R-27 (letecká střela)
R-27 |
---|
podle kodifikace NATO - AA-10 Alamo ( ruský deltoidní topol ) |
MiG-29 německého letectva odpalující raketu R-27, 2006. |
Typ |
URVV |
Postavení |
provozován, vyráběn |
Vývojář |
Design Bureau "Vympel" |
Roky vývoje |
1974 - 1979 |
Začátek testování |
1979 |
Přijetí |
1987 |
Výrobce |
SJSHC "Artem" [1] a KB "Vympel" [2] |
Roky výroby |
od roku 1984 |
Roky provozu |
od roku 1990 |
Hlavní operátoři |
Ruské letectvo Ukrajinské letectvo |
základní model |
K-27 |
Modifikace |
R-27R (PARGSN) R-27T ( IKGSN) R-27ER ( PARGSN ) R-27ET (IKGSN ) R-27P (PRGSN) R-27EP (PRGSN) ↓více |
dostřel: 1-110 km (pro R-27EP) rychlost letu: 4,5 M hlavice: typ s tyčovým ložiskem, 39 kg |
↓Všechny specifikace |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
R-27 ( klasifikace NATO AA-10 Alamo ) je sovětská [3] řízená střela vzduch-vzduch středního doletu vyvinutá společností GosMKB Vympel pojmenovaná po M. I. I. Toropova (Moskva). Produkce Artem (Kyjev) a Vympel (Moskva). [2]
R-27 zajišťuje zachycení letadel a UAV v boji na dálku a blízko, stejně jako řízené střely [3]
Historie vytvoření
V roce 1974 byl vydán úkol vyvinout předběžné návrhy střel vzduch-vzduch K-27. Vítězem se podle výsledků soutěže stal projekt Vympel, který byl pověřen dalším rozvojem. První starty K-27 byly provedeny v roce 1979 z upraveného MiGu-23ML. Sériová výroba R-27 ("produkt 470") byla organizována v roce 1984. V roce 1987 byla raketa zařazena do služby (ve verzích R-27ER a R-27ET) [4] .
Úpravy
- R-27R - varianta s poloaktivním RGS 9B1101K (dosah zachycení cíle s EPR 3 m² - 25 km (se sektorem zachycení cíle 100 stupňů [5] ) [6] ) pro zasahování vzdušných cílů, včetně nepřátelské vměšování. Dosah startu 0,5-60 km [3] ;
- R-27ER - varianta s prodlouženým dosahem semiaktivního CGS. O 0,7 m delší a mírně širší. Dosah startu 0,5-95 km [3] . Ve výzbroji SSSR od roku 1990.
- R-27T - varianta s pasivním IR hledáčkem . Dosah startu 50 km [3] .
- R-27ET - varianta s IR zaměřovačem a zvýšeným odpalovacím dosahem. Hmotnost - 343 kg. Dosah startu 90 km [3] . Ve výzbroji SSSR od roku 1990.
- R-27P - raketa s pasivním radarem naváděcí hlavice 9B1032 , k ničení rádiových vzdušných cílů, zajišťujících porážku letadel, která klade aktivní rušení. Startovací dosah 72 km.
- R-27EP - raketa s pasivní radarovou naváděcí hlavou 9B1032 a zvýšeným odpalovacím dosahem, k ničení rádiových vzdušných cílů, zajišťujících porážku letadel, která klade aktivní rušení. Startovací dosah 110 km.
Popis
Střely vzduch-vzduch středního doletu R-27T, R-27R, R-27P jsou určeny k ničení vzdušných cílů (vysoce obratná letadla, vrtulníky atd.) v kteroukoli denní dobu, ze všech úhlů za přítomnosti přirozené a organizované rušení, na pozadí země a vodních ploch. R-27 je určen k zasahování cílů ve výškovém rozsahu od 20 m do 25 km s maximálním převýšením (nižším) 10 km při cílové rychlosti do 3500 km/h a přetížení do 8g. Je možné odpálit dvě rakety na dva cíle. Připravenost GOS k použití je zajištěna 1 s po obdržení označení cíle od systému ovládání zbraní nosiče typu MiG-29 . Výbušná zařízení raket jsou vyráběna na bázi radarových bezkontaktních a kontaktních snímačů cíle. Uspořádání raket implementovalo modulární konstrukční princip. Rakety jsou součástí výzbroje letounů MiG, Su a dalších.Zavěšení střely na nosném letounu, zajištění potřebného napájení při společném letu, bojové odpálení a nouzové uvolnění se provádí pomocí APU- odpalovací zařízení pro letadla 470 nebo vyhazovací zařízení letadel AKU-470 .
Taktické a technické charakteristiky
dopravci
|
Su-27 , Su-33 , Su-34 , Su-35 , MiG-29 , Jak-141
|
Délka rakety, mm
|
3795 (4490)
|
průměr pouzdra:
|
podle prostoru řídicího zařízení 230, podle raketového motoru na tuhé palivo 230 (260)
|
Rozpětí křídel, mm
|
774 (803)
|
Výkyv kormidla, mm
|
972
|
Hlavice - typ tyčového ložiska*, kg
|
39
|
Hmotnost rakety, kg
|
253 (350)
|
Rozsah startu, km
|
50 (90–110)
|
Ráže, mm
|
230
|
Cílová rychlost km/h
|
3500 [7]
|
Přetížení cíle, g
|
osm
|
Raketová rychlost, M
|
4.5
|
Pohonný systém
|
jednorežimový raketový motor na tuhé palivo (dvourežimový raketový motor na tuhé palivo)
|
Řízený letový čas, s
|
60 [8]
|
Systém navádění
|
inerciální s radiovou korekcí + termální / semiaktivní radarový vyhledávač / pasivní RGSN
|
- Tvar kormidel, specifický pro tuto raketu – „motýl“ – je dán zlepšením manévrovatelnosti při šikmém proudění vzduchu.
