Pokročilý (dělový člun)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. dubna 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
"Pokročilý"
Servis
 Ruské impérium SSSR 
Třída a typ plavidla Dělový člun , mobilizovaný kolový parní remorkér
Výrobce Maltsevsky závod , s. Ljudinovo
Stavba zahájena 1890
Spuštěna do vody 1891
Uvedeno do provozu 1891
Stažen z námořnictva 1941
Postavení potopený, sešrotovaný
Hlavní charakteristiky
Přemístění 327,5 t
Délka 61,7 m (maximum)
Šířka 6,2 m uprostřed lodi , 12,63 m (s lopatkovými koly)
Návrh 1,3 m (maximum)
Rezervace 6 mm ( art. sklep )
20 mm ( řezání )
30 - 80 mm (půlotočky hlavní ráže)
Motory Parní motor
Napájení 350 HP
stěhovák boční lopatková kola
cestovní rychlost 16 km/h
cestovní dosah ne více než 2195 km
Osádka 70 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo od roku 1926: 2 x 102 mm, 1 x 76 mm (univerzální)
Flak pro rok 1941: 3 x 7,62 mm " Maxim ", 1 x 7,62 mm " Maxim " na kolovém stroji, 1 lehký kulomet DP [1]

"Vedovoy"  - sovětský říční dělový člun , vybavený mobilizovaným parním kolovým remorkérem [1] .

Servisní historie

Parní kolový remorkér byl postaven v závodě Maltsevsky v roce 1891 pro komerční přepravu. V této roli se plavil po Dněpru až do roku 1919 [1] .

Během občanské války , kdy v únoru 1919 Rudá armáda vyhnala jednotky UNR z Kyjeva , byla loď znárodněna. V roce 1925 byla loď po generální opravě vyzbrojena a zařazena do samostatného oddělení lodí řeky Dněpr jako dělový člun - podle tehdejší klasifikace loď s děly ráže větší než 76 mm. Od 27. června 1931 "Vpřed" jako součást Dněprské vojenské flotily a od 17. července 1940 - jako součást Pinské vojenské flotily (PVF) [1] .

S vypuknutím války se „Vedovoy“ 28. června 1941 přemístí k řece Pripjať v oblasti Doroshevichi . 11. července 1941 byl dělový člun zařazen do dněprského oddělení říčních lodí (ORK) Pinské vojenské flotily (PVF) pro operace v sektoru Trypillia - Rzhishchev - Kanev . Již 13. července poskytuje loď palebnou podporu sovětským jednotkám při obraně města Kanev a po 10. srpnu operuje v oblasti města Kremenčug [1] .

11. srpna, při přechodu na Čerkassy , ​​„Veredovaya“ spolu s dělovým člunem „ Verny “ zahájila přestřelku s německou protitankovou baterií na 634. kilometru Dněpru. "Advanced" obdržel řadu zásahů a ztratil kurz. V této situaci Verny odtáhl poškozenou loď na levý břeh. Ráno 12. srpna nepřítel pokračoval v ostřelování dělového člunu. Velitel lodi kapitán-poručík A. Z. Pavlov nařídil vyhodit loď do povětří. Posádka byla brzy doručena přes město Zolotonoša do Kyjeva [1] .

6. října "Forward" byl na příkaz velitele flotily vyloučen ze seznamů lodí námořnictva. V roce 1945 byly zbytky lodi prodány do šrotu [1] .

Velitelé lodí

Podle neúplných údajů vykonával funkci velitele lodi [1] :

Pozoruhodní lidé, kteří sloužili na lodi

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 V. A. Spichakov „Pinská vojenská flotila v dokumentech a memoárech“ - Lvov: Liga-Press, 2009 - 384 s. - ISBN: 978-966-397-118-2

Literatura