Progress je série transportních bezpilotních nákladních kosmických lodí (TGC) vypuštěných na oběžnou dráhu pomocí nosné rakety Sojuz . Vyvinutý v SSSR pro zásobování orbitálních stanic .
Vývoj nové lodi založené na kosmické lodi Sojuz pod kódem 7K-TG byl zahájen v roce 1973. První Progress se dostal na oběžnou dráhu 20. ledna 1978. Všechny vypuštěné lodě dostaly jméno „Progress“, s výjimkou lodi „ Cosmos-1669 “ v roce 1985: podle praxe utajování a nezveřejňování vesmírných selhání přijaté v SSSR obdržela otevřený název z řady satelitů, kvůli problémům, které byly brzy odstraněny a umožnily lodi zakotvit se stanicí.
Vývojář a výrobce lodí rodiny Progress od 70. let do současnosti je Energia Rocket and Space Corporation . Výroba lodí se provádí v hlavním podniku korporace v Koroljově poblíž Moskvy a testování a příprava lodí ke spuštění se provádí v montážní a zkušební budově (MIK) podniku na 254. Kosmodrom Bajkonur .
Doba provozu prvních dlouhodobých orbitálních stanic Saljut byla omezena mnoha faktory, včetně malých zásob paliva, součástí systému podpory života a dalšího spotřebního materiálu dostupného na palubě. Také v případě poruch bylo nutné zajistit dodání opravárenské techniky a přístrojů na oběžnou dráhu. Proto bylo při vývoji orbitální stanice druhé generace Saljut rozhodnuto o vytvoření nákladní lodi (na bázi pilotované lodi Sojuz), později nazvané Progress. Byly zvažovány různé možnosti; někteří vývojáři navrhli vyrobit loď s posádkou, aby bylo možné vrátit materiály a vybavení ze stanice na Zemi. Jiní uvažovali o bezpilotní verzi, která při stejné hmotnosti lodi umožňovala umístit podstatně větší množství nákladu; zároveň bylo navrženo vrátit materiály ze stanice sondou Sojuz současně s návratem posádky na Zemi. Právě u poslední možnosti se vývojáři nakonec zastavili. V praxi byly první nákladní vozy používány právě jako jednorázové, poté byly vyhozeny a spáleny v horních vrstvách atmosféry. Později, když se na stanici v satelitním přechodovém prostoru objevilo několik dokovacích stanic, začaly být přepravované moduly využívány jako další kubatura: jako laboratoře, technické místnosti a sklady, moduly pro podporu života atd.
Při návrhu byly použity palubní systémy, konstrukce a jednotky kosmické lodi Sojuz. „Progress“ měl tři hlavní oddíly: přetlakový nákladní prostor s dokovací jednotkou, ve které se nacházely materiály a zařízení dodané na stanici; děravý prostor pro doplňování paliva pro ochranu stanice v případě úniku toxického paliva; stejně jako přihrádka pro montáž přístrojů (PAO).
První nákladní loď Progress-1 byla vypuštěna na orbitální stanici Saljut-6 20. ledna 1978. Po vstupu na oběžnou dráhu a kontrole výkonu palubních systémů - systému řízení orientace a pohybu, rádiového zařízení pro setkání a dokování, jakož i systému setkání a nápravného pohonu - automatického setkání, přistání a dokování kosmické lodi se stanicí začal. Operaci řídilo řídící středisko mise a kosmonauti Jurij Romaněnko a Georgij Grečko , kteří byli na stanici Saljut-6. 22. ledna byla loď připojena ke stanici v automatickém režimu.
Ve srovnání s Progress M TGC prošla sonda v souladu s programem nasazení a provozu ISS změnami v uspořádání, designu, složení přístrojů a provozních režimech palubních systémů. Hlavním cílem změn je zvýšení množství paliva v celkové hmotnosti nákladu dodaného na ISS, což je zajištěno instalací osmi palivových nádrží v prostoru tankovacích komponentů (ARC). Kromě toho se výrazně rozšířilo složení komunikace TGC s palubními systémy ruského segmentu ISS z hlediska silových a velitelských elektrických obvodů a telemetrie [1] .
Děravé OKD prošlo těmito změnami [1] :
Složení hardwaru se změnilo následovně [1] :
Do systému řízení dopravy (CMS) byly zavedeny následující změny [1] :
Změny v SUD tedy umožnily zavést řízení orientace stanice pomocí kotvících a orientačních motorů (27 jednotek na Progress-M1) nebo motoru korigujícího setkání podle jediného programu z palubního řídicího komplexu ISS [1] .
