Petrovský park (stanice metra)

"Petrovský park"
Velká kruhová čára
moskevské metro
Plocha	Letiště
okres	Severní
Umístění	Petrovskoje-Zykovo
datum otevření	26. února 2018 [ 1]
Typ	sloupový třípolový mělký [2]
Hloubka, m	25
Počet platforem	1 [2]
Typ platformy	ostrov [2]
Forma platforem	rovný
Délka nástupiště, m	163 [2]
Šířka nástupiště, m	12 [2]
architekti	Vedoucí — Shumakov N. I. Autoři: Orlov A. Yu., Volovich V. S., Rasstegnyaeva N. V., Sycheva V. O., Rzyanin D. S., Soldatov T. Yu. [3]
Stanice byla postavena	JSC "Asociace ENGEOCOM"
Přechody stanic	Dynamo
Ven do ulic	Leningradská třída
Pozemní doprava	A : m1 , e30 , e30k , 22, 105, 110, 132, 207, 318, 319, 322, s356, 384, s484, 905 , t29, t42, t 7 t61 n 2
Pracovní režim	5:30–1:00
Blízké stanice	CSKA a Savelovskaja
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Petrovský park je moskevská stanice metra na lince Bolšaja Kolcevaja . Je spojen přestupem se stanicí Dynamo trati Zamoskvoretskaja . Nachází se v oblasti letiště ( SAO ); pojmenovaný po stejnojmenném parku . Byl otevřen 26. února 2018 v rámci části Business Center - Petrovský park [1] . Sloupová třípolová mělká stanice s jedním ostrovním nástupištěm.

Historie

Rozhodnutí dát stanici název „Petrovský park“ bylo přijato výnosem moskevské vlády č. 564-PP ze dne 24. června 2008 [4] . Stanice je pojmenována podle nedalekého Petrovského parku .

Generálním projektantem a generálním dodavatelem stavby je Mosinzhproekt as.

Přeplánování

Podle prohlášení prefektury NKÚ v Moskvě z konce roku 2010 měla být stanice otevřena v roce 2015 na nové trati Chodňskaja (první úsek trati Velkého okruhu) [5] . Do budoucna byly termíny dokončení stavby každoročně posouvány až do začátku roku 2018 [6] [7] [8] [9] [10] .

Časová osa výstavby

• září - prosinec 2014 . Ve výkopu stanice byla instalována Robbins Elena TPMK , která položí destilační tunel do stanice Nižňaja Maslovka (otevřena 30. prosince 2018 pod názvem Savelovskaja). V prosinci zahájil vrtání 1766 metrů dlouhého levého destilačního tunelu. Stavba stanice v konstrukcích je téměř dokončena, je rozpracovaná problematická část ražby, ve které probíhají i monolitické práce. Začalo ražení šikmého průběhu přeložky do stanice Dynamo .
• leden – únor 2015 . TPMK Lovat "Julia" dokončil ražbu pravého destilačního tunelu ze stanice " CSKA ". Na staveništi nádraží byly zbourány poslední stany, čímž byla znemožněna výstavba demontážní komory pro druhý TBMK Lovat „Maria“ („Om“), který v té době z tohoto důvodu zastavil ražbu 200 metrů od nádraží. ve výstavbě.
• července 2015 . TPMK Robbins "Elena" dokončil ražbu levého tunelu mezi stanicemi "Petrovsky Park" a "Nizhnyaya Maslovka" [11] .
• ledna 2016 . Hlavní práce na stanici jsou dokončeny, práce byly zahájeny na spojnici stanice s již fungující stanicí Dynamo [12] .
• Konec února 2016 . Pravý tunel byl překonán v délce 200 metrů a dorazí do Nizhnyaya Maslovka do července 2016.
• listopadu 2016 . Dělníci začali dokončovat staniční sloupy, stěny koleje jsou téměř hotové [13] .
• 8. září 2017 . První vlak provedl nájezd na koleje v úseku mezi stanicemi Delovoy Tsentr - Petrovský park [14] .

Objev

Stanice byla otevřena 26. února 2018 jako součást úseku Delovoi Tsentr-Petrovsky Park, poté má moskevské metro 212 stanic . Od svého otevření, stanice byla součástí dvou tras: Solntsevskaya a Bolshaya Koltsevaya linky. Po obnovení provozu stanice metra Delovoy Tsentr dne 12. prosince 2020 se pohyb linky Solntsevskaya v úseku Pobedy Park - Savelovskaya zastavil.