Bojové použití
Používá se v etiopsko-eritrejském konfliktu . Je zde nízká efektivita využití, na 27 startů raket na obou stranách byl sestřelen pouze jeden MiG-29 [9] [10]
R-27ER a R-27ET používané oběma stranami během ruské invaze na Ukrajinu [10]
V provozu
- Rusko se vyrábí na export, v ruských leteckých silách je od roku 2015 nahrazeno pokročilejšímRVV-SDsARGSN.
- Čína — V letech 1994 až 2010 bylo dodáno 1 309 raket R-27R a 124 raket R-27ER [11] V roce 2020 provedla společnost AHC Artem (Ukrajina) pro Čínu generální opravu řady raket.
- Malajsie - 131 raket R-27R bylo dodáno v období 1994-2010 [11]
- Indie - 448 střel (R-27R -292, R-27ER - 100, R-27ET - 56) bylo dodáno v období 1994-2010 [11] V roce 2013 bylo dodáno 400 střel řady (180 R -27ER1, 180 R -27ET1 a 40 školení) vyrábí SJSHC "Artem". V roce 2019 indické letectvo zakoupilo některé další rakety R-27 z Ukrajiny a také podepsalo smlouvu s Ruskem na dodávku 1000 raket vzduch-vzduch do roku 2022, z toho 300 R-27R1 / ER1 a R-27T1 / Rakety ET1 za 217, 5 milionů dolarů, vyrobené přímým vývojářem těchto střel, společností Vympel Design Bureau. V roce 2020 byla provedena generální oprava řady raket pro Indii z AHC „Artem“ (Ukrajina).
- Alžírsko - 111 raket R-27R a 7 raket R-27T bylo dodáno v období 1994-2010 [11] Prošlo generální opravou asi 100 raket (R27R1 a R27T1), kterou pro Alžírsko provedla AHC "Artem" (Ukrajina) v roce 2020 .
- Ázerbájdžán - 64 raket R-27 bylo dodáno v období 2001-2011 z Ukrajiny [12]
- Kazachstán 26 raket [13]
- Ukrajina vyrábí AHC "Artem" pro potřeby VVSU
- Polsko zakoupilo v roce 2016 40 raket R-27R1 od AHC „Artem“ (Ukrajina)
Poznámky
- ↑ LETECKÉ ŘÍZENÉ RATY VZDUCH-VZDUCH . Získáno 19. listopadu 2011. Archivováno z originálu 13. července 2014. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Rakety R-27P1, R-27EP1 . Získáno 16. 4. 2016. Archivováno z originálu 13. 5. 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 SJSHC "ARTEM" - Letecké řízené střely třídy "vzduch-vzduch" . Získáno 19. listopadu 2011. Archivováno z originálu 13. července 2014. (neurčitý)
- ↑ R-27 - souhrnný katalog moderního letectví . Získáno 28. června 2010. Archivováno z originálu 1. srpna 2010. (neurčitý)
- ↑ MilitaryRussia.Ru - domácí vojenská technika (po roce 1945) . Získáno 21. listopadu 2011. Archivováno z originálu 16. dubna 2010. (neurčitý)
- ↑ Kyjev závod RADAR (nedostupný odkaz) . Získáno 27. března 2011. Archivováno z originálu 9. března 2016. (neurčitý)
- ↑ R-27 . Získáno 11. října 2009. Archivováno z originálu dne 3. listopadu 2011. (neurčitý)
- ↑ RLE MiG-29 str.22
- ↑ Letecká válka v Africkém rohu . www.airwar.ru _ Datum přístupu: 16. září 2022. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Sebastian Roblin. Jak obstojí ruské moderní Su-35 a Flankery proti ukrajinským Su-27 a MiG-29? (anglicky) ? . 19FortyFive (10. září 2022). Datum přístupu: 16. září 2022. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 R-27 1994-2010 Zpráva Archivována 4. ledna 2013 na Wayback Machine Deagel.com
- ↑ Ázerbájdžánská obrana . Datum přístupu: 20. září 2012. Archivováno z originálu 24. prosince 2014. (neurčitý)
- ↑ (ukr.) Materiály pro sběr hromadných informací
Literatura
- Kravtsov V.N., Nesvit V.F., Rusin M.Yu., „Uspořádání a konstrukce bojových jednotek letadel“, část 2, Khai , 2005 .
- Markovsky V., Perov K. Raketa najde cíl // Wings of the Motherland . - M. , 1995. - č. 10 . - S. 10-11 . — ISSN 0130-2701 . (Ruština)
- Plunsky P., Antonov V., Zenkin V., Gordjukov N., Bedretdinov I., „Stíhací letoun Su-27. Počátek historie" - Moskva: LLC Publishing Group "Bedretdinov and Co", 2005
- Fomin A.V., „Su-33. Lodní epos" - Moskva: Nakladatelství "RA Intervestnik", 2003
Odkazy
Sovětské a ruské řízené a neřízené letecké střely |
---|
|
|
|
Uspořádání ve vzestupném pořadí podle data vývoje. Experimentální (neozbrojené vzorky) jsou vyznačeny kurzívou . |