Role Franca | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Itálie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 5. června 1908 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Turín | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 18. června 1977 (ve věku 69 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Rapallo | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 3 ( 1950-1952 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Maserati , OSCA | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 5 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Monako 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Itálie 1952 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Franco Rol ( Ital Franco Rol , 5. června 1908 , Turín – 18. června 1977 , Rapallo ) je italský závodní jezdec , pilot Formule 1 .
Franco Rol byl italský aristokrat . Koncem 40. let závodil se sportovním kupé Alfa Romeo . V roce 1949 skončil Role druhý ve třídě v Targa Florio ( Giro di Sicilia ), třetí v Mille Miglia .
V roce 1950 řídil Maserati v týmu Platé s Louisem Chironem . Na mimopódiové Velké ceně San Marina se role stala pátou. Také v roce 1950 se zúčastnil tří oficiálních Grand Prix Formule 1 s továrním Maserati , ale v žádné z nich nedokončil.
V roce 1951 se Franco Rol zúčastnil italské Grand Prix s OSCA a skončil devátý. V roce 1952 byl Rol znovu představen Maserati pro Velkou cenu Itálie . Ve 24. kole však odstoupil.
Kariéra Franca Rola skončila v roce 1953, kdy se stal účastníkem nehody na Tour of Sicilia.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1.5L4 S |
P | VEL |
MON Skhod |
500 |
SHVA NPR |
BEL |
Odjezd FRA |
ITA Skhod |
— | 0 | |
1951 | Automobily OSCA | OSCA 4500G | OSCA T4500 4.5 V12 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA 9 |
COI |
— | 0 |
1952 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
NID |
ITA Skhod |
— | 0 |