Nová loď 400. série. Hlavním rozdílem oproti předchozím je nový palubní počítačový komplex TsVM-101 , který nahradil Argon-16 s využitelným množstvím 2048 bajtů RAM na feritových kroužcích , který je v provozu od roku 1974. Argon-16 byl 65 kg, hmotnost nového stroje TsVM -101 je 8,5 kg. Analogový telemetrický systém byl nahrazen digitálním.
Na základě zásobovací lodi vznikly specializované nákladní lodě-moduly (GCM), které v roce 2001 dodaly na Mezinárodní vesmírnou stanici ( ruský segment ) dokovací modul č. 1 „Pirs“ ( Progress M-CO1 ) a malý výzkumný modul č. 2 „Poisk“ ( Progress M-MIM2 ) v roce 2009.
Další série modernizovaných transportních lodí nahradila Progress M-M. První loď série, Progress MS-01 , byla vypuštěna k ISS 21. prosince 2015 [2] . Od předchozí řady transportních lodí se liší přítomností dalšího vnějšího prostoru, na vnějším povrchu TGC mají být v prostoru instalovány čtyři odpalovací kontejnery, s jejichž pomocí je plánováno spuštění až 24 satelitů CubeSat o stranách 10 cm [3] . Starty budou prováděny pomocí nosných raket Sojuz-U nebo Sojuz-2.1a [4] .
Modernizovaná loď má v nákladovém prostoru dodatečnou ochranu proti vesmírnému odpadu a mikrometeoritům. Pro zvýšení odolnosti proti poruchám byly do dokovacího mechanismu a těsnění spojů zavedeny záložní elektromotory.
Hlavní palubní systémy, které zajišťují komunikaci s pozemním řídicím komplexem, jakož i systémy odpovědné za setkání a dokování nákladní lodi, prošly modernizací: systém řízení dopravy a navigace, palubní rádiový systém, dokovací stanice a vnitřní přechodový systém a televizní systém [5] .
Palubní rádiový systém „Kvant-V“ s anténně-napájecími zařízeními byl nahrazen novým jednotným velitelským a telemetrickým systémem EKTS. Místo setkání Kurs-A a dokovacího zařízení byl na nový Progress-MS nainstalován systém Kurs-NA.
Dne 11. května 2018 tiskové středisko Energia Rocket and Space Corporation oznámilo práce na vytvoření bezpilotní verze kosmické lodi Sojuz , která bude schopna doručit i vrátit náklad z oběžné dráhy o hmotnosti až 500 kilogramů. Podle zdroje RIA Novosti bude Sojuz vytvořen na základě kosmické lodi Progress a zachová si své přístrojové vybavení a prostor pro doplňování paliva [6] .
Dne 14. dubna 2021 v zápletce pořadu „Vesmírné prostředí č. 325“ na televizním kanálu Roskosmos informovali o možnosti testování schématu letu na jednu oběžnou dráhu pro nákladní loď Progress k ISS v příštím roce [7 ] .
12. července 2021 Roskosmos oznámil, že během realizace programu pro autonomní let kosmické lodi Progress MS-17 specialisté z RSC Energia im. S.P. Korolev začal testovat prvky slibného schématu jedné oběžné dráhy pro autonomní setkání s ISS pod kontrolou Hlavní operační skupiny Centra řízení mise TsNIIMash [8] .
Dne 26. července 2021 se od modulu Zvezda na ISS odpojila kosmická loď Progress MS-16 s modulem Pirs [9] . Ohnivzdorné prvky byly potopeny v nesplavném Tichém oceánu.
Modul přepravní nákladní lodi, skládající se z přístrojově-agregátového prostoru, přechodového spaceru a modulu Prichal , ruského modulu ISS, jehož start je naplánován na konec listopadu 2021 ze startovacího komplexu Vostok, stanoviště č. 31 kosmodromu Bajkonur pomocí nosné rakety Sojuz-2.1b (1. a 2. stupeň) [10] .
