| silnice | |
| "Ussuri" | |
|---|---|
| A370 | |
| A370 v síti ruských federálních silnic | |
| základní informace | |
| Země | Rusko |
| Kraj |
Khabarovské území Přímořské území |
| Část cesty | AH 30 AH 6 |
| Postavení | federální |
| Majitel | Stát |
| Kontrolováno | Rosavtodor |
| Délka | 760 |
| Start | Chabarovsk |
| Přes |
|
| Konec | Vladivostok |
| povrch vozovky | asfalt |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Federální dálnice A370 "Ussuri" (do roku 2011 - M60 ) je federální dálnice . Většina silnice z Chabarovsku do Ussuriysku je součástí asijské trasy AH30 , úsek z Ussuriysku do Vladivostoku je součástí trasy AH6 . Délka silnice je 760 km.
Dekretem Rady práce a obrany SSSR ze dne 11. prosince 1933 bylo v Chabarovsku zřízeno Oddělení výstavby silnic východní Sibiře a Dálného východu ( Daldorstroy ) [1] , které mělo za úkol stavět strategické dálnice podle titulního seznamu vlády SSSR v oblastech východní Sibiře a Dálného východu . Stavební plány byly oznámeny na XVII. sjezdu Všesvazové komunistické strany bolševiků , který se konal v Moskvě od 26. ledna do 10. února 1934 , kdy byl přijat druhý pětiletý plán rozvoje SSSR . V souladu s ní byla plánována výstavba dálnice Vladivostok-Chabarovsk s tvrdým ( štěrkovým ) povrchem v délce 600 kilometrů.
Pro Daldorstroy zformovala Rudá armáda od prosince 1933 do ledna 1934 dvě brigády silničních vojsk : první - v Rostově na Donu , vedenou velitelem brigády N. M. Anisimovem, a druhou - v Kyjevě ( velitel brigády - Lebeděv), s. celkem s personální silou asi 15 tisíc lidí a přemístí je na Dálný východ. Sídlem první brigády je vesnice Dmitrievka , Přímořská oblast , druhá - město Chabarovsk. První brigáda stavěla z Vladivostoku do Imanu a druhá z Imanu do Chabarovska. 4. listopadu 1935 v ústředním tiskovém orgánu KSSS(b) novin „ Pravda “ vyšel článek podepsaný šéfem soudruha Daldorstroy. Frumkin Yu.F. o dokončení stavby "největší dálnice Vladivostok - Chabarovsk".
Dálnice A370 prochází územím Primorsky a Chabarovsk .
Chabarovská oblast