RD-108

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 1. ledna 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .
RD-108

Motor RD-108 "Vostok" ( Petrohrad , Muzeum kosmonautiky a raketové techniky pojmenované po V.P. Glushkovi
Typ LRE
Pohonné hmoty petrolej
Oxidátor kapalný kyslík
spalovací komory 4 hlavní + 4 řízení
Země SSSR
Používání
Provozní doba od roku 1957_
aplikace rodina raket založených na R-7
Na základě RD-107
Rozvoj RD-108A
Výroba
Konstruktér V.P. Glushko
Doba stvoření 1954 - 1957
Výrobce NPO Energomash
Označení 8D75
Vyrobeno od roku 1957
Možnosti 8D75, 8D727, 11D512 a 14D21 (RD-108A) [1]
Hmotnostní a rozměrové
charakteristiky
Plná hmota 1402 kg [1]
Suchá hmotnost 1278 kg [1]
Výška 2865 mm [1]
Průměr 1950 mm [1]
Provozní vlastnosti
tah

na ur. moře: 76 tf [1] (745,31 kN )

ve vakuu: 96 tf [1] (941,44 kN )
Specifický impuls 2430 m/s (na hladině moře) / 3087 m/s (vakuum)
Pracovní doba 340 s
Tlak ve spalovací komoře 52 kgf/cm2 [ 1 ]
Stupeň expanze 18.9
Poměr oxidant/palivo 2.39
Zapalování pyrotechnické
Řízení hydraulické ovládání komor řízení
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

RD-108 je raketový motor na kapalné palivo , modifikace RD-107 se čtyřmi řídicími komorami pro použití na centrálních blocích nosných raket rodiny Sojuz .

Historie

Motor byl navržen OKB-456 . S pomocí motoru RD-108 a jeho modifikací úspěšné lety umělých družic Země , Měsíce a Slunce , automatických stanic na Měsíc, Venuši , Mars a pilotované kosmické lodě " Vostok ", " Voshod " a různé verze kosmické lodi Sojuz byly zajištěny .

Vývoj RTD-108 začal v roce 1954 v OKB-456 a skončil v roce 1957. Tyto práce byly prováděny v rámci vývoje dvoustupňové rakety na kapalné palivo R-7. Jako motor druhého stupně byl použit RD-108, konstrukčně vycházející z RD-107. Vyznačoval se velkým počtem řídicích komor a byl schopen pracovat déle než elektrárny bloků prvního stupně. Motory obou stupňů byly spouštěny současně [2] .

Motory pomohly odpálit první mezikontinentální balistickou střelu v srpnu 1957. V říjnu 1957 byla vypuštěna první umělá družice Země na světě, Sputnik 1 . 12. dubna 1961 se uskutečnil první pilotovaný let do vesmíru . Modifikace se stále používají k vybavení raket. Celkem bylo pomocí motoru RTD-108 vypuštěno do vesmíru více než 1800 nosných raket.

NPO Energomash modernizoval základní motory RD-107 pro první stupeň a motory RD-108 pro druhý stupeň. Celkem bylo vytvořeno 18 modifikací pro různé programy. Sériová výroba motorů je zavedena od roku 1958 a probíhá v Samaře pod dohledem povolžské pobočky NPO Energomash [3] .

Charakteristika

RRD-108 RD-108-8D75 RD-108-8D727 RD-108-11D512 RD-108-14D21
Oxidátor
hořlavý
tah

(v prázdnotě)

96
tah

(na úrovni moře)

76
Specifický impuls

(v prázdnotě)

3087
Specifický impuls

(na úrovni moře)

2430
Pracovní doba 340 c 290 s 286 c
přístup

okysličovadlo/palivo

Průměr 1950 mm 670 mm 750 mm 670 mm
Hmotnost 1278

Možnosti

Obrázky

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 RD-107/108 . NPO Energomash . Získáno 7. března 2019. Archivováno z originálu dne 8. března 2019.
  2. ↑ Srdce vesmírných raket . Získáno 10. června 2021. Archivováno z originálu dne 10. června 2021.
  3. ↑ RD 107/108 . Získáno 21. března 2019. Archivováno z originálu dne 8. března 2019.

Odkazy