76mm divizní dělo model 1936 (F-22)

76mm divizní dělo z roku 1936 ( F-22 , index GAU  - 52-P-363A ) je sovětské divizní polouniverzální dělo z období 2. světové války . Byla to první zbraň vyvinutá konstrukční kanceláří pod vedením vynikajícího konstruktéra dělostřeleckých systémů V. G. Grabina a jedna z prvních zbraní kompletně vyvinutých v SSSR (a nepředstavující modernizaci zbraní armády Ruské říše ). nebo zahraniční vývoj). F-22, vytvořený v rámci konceptu univerzálního ( protiletadlového divizního) děla, který se neospravedlňoval, měl řadu nedostatků, a proto byl tři roky po svém zahájení stažen z sériové výroby . Vyrobené zbraně se aktivně účastnily předválečných konfliktů a Velké vlastenecké války. Mnoho zbraní tohoto typu se stalo trofejí německé , finské a rumunské armády. V Německu byla ukořistěná děla modernizována a aktivně používána jako protitanková děla , a to jak v tažené, tak i samohybné verzi.

Historie

Pozadí

Počátkem 30. let 20. století bylo sovětské kanónové divizní dělostřelectvo zastoupeno modernizovaným 3palcovým kanonem vz. 1902 , uvedena do výzbroje pod oficiálním názvem 76mm divizní dělo mod. 1902/30 Modernizace této zbraně spočívala především ve zvětšení dostřelu zvýšením maximálního úhlu vertikálního vedení (VH) a zvýšení úsťové rychlosti použitím delší hlavně. Zásadní nedostatky jednotyčové lafety  - chybějící odpružení a malý úhel vodorovného vedení (GN) - však nezůstaly odstraněny. Další modernizace „třípalce“ byla uznána jako neperspektivní [1] .

Další vývoj sovětských divizních děl se ubíral dvěma směry. Byl učiněn pokus o další zvýšení dostřelu instalací 76mm hlavně rozšířené na 50 ráží na lafetu 122mm houfnice mod. 1910/30 Takto vytvořený dělostřelecký systém, přijatý Rudou armádou jako 76mm kanón mod. 1933 , měl všechny nedostatky mod. 1902/30, neboť jeho lafeta si zachovala jednopruhovou konstrukci bez odpružení pojezdu kola. Navíc mobilita zbraně ve srovnání s 76 mm dělem mod. 1902/30 zhoršila v důsledku zvýšení hmotnosti o 250 kg. Proto sériová výroba zbraní arr. 1933 byla omezena na malou sérii - asi 200 děl. Dalším směrem byl pokus o vytvoření univerzálních divizních děl [2] .

Historie vývoje dělostřeleckých zbraní v SSSR od konce 20. do konce 30. let byla plná různých nedostatečně promyšlených experimentů a kampaní aktivně podporovaných M. N. Tuchačevským . Od roku 1931 sloužil jako náčelník vyzbrojování Rudé armády a v roce 1934 se stal zástupcem lidového komisaře obrany pro vyzbrojování. V těchto pozicích měl každou příležitost určovat politiku ve vývoji pokročilých dělostřeleckých systémů. Nejnákladnější byla nakonec zbytečná [3] kampaň na přezbrojení Rudé armády Kurchevského dynamo-reaktivními (bezzákluzovými) děly a zdlouhavá nesmyslná práce na polygonálních granátech . Dalším příkladem tohoto druhu činnosti M. N. Tuchačevského v oblasti dělostřeleckých zbraní bylo vytvoření univerzálního divizního děla [4] [5] .

Koncept univerzálního děla, který současně spojoval vlastnosti protiletadlového děla a divizního děla, byl aktivně diskutován dělostřeleckými specialisty z různých zemí ve 20. a 30. letech 20. století. Největší oblibu si tento koncept získal ve Spojených státech amerických , kde koncem 20. let 20. století vznikly 75mm univerzální zbraně T2 a T3 [6] . Po testování prototypů těchto zbraní však bylo rozhodnuto odmítnout je uvést do provozu pro jejich přílišnou složitost. Výsledky testů navíc vedly americkou armádu k uznání samotné koncepce univerzálních divizních zbraní jako chybné, což vedlo k zastavení jejich dalšího vývoje ve Spojených státech. Práce na 75mm univerzálním kanónu prováděla i československá firma Škoda (konkrétně 75mm kanón M.28 vyrobený touto firmou měl maximální vertikální úhel vedení 80°). Některá 75mm děla, vytvořená ve stejných letech francouzskou firmou " Schneider " a anglickou " Vickers-Armstrong ", byla také umístěna jako univerzální. Ale svou konstrukcí a hlavním určením to byly typické protiletadlové zbraně [7] .