Podzemní chodba do stanice Dynamo byla otevřena 29. prosince 2020 [15] .

Architektura a dekorace

Projekt stanice Petrovský park je typický, stejně jako ostatní stanice I. etapy Velkého okruhu: vzdálenost mezi kolejemi 18 m, délka nástupních nástupišť 163 m, konstrukce sloupová typu, rozteč sloupů je 9 m, sloupy jsou 600 × 1000 mm, šířka nástupiště 12 m [16] . Stanice se liší pouze v detailech a v barevném provedení. Stanice je vyzdobena v zelených barvách, podle barvy trati Zamoskvoretskaya , na kterou se přestup provádí. Nástupiště je zakončeno šedou a černou žulou, kolejové stěny jsou z bílého mramoru a sloupy ze zeleného mramoru. Design stanice je vepsán obrazy Petrovského cestovního paláce nacházejícího se v blízkosti a parkové architektury. Dekorativní panely jsou umístěny ve vestibulech na podhledech nad šikmými průchody eskalátorů a koncovými stěnami sjezdů eskalátorů. Vytvořili je moskevští muralisté Vasilij Bubnov Archivní kopie z 8. října 2018 na Wayback Machine a Jekatěrina Bubnová , která v září 2020 získala nominaci na Cenu města Moskvy 2020 za literaturu a umění v designu za umělecký návrh stanice [ 17] [18] [19] [20] .

Přestupní uzel byl postaven podle projektu architektů A. Yu.Orlova, D. Yu.Khokhlova, V. A. Nekrasova, projektantů P. I. Kasatkiny, D. S. Kokoshka [21] .

Umístění

Stanice metra "Petrovsky Park" linky Big Circle Line se nachází mezi stanicemi " CSKA " a " Savelovskaja ". Výjezdy vedou na obě strany Leningradského prospektu, ke stadionu Dynamo a Petrovskému parku [22] . Jeden z východů do města z nádraží se nachází v oblasti ulice Teatralnaya , dům 3, budova 1 [23] [24] .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [25] :

• Autobusy : m1 , e30 , e30k , 22, 105, 110, 132, 207, 318, 319, 322, s356, 384, s484, 905 , t29, t42, t 8, t65, t 8 , t65 ,

Atrakce

• Dynamo Stadium se nachází hned vedle nádraží. Byl postaven v roce 1928 podle projektu architekta L. Z. Cherikovera [26] . Ubytováno 54 000 diváků ; Až do konce 50. let to byl největší stadion v Moskvě [27] . Rekonstruován v letech 2008-2018 [28] . Slouží jako domovská aréna fotbalového klubu Dynamo Moskva .
• Petrovský cestovní palác se nachází na Leningradském prospektu, 450 metrů od severního vestibulu nádraží. Postaven v letech 1775-1783 slavným architektem Matveyem Kazakovem na příkaz císařovny Kateřiny II . Palác sloužil jako sídlo královské rodiny. Architektura objektu kombinuje prvky novogotiky a klasicismu [29] . Petrovský cestovní palác je architektonickou památkou federálního významu [30] .
• Petrovský park o rozloze 22 hektarů se nachází v blízkosti severního vestibulu nádraží. Vytvořeno v roce 1827 v Petrovském cestovním paláci. Park je rozdělen do několika částí uličkami, po kterých je vedena automobilová doprava. Petrovský park byl vzat pod ochranu jako památka zahradnického umění [31] .

Lobby a převody

Areál stanice spolu s nástupištní částí a souvisejícími technologickými a obslužnými celky zahrnuje:

• pozemní pavilony nad schodišťovými východy a výtahy;
• podzemní vestibul s přístupem na Leningradskou vyhlídku ;
• podzemní lobby podél uličky Petrovsko-Razumovskaja s východy do nákupního centra na ulici Teatralnaja , ke stadionu Dynamo a na zastávky pozemní osobní dopravy;
• komplex zařízení pro přestup na stanici Dynamo [32] .

Oba vestibuly jsou vybaveny eskalátory, čtyřpruhový eskalátor délky 55 m je instalován i na přechodu do stanice Dynamo [22] [21] .

Ve stanici byl organizován přestup do stanice Dynamo linky Zamoskvoretskaja [4] . Otevření podzemní chodby mezi metrem Dynamo a Petrovským parkem bylo původně naplánováno na září 2018. Ale i přes avizovaný termín se otevření v září neuskutečnilo a bylo odloženo na konec roku 2019 - začátek roku 2020, a to ze stejného důvodu, že přechod nebyl uveden do provozu hned, v den otevření stanice - z důvodu obtížné hydrogeologické situace [33 ] [34] , byla před jejím otevřením použita zemní přeložka [35] [36] , která neměla vliv na možnost přeložení do MCC . V září 2019 bylo otevření transplantace odloženo na konec roku 2020 [37] [38] .

Plnohodnotná podzemní chodba mezi stanicemi Dynamo a Petrovsky Park byla otevřena 29. prosince 2020 [15] .

Vývoj cesty

V určité vzdálenosti ve směru na stanici Savelovskaja je výstup na vlnu, který sloužil k obratu vlaků, když byla stanice Petrovský park konečnou [39] .

Viz také

• Seznam stanic moskevského metra

Poznámky

1. ↑ 1 2 Sobyanin zahájil provoz na prvním úseku trasy metra Big Circle , městský informační kanál m24.ru , Moscow Media JSC (26. února 2018). Archivováno z originálu 26. února 2018. Staženo 26. února 2018.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Sergei Sobyanin otevřel první část linky metra Big Circle . mos.ru _ Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (26. února 2018). Získáno 12. března 2018. Archivováno z originálu 22. listopadu 2021. (neurčitý)
3. ↑ Petrovský park . Metrogiprotrans. Datum přístupu: 19. prosince 2011. Archivováno z originálu 8. ledna 2014. (neurčitý)
4. ↑ 1 2 Nařízení moskevské vlády č. 564-PP ze dne 24. června 2008 „O pojmenovávání nových stanic metra“ . mosopen.ru _ Internetový portál "MosOpen.ru - Electronic Moscow" (24. června 2008). Získáno 21. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 23. března 2019. (neurčitý)
5. ↑ Stanice moskevského metra „Petrovsky Park“ a „Khodynskoye Pole“ budou otevřeny do roku 2015 – Megapolis – GZT.RU . web.archive.org (11. prosince 2010). Staženo: 25. července 2019. (neurčitý)
6. ↑ Perspektivy rozvoje . Oficiální stránky moskevského metra. Získáno 17. července 2011. Archivováno z originálu 15. února 2012. (neurčitý)
7. ↑ Byl vyvinut návrh třetího okruhu moskevského metra . Lenta.ru (24. června 2011). Datum přístupu: 24. června 2011. Archivováno z originálu 29. prosince 2011. (neurčitý)
8. ↑ Podle plánu a v předstihu . stroi.mos.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
9. ↑ V roce 2017 může být otevřeno pět stanic druhého okruhu metra - Bochkarev . stroi.mos.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
10. ↑ První úsek metra TPK se otevře začátkem roku 2018 . www.stroi.mos.ru _ Staženo 18. ledna 2018. Archivováno z originálu 22. prosince 2017. (neurčitý)
11. ↑ Tunel mezi stanicemi metra Petrovský park a Nižňaja Maslovka je hotový . stroi.mos.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
12. ↑ Hlavní práce na metru Petrovský park jsou dokončeny . m24.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
13. ↑ Dělníci začali dokončovat kolony u stanice metra Petrovský park . m24.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
14. ↑ První zkušební vlak jede na novém úseku metra . realty.vesti.ru Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
15. ↑ 1 2 V Moskvě byl otevřen přestup mezi stanicemi metra Petrovský park a Dynamo . Moskva 24. (29. prosince 2020). Získáno 30. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 30. prosince 2020. (Ruština)
16. ↑ Shumakov N. I., Orlov A. Yu. Architektonický a umělecký návrh centrální části velkého okruhu moskevského metra: Delovoi Tsentr - Petrovsky Park Archivní kopie ze dne 19. dubna 2021 na Wayback Machine . // "Metro a tunely", č. 1, 2019. S. 34-41.
17. ↑ Sergej Sobyanin předal ceny v oblasti literatury a umění . Web Moskvy (22. září 2020). Získáno 30. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2021. (neurčitý)
18. ↑ Díla Vasilije Bubnova jsou k vidění na Ruské akademii umění . tvkultura.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 2. června 2019. (neurčitý)
