| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil |
protivzdušná obrana letectvo |
|
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
Formace | 24. května 1941 | |
Rozpad (transformace) | 07/01/1960 | |
Válečné zóny | ||
Velká vlastenecká válka (1941-1945): |
483. stíhací letecký pluk ( 483. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se účastnila bojů Velké vlastenecké války .
Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:
483. stíhací letecký pluk byl zformován 5. září 1941 v Zakavkazském vojenském okruhu na letišti Adjikabul na základě 2. a 3. perutě 267. IAP a 4. letectva 45. IAP podle stavu 015/134. na I-153 . Po zformování se pluk stal součástí 8. leteckého stíhacího sboru protivzdušné obrany .
V červenci 1942 (14. 7. 1942) byl pluk převeden z PVO Celní unie k letectvu KA , stažen z 8. sboru PVO a stal se součástí 238. útočné letecké divize 5. letecké Armáda severokavkazského frontu (letiště Manysh). Do bojů vstoupil 15. července 1942 jako součást 238. útočné letecké divize 5. letecké armády .
První známé letecké vítězství pluku ve 2. světové válce vybojovali 17. července 1942: komisař praporu Fatin K. M. a poručík Belous A. A. v letecké bitvě v oblasti severozápadně od sv. Proletarian sestřelil 3 německé bombardéry Ju-88 . Po krvavých bojích převedl pluk 3. srpna 1942 12 posádek na I-153 k 68. IAP a odjel k 6. samostatnému výcvikovému leteckému pluku Zakavkazského frontu (Buďonnovsk). Dne 9. srpna byl pluk opět vrácen k jednotkám protivzdušné obrany Celní unie a znovu zařazen k 8. stíhacímu leteckému sboru protivzdušné obrany armády protivzdušné obrany Baku , kde byl poddimenzovaný a letouny dostával až do 4. září 1942. Dne 9. září byl opět stažen k 6. samostatnému výcvikovému leteckému pluku Zakavkazského frontu . V rámci 6. výjezdu 25. prosince 1942 pluk převedl personál po peruti k 484. a 494. IAP k jejich štábu podle stavu 015/284.
V březnu 1943 (14.3.1943) bylo velení pluku posláno k 19. záložnímu stíhacímu leteckému pluku Sibiřského vojenského okruhu ( stanice Ob , Novosibirsk ), kde setrvalo až do srpna, reorganizováno podle stavu 015/284. a přeškolen na stíhačky Jak -7b . Od 23. srpna byl pluk přemístěn k 13. záložnímu stíhacímu leteckému pluku Povolžského vojenského okruhu na letišti města Kuzněck, Penza, kde pokračoval v nedostatečném obsazení až do 6. září 1943.
V září 1943 byl pluk odeslán k 288. divizi stíhacího letectva 17. letecké armády jihozápadního frontu , kde 13. září 1943 vstoupil do bojové činnosti na letounech Jak-7b.
V listopadu 1943 byl převelen k nově vzniklé 336. divizi stíhacího letectva v záloze Všeruského vrchního velitelství v Charkovském vojenském okruhu . Do března 1944 ovládal nové stíhačky Jak-9T a Jak-9D, byl reorganizován podle stavu 015/364.
Dne 16. března 1944 zahájil jako součást 336. stíhací letecké divize bojovou práci na 2. běloruském frontu v rámci 6. letecké armády na letounech Jak-9. 24. dubna byla spolu s 336. IAD převedena k 16. letecké armádě 1. běloruského frontu a 2. září k 14. letecké armádě 3. pobaltského frontu . Od 4. října 1944 pluk bojoval jako součást 336. stíhací letecké divize ve 3. letecké armádě 1. pobaltského frontu a od 8. února 1945 - v 15. letecké armádě 2. pobaltského frontu , od 1. 15. letecká armáda Leningradského frontu . Dne 9. května 1945 byl pluk vyřazen z aktivní armády.
Celkem byl pluk v aktivní armádě [1] :
Za rozdíly v bitvách pilota byl pluk oceněn jako součást divize s poděkováním nejvyššího vrchního velitele:
V poválečných letech byl pluk součástí 336. stíhací letecké divize v Baltském vojenském okruhu až do září 1953 jako součást 11. stíhacího leteckého sboru (od února 1949 - 54. stíhacího leteckého sboru ) 15. letecké armády (od února 1949 - 30. letecká armáda). Od září 1953 byl pluk spolu s divizí přemístěn k 22. letecké armádě Severního vojenského okruhu.