M.N. Tukhachevsky, který se zajímal o koncept univerzální zbraně, navrhl v roce 1927 na cvičišti poblíž Moskvy v Kuntsevo kombinovat 76 mm plukovní dělo vz. 1927 s protiletadlem. 9. dubna 1928 od něj přišla nová směrnice: "Nastolte otázku kombinace protiletadlového děla s protitankovým dělem." Tyto návrhy nebyly realizovány, což umožnilo sovětskému plukovnímu a protitankovému dělostřelectvu vyhnout se negativním důsledkům pro jeho bojeschopnost a rozvoj. Divizní dělostřelectvo se však stalo zkušební půdou pro koncept univerzalismu prosazovaný Tuchačevským [8] .

Tvorba

V roce 1931 Tukhachevsky nařídil zahájit práce na vytvoření univerzálních (s kruhovou palbou) a polouniverzálních (určených pro „vedení palby protiletadlové palby“) divizních zbraní. Na jejich projektování se podílely všechny konstrukční kanceláře dělostřelectva (KB) SSSR, zejména konstrukční kancelář závodu Krasnyj Putilovec , konstrukční kancelář závodu č. 8 , GKB-38, konstrukční kancelář závodu č. 92 .

První univerzální zbraň závodu Krasny Putilovets byla vyrobena v roce 1932 . Zbraň vypálila nové, silnější výstřely a ukázala se jako velmi těžká - 3470 kg, v souvislosti s níž byly další práce na ní zastaveny. V roce 1933 konstrukční kancelář závodu pod vedením I. A. Machanova vytvořila 76 mm univerzální zbraně L-2 a L-3 s délkou hlavně 60 a 45 ráží. Ten byl testován v letech 1934-35, ale ani ona, ani L-2 nebyly přijaty do služby. Také v roce 1935 byl vyroben a testován prototyp 76mm polouniverzálního děla L-4 [9] .

V roce 1933 v závodě číslo 8 pojmenovaném po. Kalinin, „speciální skupina“ organizovaná OGPU ze zatčených inženýrů v konstrukční kanceláři podniku, vyvinula 76mm polouniverzální zbraň 25-K . V letech 1934-35 byla tato zbraň testována v terénu. Následně na jeho základě vzniklo v roce 1935 dělo 31-K . Ve zkoušce neobstála kvůli špatné přesnosti palby a příliš velké hmotnosti zbraně, která byla 1729 kg. Stejný osud potkal i dělo 32-K  - další vývoj 31-K. Tři vyrobené prototypy děla 32-K byly přijaty na konci roku 1935 k polním zkouškám, které odhalily řadu konstrukčních nedostatků. Práce na jemném doladění zbraní byly přerušeny kvůli přijetí zbraně F-22. Děla 25-K, 31-K a 32-K měla jednopaprskovou lafetu a paletu [10] .

GKB-38 (konstrukční kancelář závodu č. 32 ) pod vedením S. E. Rykovského vyvinula univerzální dělo A-52 ráže 76 mm a polouniverzální dělo A - 51 . Oba dělostřelecké systémy byly navrženy v roce 1933, měly jednopaprskovou lafetu, paletu a balistiku 76mm protiletadlového děla vz. 1915/28 Ve stejném roce byla GKB-38 zlikvidována a její prostory a vybavení byly převedeny do konstrukční kanceláře, která se zabývala konstrukcí bezzákluzových zbraní. Navzdory tomu byl vývoj GKB-38 realizován v kovu. Závody č. 8 a 92 stavěly na prototypech kulometů A-52 a A-51, respektive, a ten dostal od výrobce "svůj" tovární index F-20 . Začátkem roku 1935 byly A-51 a A-52 odeslány k polním zkouškám. Testy posledně jmenovaného skončily neúspěšně [11] .

Projekční kancelář Gorkého závodu č. 92 („Nové Sormovo“) vznikla v lednu 1934 pod vedením V. G. Grabina a skládala se ze zaměstnanců likvidované GKB-38. V první fázi se konstrukční kancelář zabývala finalizací děla A-51 (F-20); tato zbraň však Grabina svými vlastnostmi neuspokojila. Začal navrhovat nový dělostřelecký systém, který obdržel tovární index F-22. Proti tomu se postavil ředitel závodu L. A. Radkevich, který se domníval, že hlavním úkolem projekční kanceláře je podpora výroby; povolení k vytvoření zbraně získal Grabin na Hlavním vojenském mobilizačním ředitelství , obešel ředitele závodu. Konstrukce F-22 byla dokončena začátkem roku 1935 [12] .

