Sakawa (lehký křižník)

"Sakawa"
酒匂

Lehký křižník Sakawa v listopadu 1944 u Saseba , krátce před uvedením do provozu
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla lehký křižník
Výrobce Fleet Arsenal v Sasebo
Stavba zahájena 21. listopadu 1942
Spuštěna do vody 9. dubna 1944
Uvedeno do provozu 30. listopadu 1944
Stažen z námořnictva 5. října 1945
Postavení Potopena 2. července 1946 v důsledku testu atomové bomby u atolu Bikini
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní - 6652 tun ,
plné - 8534 tun
Délka 162 m
Šířka 15,2 m
Návrh 5,63 m
Rezervace Pás - 55 ... 60 mm;
paluba - 20 mm;
věže - 19 mm
Motory 4 parní turbíny Gijon
6 kotlů Kampon
Napájení 100 000 l. S.
cestovní rychlost 35 uzlů
cestovní dosah 6300 námořních mil při 18 uzlech
Osádka 730 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radary typu 13 a typu 22
Dělostřelectvo 6 (3x2) - 152 mm/50 Typ 41
Flak Zpočátku: 48 (10x3, 18x1) - 25 mm/60 Typ 96
Po modernizaci na jaře 1945: 61 (10x3, 31x1) - 25 mm/60 Typ 96
Minová a torpédová výzbroj 2 × Typ 92 Model 4 čtyřnásobné 610 mm torpédomety
(16 torpéd typu 93 )
16 hlubinných pum
Letecká skupina 1 katapult,
2 hydroplány typu 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sakawa (酒匂Sakawa ) byl  jedním ze čtyř lehkých křižníků třídy Agano japonského císařského námořnictva během druhé světové války . Pojmenována po řece v prefektuře Kanagawa v Japonsku . Získal proslulost pro jeho použití v jaderných testech mimo Bikini Atoll .

Popis projektu

Sakawa byla čtvrtým a posledním lehkým křižníkem třídy Agano a stejně jako ostatní lodě jejího typu měla být vlajkovou lodí torpédoborce .

Služba v námořnictvu

Japonské císařské námořnictvo

Sakawa , postavený v loděnici Sasebo, vstoupil do služby u japonského císařského námořnictva 30. listopadu 1944 a byl přidělen ke kombinované flotile v Yokosuce . 15. ledna 1945 se Sakawa stala vlajkovou lodí 11. perutě torpédoborců, provedla cvičení s novými torpédoborci ve Vnitrozemském moři Japonska a zúčastnila se série testů nového antiradarového protiponorkového nátěru.

1. dubna 1945 byl Sakawa přidělen k 2. flotile, aby se zúčastnil sebevražedné „ Operace Ten-Go “ k útoku na americkou invazní sílu na Okinawě . Sakawa měl původně poskytovat krytí bitevní lodi Yamato spolu se sesterskou Yahagi , ale kvůli nedostatku paliva zůstal Sakawa spolu se svou torpédoborci. Po ztrátě Yamato byl Sakawa poslán zpět do kombinované flotily.

V době kapitulace Japonska 2. září 1945 byl Sakawa v Maizuru , aniž by se účastnil nepřátelských akcí.

5. října 1945, po skončení války, byl Sakawa oficiálně vyřazen ze seznamů flotily.

US Navy

Sakawa byl dán Spojeným státům jako válečná cena po skončení druhé světové války a byl použit k evakuaci 1 339 japonských vojáků ze čtyř malých ostrovů v jižním souostroví Palau v říjnu 1945. Křižník nadále sloužil jako transportní až do konce února 1946.

25. února 1946 se Sakawa připojil k americkému námořnictvu , které jej chtělo (spolu s dalšími přeživšími loděmi bývalého císařského námořnictva) použít k experimentům u atolu Bikini . Záchranný tým zjistil, že loď byla plná krys a většina lodních systémů nefungovala. 18. března 1946 byla Sakawa přemístěna z Yokosuky do Enewetoku americkou posádkou (165 námořníků a důstojníků) spolu s bitevní lodí Nagato , rovněž provozovanou americkou posádkou. O deset dní později, 300 mil (560 km) od Eniwetoku, bylo Nagato mimo provoz. Jeho parní kotel začal odebírat vodu, začal se kutálet na pravobok. Sakawa se pokusil vzít bitevní loď do vleku, ale nebylo na ní dostatek paliva. Tanker Nikajack Trail byla vyslána, aby dopravila palivo na lodě, ale ve špatném počasí narazila na útes a ztratila se. Sakawa s Nagatem v závěsu dosáhl Eniwetoku 1. dubna 1946.

U Eniwetoku se pět amerických námořníků, nespokojených s drsnými podmínkami služby na lodi, rozhodlo sabotovat. Přísnost služby vznikla v důsledku skutečnosti, že místo 730 lidí požadovaných japonskými státy přidělilo americké námořnictvo pouze 165 lidí, kteří museli udělat práci 325. Pět námořníků sabotovalo zničením vysokotlakého vedení na vrchol ventily v palivovém systému a nasypal písek do palivového a vodního čerpadla. Rozbili měřidla, tachometry a přeřízli vysokotlaké hadice ve snaze usnadnit hlídání na palubě špinavé válečné lodi. Namísto usnadnění jejich služby se zvýšila pracovní zátěž pro těchto pět námořníků. V květnu, po naléhavých opravách, Sakawa přišla na atol Bikini .

Během operace Crossroads 1. července 1946 se Sakawa a Nagato staly prvními loděmi určenými k testování vzdušného výbuchu atomové bomby Able spolu s americkými bitevními loděmi Arkansas , New York , Nevada a Pennsylvania . Sakawa byl na levé straně Nevady , když byla bomba svržena. Bomba explodovala ve výšce 450 m napravo od Sakawy zádi . Exploze způsobila požár na křižníku, který trval 24 hodin; nástavba byla silou výbuchu zničena, trup byl poškozen a záď zlomena. Po dokončení testu se americký remorkér Achomawi pokusil dostat Sakawu na břeh, aby se vyhnul záplavám, ale bez úspěchu. Sakawa se začal potápět ihned po zahájení vlečení, přičemž téměř táhl remorkér ke dnu, protože obě lodě byly spojeny silnou vlečnou šňůrou. Námořníci remorkéru museli urychleně přeříznout kabel acetylenovým hořákem . Sakawa se potopila 2. července 1946.

Bakerův druhý test byl pod vodou a odehrál se 150 metrů od místa potopení Sakawa .

Velitelé

Literatura

Odkazy