| Srovnání charakteristik bezpilotních nákladních kosmických lodí ( edit ) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| název | tks | Pokrok | ATV | HTV | Drak | Drak 2 | Cygnus | Tianzhou (天舟) |
| Vývojář | OKB-52 | > RSC Energia | ESA | JAXA | SpaceX | SpaceX | Northrop Grumman | CNSA |
| Vzhled | ||||||||
| První let | 15. prosince 1976 | 20. ledna 1978 | 9. března 2008 | 10. září 2009 | 8. prosince 2010 | 6. prosince 2020 | 18. září 2013 | 20. dubna 2017 |
| Poslední let | 27. září 1985 (lety zastaveny) |
26. října 2022 (Progress MS) | 29. července 2014 (lety zastaveny) | 20. května 2020 (lety ve standardní verzi jsou ukončeny) | 7. března 2020 (lety zastaveny) | 15. července 2022 | 19. února 2022 | 9. května 2022 |
| Celkový počet letů (neúspěšných) | osm | 174 ( 3 kvůli boosteru) |
5 | 9 | 22 ( 1 kvůli boosteru) |
5 | 18 ( 1 kvůli boosteru) |
čtyři |
| Rozměry | 13,2 m délka 4,1 m šířka 49,88 m³ objem |
7,48–7,2 m délka 2,72 m šířka 7,6 m³ objem |
10,7 m délka 4,5 m šířka 48 m³ objem |
10 m délka 4,4 m šířka 14 m³ objem (uzavřený) |
7,2 m délka 3,66 m šířka 11 m³ objem (uzavřený), 14-34 m³ objem (neutěsněný) |
8,1 m délka 4,0 m šířka 9,3 m³ objem (uzavřený), 37 m³ objem (neutěsněný) |
5,14–6,25 m délka 3,07 m šířka 18,9–27 m³ objem |
9 m délka 3,35 m šířka 15 m³ objem |
| Znovupoužitelnost | ano, částečné | Ne | Ne | Ne | ano, částečné | ano, částečné | Ne | Ne |
| Váha (kg | 21 620 kg (počáteční) | 7 150 kg (počáteční) | 20 700 kg (počáteční) | 10 500 kg (suché) 16 500 kg (spuštění) |
4 200 kg (suchý) 7 100 kg (start) |
6 400 kg (suché) 12 000 kg (spuštění) |
1 500 kg (suché) 1 800 kg (suché vylepšené) |
13 500 kg (počáteční) |
| Užitečné zatížení, kg | 12 600 kg | 2 500 kg (Progress MS) | 7 670 kg | 6200 kg | 3310 kg | 6000 kg | 2 000 3 500 kg (vylepšeno) |
6500 kg |
| Vrácení nákladu, kg | 500 kg | likvidace | využití až 6500 kg | likvidace | do 2 500 kg | do 3300 kg | likvidace 1 200 kg | likvidace |
| Doba letu jako součást OS | až 90 dní | až 180 dní | až 190 dní | až 30 dní | až 38 dní | až 720 dní | až 720 dní | — |
| Doba letu do dokování | až 4 dny | až 4 dny | — | až 4,5 dne | — | až 2 dny | až 2 dny | — |
| nosná raketa |
|
|
||||||
| Popis | Doručování nákladů na orbitální stanici Almaz . Ve formě automatické nákladní lodi zakotvila na orbitálních stanicích Saljut . Původně byl vyvinut jako kosmická loď s lidskou posádkou. | Slouží k napájení ISS , úpravě oběžné dráhy ISS. Zpočátku se používal pro sovětské a ruské vesmírné stanice. | Používá se k zásobování ISS, korekce oběžné dráhy ISS. | Používá se k zásobování ISS. | Soukromě vlastněná částečně znovupoužitelná kosmická loď v rámci programu COTS určená k doručování a vracení nákladu. | Soukromě vlastněná částečně znovupoužitelná kosmická loď v rámci programu COTS určená k doručování a vracení nákladu. Nová generace nákladních kosmických lodí. | Soukromá zásobovací kosmická loď v rámci programu COTS . Navrženo pro zásobování ISS. | Doručování nákladů na Tiangong-2 a na modulární vesmírnou stanici . Vytvořeno na základě vesmírné laboratoře Tiangong-2 |
| Seznam zařízení řady Progress | |
|---|---|
| Progress 7K-TG |
|
| Progress-M 11F615A55 |
|
| Progress-M1 11F615A55 | |
| Progress-M 11F615A60 | |
| Pokrok čs | |
| jiný | |
| Aktuální lety jsou tučně , plánované lety kurzívou . Symbol † označuje neúspěšné spuštění. | |
| Automatická nákladní kosmická loď | ||
|---|---|---|
| Provozní | Cygnus • Drak 2 • Pokrok • Tianzhou | |
| Dříve používané | TKS • ATV • Dragon • H-II Transfer Vehicle | |
| Plánováno | Dream Chaser • HTV-X • Hvězdná loď | |
| Nerealizované projekty | K-1 • ARCTUS • Trajekt | |