V roce 1950 byl pluk přezbrojen na stíhačky MiG-15. července 1952 pilot pluku, kapitán Osinsky, na stíhačce MiG-15 zachytil a sestřelil švédského narušitele DC-3 v oblasti Ventspils při plnění úkolů ochrany vzdušných hranic .
Vzhledem k výrazné redukci ozbrojených sil SSSR k 1. červenci 1960 byl pluk rozpuštěn [8] [9] .
Celé jméno | Ocenění | Sestřelení letadla (+ ve skupině) | Poznámka |
---|---|---|---|
Belous Alexander Alekseevich [13] | 5+0 | Pilot pluku: květen – srpen. 1942. Bojové mise: 218; vzdušné bitvy: 30. | |
Brodinský Viktor Ignatovič [13] [14] | 16+1 | Pilot pluku: září. 1943 - květen 1945. Bojové mise: 206; vzdušné bitvy: 43 | |
Gura Štěpán Petrovič [13] | 11+5 | Pilot pluku: září. 1943 - květen 1945. Bojové mise: 319 | |
Dmitriev Fedor Vasilievich [13] | 5+0 | Pilot pluku: září. - Říjen 1943. Bojové mise: 143; vzdušné bitvy: 18. Jedno nepřátelské letadlo bylo sestřeleno beraněním. | |
Ismagambetov obr Ismagambetovič [13] [15] | 7+0 | Pilot pluku: . Bojové vzlety: 62 (16. 8. 1944). Ztratil se 22. září 1944. Nevrátil se z bojové mise. | |
Kalchenko Polikarp Andrejevič [13] | 11 + 0 [16] | Pilot pluku: říjen 1941 – srpen. 1942. Bojové lety: 289. Jedno nepřátelské letadlo bylo sestřeleno nájezdem. | |
Kutovoy Vasilij Ivanovič [13] | 7+0 | Pilot pluku: květen – srpen. 1944. | |
Mikheev Alexander Ivanovič [13] | 5+0 | Pilot pluku: březen 1944 - květen 1945. Bojové mise: 236 | |
Nekrasov Vladimir Petrovič [13] | 19+1 | Pilot pluku: září. 1943 - květen 1945. Bojové mise: 202; vzdušné bitvy: 49. Zemřel 13.8.1993 | |
Panfilov Sergej Michajlovič [13] | 6+0 | Pilot pluku: březen 1944 - květen 1945. Bojové mise: 87. | |
Sargsjan Leon Michajlovič [13] | 12+0 | Pilot pluku: červenec 1942 - květen 1943. Bojové mise: 175; vzdušné bitvy: 47. sovětsko-japonská válka (1945): Na Jak-9 byly prováděny bojové práce v rámci 356. IAP. Neexistují žádná sestřelená nepřátelská letadla. Bojové lety: 14. | |
Sergeev Viktor Michajlovič [13] | 11+0 | Pilot pluku: březen 1944 - květen 1945. Bojové mise: 330 (18. 4. 1945) | |
Fatin Konstantin Michajlovič [13] | 5+0 | Pilot pluku: červenec 1942 - duben. 1944. Nezvěstný 27. dubna 1944. Nevrátil se z bojové mise. | |
Khokhryakov Dmitrij Timofeevič [13] | 6+0 | Pilot pluku: březen 1944 - květen 1945. Bojové mise: 248 | |
Shilkin Vjačeslav Sergejevič [13] | 5+0 | Pilot pluku: září. 1943 - květen 1945. Bojové mise: 122 |
Celkem během let Velké vlastenecké války pluk [10] :
Bojové mise dokončeny | Letadlo sestřeleno ve vzduchu | Celkem zničeno letadlo |
---|---|---|
4438 | 178 | 180 |
Vlastní ztráty [10] :
Ztráta letadla, celkem | Všichni piloti zemřeli |
---|---|
59 | 35 |
Doba | Umístění |
---|---|
07.1945 - 09.01.1953 | Riga [17] , Lotyšsko |
09.01.1953 - 07.01.1960 | Poduzhemye , Karélie |