С5,98 М

S5.98M ( GRAU Index - 14D30 ) je raketový motor na kapalné palivo vyvinutý v KBKhM pojmenovaný po V.I. Isaev ve druhé polovině 80. let na základě motoru C5.92 automatické meziplanetární stanice Phobos , jehož prototypem byl zase LRE přistávacího stupně lunární stanice Luna-16 [1] .

Používá se v horních stupních "Breeze-K", "Breeze-KM" (na lehké nosné raketě " Rokot ", plánované pro nosnou raketu " Angara-1.2 " [2] ) a "Breeze-M" (na nosná raketa těžké třídy " Proton-M ", je plánována pro střední a těžké nosné rakety "Angara-A3" a "Angara-A5" [2] ) [1] .

Historie vytvoření

První testy prototypu ve vesmíru proběhly na AMS „ Phobos-1 “ a „ Phobos-2 “, vypuštěných v roce 1988, přičemž na „Phobos-2“ prototyp prokázal možnost vícenásobného zapnutí (až 5x během letu). Motor S5.98M Prošel letovými zkouškami v letech 1991 a 1994 jako součást horního stupně 14S12 "Breeze-K" nosné rakety 14A01R "Rokot" a také předvedl až pět inkluzí za letu.

Pokud jde o start experimentální nosné rakety Rokot, uskutečněný 20. listopadu 1990 po suborbitální trajektorii, existují protichůdná data:

• Podle některých zdrojů byl start proveden pomocí raketometu Breeze-K a makety užitečného zatížení [3] , a proto jej nelze považovat za první let C5.98M .
• Zatímco další zpráva hovoří o vypracování při tomto startu opakovaného zapínání motorů RB, testování RB, získávání údajů o dynamice Briza-K s motorem 14D30 ve stavu beztíže a o tom, co bylo na základě výsledků první dva starty (1990 a 1991) , závěr o možnosti vypuštění lehkých kosmických lodí ze sil na Rokotu [4] .
• A řada zdrojů hovoří o pokusu spustit systém protiraketové obrany a protilodní systém protiraketové obrany " Naryad-V " [5] [6] [7] v tomto startu .

Konstrukce

Motor S5.98M je jednokomorový, otevřený, určený pro vícenásobné zapnutí (až osm startů) a dlouhodobý provoz (až 3200 sekund), se systémem turbočerpadla pro přívod palivových komponentů ( AT - UDMH ) . Generátor plynu běží na hlavní složky paliva. Řízení vektoru tahu podél kanálů náklonu a stáčení se provádí planparalelním posunutím kamery podél kolejnicových vedení.

Raketový motor je sjednocen s motorem S5.92 , který se používá jako součást horního stupně Fregat (používaný jako součást nosných raket Sojuz a Zenit ), liší se především konstrukcí TNA a o něco větší hmotností.

Viz také

• Uzavřený cyklus LRE

Poznámky

1. ↑ 1 2 Afanasiev I., Vorontsov D. Ruské vesmírné raketové motory s vysokým tahem  // „Rose. National Aerospace Journal. - Aeromedia LLC, 2004. - Vydání. č. 40 , č. 4 . - S. 70-78 . — ISSN 1819-1754 . Archivováno z originálu 31. května 2022. (Ruština)
2. ↑ 1 2 Rodina nosných raket Angara . Z. webové stránky GKNPTs Chruničev . Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 18. ledna 2017. (Ruština)
3. ↑ Kirilov V. "Roar" mění "obsah" (nepřístupný odkaz) . Časopis " Cosmonautics News ". Získáno 9. září 2010. Archivováno z originálu 31. května 2008. (Ruština) 
4. ↑ Mokhov V. "Rokot" startuje z Plesetsku (nedostupný odkaz) . Časopis " Cosmonautics News " (červenec 2000). Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 17. listopadu 2010. (Ruština) 
5. ↑ VOJENSKÝ VESMÍR. Památná data . Noviny " Rudá hvězda " (28. prosince 2004). Získáno 9. září 2010. Archivováno z originálu 19. února 2005. (Ruština)
6. ↑ Vladimir Putin dostal radu ve Fili . AviaPort.Ru (22. ledna 2002). Získáno 9. září 2010. Archivováno z originálu 5. února 2012. (Ruština)
7. ↑ Anatolij Zak. Program Naryad  . RussianSpaceWeb.com. Získáno 11. září 2010. Archivováno z originálu 5. února 2012.

Odkazy

• Motor 14D30. Horní stupeň "Breeze-M" Of. webové stránky KBKhM A. M. Isaeva
• Zhuravin Yu. Horní stupeň "Breeze-M" (nepřístupný odkaz) . Stránky časopisu " Cosmonautics News " (srpen 2000). Získáno 10. září 2010. Archivováno z originálu 2. dubna 2012. (Ruština)