19. ↑ Festivalová architektura | Vyhrál 2018 . www.zodchestvo.com. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 22. července 2019. (neurčitý)
20. ↑ Výstava prací Vasilije Bubnova . museum.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
21. ↑ 1 2 Zamrzání půdy a leštěný mramor: jak byl postaven přechod Dynamo-Petrovský park . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. prosince 2020). Získáno 7. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 6. ledna 2021. (Ruština)
22. ↑ 1 2 Olga Zenevich. Dokončení stanice Petrovský park na druhém okruhu metra se blíží ke konci. . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (23. března 2017). Získáno 23. března 2017. Archivováno z originálu dne 22. listopadu 2021. (neurčitý)
23. ↑ V roce 2015 se délka metropolitního metra prodlouží o 6 stanic . Stavební revue (17. února 2011). Staženo: 30. prosince 2020. (neurčitý)
24. ↑ GZK schválila trasování prioritní části třetího výměnného okruhu . Moskomstroyinvest (19. července 2012). Získáno 23. července 2012. Archivováno z originálu 6. srpna 2012. (neurčitý)
25. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020. (Ruština)
26. ↑ Předměty kulturního dědictví. Stadion "Dynamo" (nepřístupný odkaz) . Výbor pro kulturní dědictví města Moskvy. Datum přístupu: 20. ledna 2011. Archivováno z originálu 25. ledna 2012. (neurčitý) 
27. ↑ Stadion Dynamo // Moskevská encyklopedie / Ed. S. O. Schmidt . — M .: Velká ruská encyklopedie , 1997. — 976 s.
28. ↑ Zrekonstruovaný stadion Dynama je uveden do provozu . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (27. listopadu 2018). Staženo 5. 5. 2019. Archivováno z originálu 5. 5. 2019. (neurčitý)
29. ↑ Petrovský vstupní palác // Encyklopedie "Moskva" / Ed. S. O. Schmidt . — M .: Velká ruská encyklopedie , 1997. — 976 s.
30. ↑ Informační a referenční zdroje Ministerstva kultury Ruské federace (nepřístupný odkaz) . resursy.mkrf.ru. Datum přístupu: 21. ledna 2011. Archivováno z originálu 25. ledna 2012. (neurčitý) 
31. ↑ Petrovský park // Encyklopedie "Moskva" / Ed. S. O. Schmidt . — M .: Velká ruská encyklopedie , 1997. — 976 s.
32. ↑ Metrogiprotrans - Třetí výměnný okruh . www.arhmetro.ru. Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu 10. července 2019. (neurčitý)
33. ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. Přechod mezi stanicemi metra „Dynamo“ a „Petrovský park“ se otevře za rok a půl . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (14. července 2018). Získáno 14. července 2018. Archivováno z originálu 12. srpna 2020. (neurčitý)
34. ↑ Tisková služba Komplexu stavební politiky a výstavby města Moskvy. Podzemní chodba mezi stanicemi metra Dynamo a Petrovský park bude vybudována do konce roku 2019 . www.stroi.mos.ru _ Informační servis portálu Stroykompleks (5. 12. 2018). Získáno 7. ledna 2019. Archivováno z originálu 8. ledna 2019. (neurčitý)
35. ↑ Stanice metra Dynamo a Petrovský park budou propojeny podchodem . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . stroi.mos.ru (7. října 2016). Staženo 25. července 2019. Archivováno z originálu 10. května 2019. (neurčitý)
36. ↑ Mezi Dynamem a Petrovským parkem bude vybudována podzemní chodba . Komsomolskaja pravda (27. dubna 2016). Získáno 25. července 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
37. ↑ Podchod ze stanice metra Dynamo do Petrovského parku bude otevřen v roce 2020 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (12. září 2019). Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu 18. října 2019. (neurčitý)
38. ↑ Vesti-Moskva . Výstavba přeložky ze stanice metra Petrovský park do stanice Dynamo . ENGEOCOM (23. září 2019). Získáno 18. října 2019. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2019. (neurčitý)
39. ↑ Schéma rozvoje trati moskevského metra . trackmap.ru. Získáno 30. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 28. srpna 2011. (neurčitý)

Odkazy

• Web "Encyklopedie naší dopravy" . Staženo: 3. února 2018. (Ruština)
• Schéma stanice, východy a přechody . Staženo: 3. února 2018. (Ruština)