silnice | ||
Romanovskoe dálnice | ||
---|---|---|
35K-001
| ||
| ||
základní informace | ||
Kraj | Krym [1] | |
Délka | 77,4 | |
Start | Jalta | |
Přes | Nikitský průsmyk | |
Konec | Alušta | |
povrch vozovky | dlážděná | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Romanovskoye dálnice (také Romanovskaya road , 35K-001 [2] , P-34 , T-0109 ) je horská silnice na Krymu z Jalty do Alushty , stoupá do Nikitskaya (nejvyšší bod je Nikitsky Pass , 1448 m nad mořem) a Gurzufskaya yayla a poté sestup podél severních svahů Babugan-yayla přes Chuchelský průsmyk do povodí Alushta . Cesta je poměrně úzká a extrémně klikatá, její délka je 77,4 km. [3] . Značná část silnice v současnosti prochází územím Krymské přírodní rezervace .
V roce 1857 u pramene Kosmy a Damiána ( krymskotatarské jméno je Savluh-Su; nyní je to území městské rady Alušta ) byl založen klášter Kosmo-Damianovskij [4] . Počátkem 80. let 19. století byl v blízkosti kláštera postaven lovecký zámeček pro císaře Alexandra III . a v roce 1896 byly nedaleké lesy prohlášeny za „ vlastní carův loviště “ (tzv. dacha státního lesa Beshui [5] ).
V souvislosti se stavbou letního sídla cara Mikuláše II v Jaltě za účelem zkrácení doby cesty z Jalty do kláštera (a tedy do královských lovišť) byly v roce 1910 zahájeny práce na položení kratší trasy z Jalty. do Alushty přes Nikitskaya Yayla (u zrodu těchto prací byl lesník lesního hospodářství jižního pobřeží A.F. Skorobogaty [4] ). 1912, část silnice mezi Massandra a Nikitskaya Yayla (aktuální Red Stone kordon) byl otevřen [4] . Průchozí komunikace mezi Jaltou a královským loveckým domem byla otevřena 23. října 1913 (podle starého stylu) [4] . Silnice získala svůj tradiční název díky královské rodině.
V sovětských dobách byla dálnice využívána pro potřeby státních chat a lovišť pro vysoké úředníky, které se nacházejí na území současné Krymské přírodní rezervace . Poslední velká oprava dálnice byla provedena v letech 1956-57 [4] ; Ve stejné době byla postavena slavná " Arbor of the Winds " [6] [7] [8] [9] , což je 6metrová klenutá rotunda, stojící přímo u jižního skalnatého útesu Gurzuf Yayla.
Od roku 1991 patří většina dálnice na území Krymské přírodní rezervace .
Dálnice začíná z vesnice Massandra . Klikatá hadovitá cesta stoupá k Nikitskaya Yayla, kde se nachází její nejvyšší bod - Nikitsky Pass (1448 m nad mořem). Poté prochází podél Gurzufskaya yaila (kde je malá odbočka do „Pavilonu větrů“) a poté klesá podél severozápadních svahů Babugan-yaila. Po průjezdu Chuchelským průsmykem (mezi vrcholem Malaya Chuchel a severními svahy Babugan-yayla) dálnice klesá do povodí Alushta.
Z přibližně 77 kilometrů dálnice asi 45 prochází územím Krymské přírodní rezervace. Jízda po silnici je oficiálně povolena pouze po získání propustky od správy rezervace a za přítomnosti doprovodu z řad jejích zaměstnanců. Průkazy se vydávají u správy rezervace ( Alushta , Partizanskaya ul., 42).
Romanovskoe Highway (Nikitsky Pass) je nejvyšším bodem Krymu, který má asfaltový povrch [10] .
Silnice na Krymu | |||||
---|---|---|---|---|---|
evropské trasy | |||||
Federální silnice | |||||
Regionální silnice |
| ||||
Trajekty | |||||
Mosty | |||||
Portál "Krym" • Projekt "Krym" |
Dálnice Ukrajiny | ||
---|---|---|
Státní agentura pro dálnice Ukrajiny | ||
evropské cesty : | ||
mezinárodní : |
| |
národní : | ||
Regionální : | ||