Senný most

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. dubna 2018; kontroly vyžadují 8 úprav .
senný most
59°55′35″ severní šířky sh. 30°18′54″ východní délky e.
Oblast použití pěší
Kříže Gribojedovský kanál
Umístění Admiralteisky okres Petrohradu
Design
Typ konstrukce trámový most
Materiál ocel
Počet rozpětí jeden
Celková délka 22,5 m
Šířka mostu 2,3 m
Vykořisťování
Designér, architekt inženýr
P. V. Baženov
Otevírací 1931, 2018
Uzavření kvůli renovaci 1952, 2017-2018
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sennoy Bridge  je lávka pro pěší s kovovým trámovým mostem a teplovodem přes kanál Griboedov v okrese Admiralteisky v Petrohradě , který spojuje Kazanský a Spasský ostrov.

Umístění

Most spojuje nábřeží kanálu naproti náměstí Sennaya . Proti proudu je Demidov most , dole - Kokushkin most . Nejbližší stanice metra jsou Sadovaya , Sennaya Ploshchad a Spasskaya .

Název

Název je znám od roku 1951 [1] a dává mu nedaleké náměstí Sennaya [2] .

Historie

První most na tomto místě byl postaven v roce 1931 pro pokládku topných trubek Lenenergo a také pro pěší dopravu [3] . Jednalo se o dřevěný most trámovo-vzpěrového systému na dřevěných pilotových podpěrách. Šířka mostu byla 3,09 m, šířka ochozu 2,45 m. Dřevěné rozpětí tří spřažených nosníků vysokých 1,05 m spočívalo na pilotových podpěrách délky 3,82 m a šířky 2,2 m [4] :12 .

Z důvodu úplného zchátrání a v důsledku havarijního stavu rozpětí byl v roce 1952 most nahrazen novým kovovým. Projekt realizoval v Lendormostproekt Institute inženýr P.V.Bazhenov [5] . Stavbu prováděla 1. stavební kancelář trustu Lenmostostroy [4] :16 . Práce řídili inženýři G. N. Nikitin, V. A. Malin a vrchní mistr S. A. Bavin [6] . Na most bylo plánováno instalovat stojací lampy z rekonstruovaného Novokamenského mostu , ale tyto plány nebyly realizovány [7] .

Soutěž na výběr generálního dodavatele proběhla v roce 2017, vítězem se stala společnost NPO Rand LLC, jediný účastník soutěže. Náklady na kontrakt činily 19 milionů rublů [8] . V roce 2017 byl Sennoy Bridge uzavřen z důvodu velkých oprav [9] [10] . Projekt generální opravy vypracovaný institutem LENGIPROINZHPROEKT (CEO S. V. Gorbunov) zahrnoval kompletní výměnu nástavby a zábradlí s osazením nových monolitických opěr na pilotový základ. Hlavní plánovací a výškové řešení mostu a přilehlých úseků náspů zůstalo zachováno [4] : ​​18-19 . Dle projektu bylo naplánováno dokončení prací do konce ledna 2018, nicméně vzhledem k potížím s uspořádáním pilotových základů byl termín dokončení mostu posunut až na začátek léta 2018 [11] [12] .

Konstrukce

Most je jednopolový kovový nosník. To je podobné v designu k mostu mouky . Nástavbu tvoří dva ocelové I nosníky o výšce 0,8 m v zdymadlech.Vzdálenosti v osách hlavních nosníků jsou 2,26 m. Horní a spodní pás nosníků je vytyčen po kruhových křivkách různých poloměrů, čímž se zvětšuje výška nosníků u podpor na m [13] . Montážní spoje hlavních nosníků jsou svařované. Odhadované rozpětí - 20,7 m [4] : ​​20 . Monolitické železobetonové opěry na pilotovém základu z vrtaných injektážních pilot. Most je 2,3 m široký a 22,5 m dlouhý [3] [12] .

Most je navržen tak, aby procházel chodci a pokládal potrubí topení. Chodník je odnímatelný kovový panel, skládající se z plechů o tloušťce 12 mm, vyztužených podélnými a příčnými výztuhami. Dlažba chodníku mostu je tenkovrstvá polymerová. Zábradlí kovové svařované, jednoduchý vzor. Podél fasád hlavních trámů je uspořádána kovová římsa.

Poznámky

  1. ↑ Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 114. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Vladimirovič A. G. , Erofeev A. D. Petersburg v názvech ulic. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimír : VKT, 2009. - S. 144. - 752 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
  3. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , str. 307.
  4. ↑ 1 2 3 4 13.0125.P-01-PZ1. Svazek 1.1. Vysvětlivka // Projektová dokumentace. Generální oprava objektu "Sennoy Bridge" / GIP S. V. Gorbunov. - SUE "LENGIPROINZHPROEKT", 2013. - 96 s.
  5. ↑ Tumilovič, Altunin, 1963 , str. 101.
  6. ↑ Bogdanov G.I. Přes všechny překážky. Trust "Lenmostostroy" 80 let ve službách Petrohradu, 1936-2016. - Petrohrad. : Branko, 2016. - S. 54. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
  7. ↑ Mosty M.S. Bunina z Leningradu. Eseje o historii a architektuře mostů Petrohrad - Petrohrad - Leningrad. - L . : Stroyizdat, 1986. - S. 66. - 280 s.
  8. ↑ Práce na generální opravě zařízení Sennoy Bridge pro potřeby Petrohradu . Jednotný informační systém v oblasti nákupu. Archivováno z originálu 23. dubna 2021.
  9. ↑ O. Rogozin. Most za mostem se opravuje . Petrohradské znalosti (1. srpna 2017). Archivováno z originálu 3. prosince 2017.
  10. ↑ Zbořený most Sennaya přes kanál Griboedov bude obnoven . Kanoner (24. ledna 2018). Archivováno z originálu 26. ledna 2018.
  11. ↑ Žula zdrží otevření Hay Bridge o měsíc a půl . Fontanka (25. 12. 2017). Archivováno z originálu 21. dubna 2021.
  12. ↑ 1 2 Mostotrest .
  13. ↑ Tumilovič, Altunin, 1963 , str. 100.

Literatura

Odkazy

 Mosty přes kanál Griboyedov