| |||
---|---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | ||
Druh ozbrojených sil | letectvo | ||
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | ||
Formace | 4.4.1942 | ||
Rozpad (transformace) | 07/10/1960 | ||
Válečné zóny | |||
1942-1944: Obrana Arktidy 1944: operace Petsamo-Kirkenes |
|||
Kontinuita | |||
Předchůdce | 145. stíhací letecký pluk | ||
Nástupce | 19. gardový stíhací-bombardovací letecký pluk |
19. gardový stíhací letecký pluk byl vojenskou jednotkou letectva SSSR ve Velké vlastenecké válce .
Vznikl 4. dubna 1942 transformací 145. stíhacího leteckého pluku .
V rámci aktivní armády od 4. dubna 1942 do 13. ledna 1945 .
V době formování pluku byly ve výzbroji letouny P-40 Tomahawk a v dubnu až květnu 1942 byly přijaty letouny P-40 Kittyhawk a P-39 Airacobra .
Ihned po zformování byl pluk převelen do operační zóny 19. armády , do 19. dubna 1942 byl stažen z bojů a převelen na letiště Afrikanda , kde obdržel nové letouny P-39 Airacobra, přičemž letouny byly sestaveny přímo techniky pluku. Pluk se stal součástí sovětského letectva , které obdrželo Airacobra.
Dne 15. května 1942 se pluk vrátil na frontu, na letiště Shongui , v počtu 22 pilotů, vyzbrojených 16 stíhačkami P-39 Airacobra I sdruženými do 2 letek a 10 letek P-40 E-1. Večer téhož dne provedli piloti pluku výpad, při kterém čtyři „Aerocobry“ zachytily skupinu 12 stíhaček Bf.109 a 8 dvoumotorových Bf.110 nad jezerem Tulp-Yavr . V souboji sestřelili piloti pluku dvě nepřátelská letadla a dosáhli prvních vítězství v Air Cobras v sovětském letectvu . 9. září 1942 pilot pluku Efim Krivosheev poprvé vrazil německý letoun do Aerocobra.
Se sídlem na letišti Shongui v oblasti obce Kilp-Yavr, v letech 1942-1943 pokrýval Murmansk a Kirovskou železnici , v létě 1943 byl přemístěn do úseku Loukhi - Kandalaksha . Od 22. června 1941 do 31. prosince 1943. 19. gardy IAP podle sovětských údajů sestřelil nejméně 168 německých letadel (včetně 114 Bf.109), přičemž během tohoto období ztratil 86 letadel všech typů, včetně nejméně 16 P-40E a 46 pilotů. Koncem roku 1943 byl pluk kompletně přezbrojen na P-39N a P-39Q.
Během operace Petsamo-Kirkenes kryl postupující sovětské jednotky, útočné letouny a bombardéry.
Na konci operace měl základnu v Arktidě, podle některých zpráv sváděl v lednu 1945 vzdušné bitvy.
Odměna | CELÉ JMÉNO. | Pracovní pozice | Hodnost | Datum udělení | Údaje o odjezdu | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Bočkov, Ivan Vasilievič | vedoucí vzduchovkové služby pluku | kapitán stráže | 5.1.1943 | 308 bojových letů, 45 leteckých bitev, osobně sestřelil 7 a 32 letadel ve skupině. | posmrtně | |
Galčenko, Leonid Akimovič | velitel letky | gardový major | 6.6.1942 | 77 bojových letů, ve vzdušných bojích sestřelil 7 nepřátelských letadel (v době udělení ceny) celkem 410 bojových letů, v 90 vzdušných bojích sestřelil 24 letadel osobně a 12 ve skupině |
- | |
Dmitryuk, Grigorij Fedosejevič | velitel letky | kapitán stráže | 11/02/1944 | 206 bojových letů, 37 leteckých bitev, osobně sestřeleno 19 letadel | - | |
Kutakhov, Pavel Stěpanovič | velitel letecké perutě | gardový major | 5.1.1943 | 367 bojových letů, v 79 vzdušných bitvách, osobně sestřeleno 14 a ve skupině 28 letadel * | podle některých zpráv má pouze 5 osobně sestřelených letadel | |
Krivosheev, Efim Avtonomovič | velitel letu | strážný poručík | 22.02.1943 | 96 bojových letů, ve 29 vzdušných bojích osobně sestřelil 5 nepřátelských letadel a 15 ve skupině | posmrtně, zemřel 9.9.1942 po výrobě berana | |
Mironov, Viktor Petrovič | velitel letky | Starší poručík | 6.6.1942 | 127 bojových letů, ve 25 vzdušných bojích osobně sestřeleno 5 letadel (v době udělení ceny) 350 bojových letů, osobně sestřeleno 10 a ve skupinových bojích 15 letadel (v době smrti) |
zemřel 16.2.1943 při letecké havárii | |
Fomčenkov, Konstantin Fjodorovič | zástupce velitele letky | kapitán stráže | 24.08.1943 | 320 bojových letů, ve 37 vzdušných bitvách, osobně sestřelil 8 a ve skupině 26 letadel | zemřel 24.02.1944 po vyrobení ohnivého berana |
Vojákům pluku v rámci 1. gardové smíšené letecké divize poděkoval vrchní velitel: