň a Pavelecskij v rámci regionu i přilehlé úseky Velkého prstence z Dětkova do Duleva v rámci regionu) [5] [6] .

V roce 2013 byly mírně změněny hranice regionů: úseky Velkého okruhu se stanicemi Nepetsino (a Ratmirovo náměstí), Berendino a Lopatino , Egorievsk I byly převedeny do Moskevsko-Rjazaňské oblasti [7] . Stanice Alekseevsky Post of Moskva-Rizhskaya (kromě) je zřízena podél spojovací trati Alekseevskaya s oblastí Moskva-Smolensk. Od 1. ledna 2014 byly hranice Rjazaňských DTS-2 a Moskva-Gorky DTS-8 uvedeny do souladu s hranicemi regionů: čtyři zmíněné samostatné body byly převedeny z DTS-8 na DTS-2.

V letech 2013-2016 byla provedena rekonstrukce (náhrada kolejí výstavbou 3. hlavní koleje z Presnya do Ugreshskaya , elektrifikace) Malého okruhu moskevské železnice a 10. září 2016 na něm byla zahájena osobní doprava. ( MCC ) [8] [9] .

Území

Oblast Moskva-Kursk zahrnuje následující řádky:

Management

Kancelář se nachází v Moskvě , na ulici. Horní Krasnoselskaja, 10.

Zástupce vedoucího moskevských drah pro region od roku 2018 - Paristy Ivan Sergejevič [1] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Novinky | Moskevská železnice Archivováno 4. srpna 2011.
  2. ↑ 1 2 Pokyn Ministerstva železnic Ruské federace ze dne 01.06.98 N 165U O reorganizaci moskevsko-jaroslavlské pobočky Moskevské dráhy.  (nedostupný odkaz)
  3. ↑ Kalmykov S. V., Mišenev Yu. D., Roschevkin V. T., Senin A. S. Moskevské okresní železnici je 100 let. M., Nakladatelství LKI, 2008. 160 s. ISBN 9785382009780
  4. ↑ Seznam samostatných bodů umístěných v hranicích Moskevské železnice k 1.1.2012
  5. ↑ Mise DTS-8
  6. ↑ ŘÍZENÍ pro uplatnění některých odstavců Pravidel technického provozu železnic Ruské federace schválených nařízením Ministerstva dopravy Ruska ze dne 21. prosince 2010 č. 286 na Moskevské dráze.
  7. ↑ Vyhláška Ruských drah ze dne 7. 4. 2013 N 1490r (ve znění ze dne 20. 1. 2016) „O zavedení statistického sledování výkonnosti železničních regionů s přihlédnutím k přechodu na neresortní řídící strukturu“ . Získáno 31. ledna 2015. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  8. ↑ Vdechněte život opuštěnému prstenu. . Získáno 8. září 2011. Archivováno z originálu 5. října 2013.
  9. ↑ Rekonstrukce Malého okruhu moskevských železnic začne letos - Sobyanin / Zpráva z Interfax-Russia.ru ze dne 22. 1. 2013. . Datum přístupu: 25. ledna 2013. Archivováno z originálu 25. ledna 2013.
  10. ↑ "Vlaštovky" na MCC budou létat ještě častěji , Bez známek (8. června 2018). Archivováno z originálu 12. června 2018. Staženo 8. června 2018.

Odkazy

 Moskevská železnice
Regiony
Hlavní
stanice
radiální
linie
Středové
průměry
Provozní:
Ve výstavbě:
Plánováno: Yaroslavsko-Paveletsky (po roce 2027)
Další řádky
Provozní:
Demontováno:
viz také