V továrně č. 92 byly v dubnu 1935 vyrobeny tři prototypy F-22 se dvěma děly se sklopnými (lámacími) lůžky a jedním s konvenčním. Všechny prototypy měly úsťovou brzdu a prodlouženou komoru pro nový . Pro F-22 byly speciálně vyvinuty nové granáty o hmotnosti 7,1 kg, které vypálila počáteční rychlostí 710 m/s při maximálním dostřelu 14 060 m. 8. května 1935 byly zahájeny tovární zkoušky, 9. června r . ve stejném roce byly prototypy dodány poblíž Moskvy na cvičiště Sofrinsky . 14. června se prototypy F-22 spolu s dalšími vzorky univerzálních a polouniverzálních divizních děl zúčastnily ukázky dělostřeleckých zbraní nejvyššímu vedení země v čele s I. V. Stalinem . Prototyp F-22 s konvenčními lůžky udělal na Stalina dobrý dojem a byl odeslán k polním zkouškám, které skončily 16. prosince 1935. Začátkem července 1935 obdržel závod č. 92 naléhavou vládní objednávku na výrobu experimentální šarže F-22 o 10 dělech do 4 měsíců. V březnu 1936 vstoupily čtyři zbraně do vojenských zkoušek, které skončily 22. dubna 1936. Odhalili řadu nedostatků zbraně, ale navzdory tomu byl 11. května téhož roku F-22 uveden do provozu pod názvem „76 mm divizní zbraň mod. 1936" a uveden do sériové výroby [13] [14] .

Ve srovnání s prototypy měly sériové zbraně řadu významných rozdílů. Zejména byla vyloučena úsťová brzda (podle zákazníka značně demaskovala zbraň zvednutými oblaky prachu) a pro nábojnici modelu 1900 byla přijata komora. V té době nebylo Hlavní ředitelství dělostřelectva (GAU) připraveno přejít na jinou nábojnici (nebo jinou ráži) pro divizní zbraně, protože velmi velké zásoby 76 mm nábojů s mod. 1900, vydané za první světové války v Ruské říši nebo dovezené z cizích zemí. Přechod na novou, výkonnější střelu v té době, přes všechny výhody, které poskytoval, byl z ekonomických důvodů považován za nepřijatelný. Zároveň F-22, určený pro výkonnější balistiku, měl velkou rezervu bezpečnosti [13] [15] a v důsledku toho i potenciál pro střelbu vyšší úsťovou rychlostí ve srovnání se standardní střelou.

Sériová výroba a zdokonalování nástrojů

F-22 byl zahájen do hrubé výroby ve třech závodech: č. 92, Kirov a Ural Heavy Engineering Plants ( UZTM ). Vývoj zbraně ve výrobě byl obtížný, jednak pro její mnohem složitější konstrukci ve srovnání s předchozími zbraněmi stejné třídy, jednak proto, že zbraň měla mnoho závad a byla neustále zdokonalována. Zejména v roce 1937 byl testován F-22 „jedna a půl řady“, který měl odlitý spodní stroj, zesílenou kolébkovou sponu a řadu dalších změn, stejně jako dělo „druhé řady“, která měla nýtované horní a spodní stroje, palebnou linii sníženou o 35 mm, upravený otočný mechanismus. Prvních 10 předsériových děl bylo vyrobeno v roce 1936 a na konci roku 1939 byla sériová výroba F-22 ukončena z důvodu přijetí nové zbraně - 76mm divizního děla vzoru 1939 (USV ) , rovněž vyvinutý Grabin Design Bureau [16] .

Organizační struktura

Ve výzbroji Rudé armády ve 30-40 letech 20. století bylo několik typů divizních děl a tehdejší divize mohla být vyzbrojena jedním z nich. Podle štábu divize v roce 1935 byla divizní děla organizačně součástí štábu tří lehkých dělostřeleckých praporů dělostřeleckého pluku divize - celkem 24 děl. V střelecké divizi podle stavu z roku 1939 byl lehký dělostřelecký pluk skládající se z divize 76mm děl (3 baterie po 4 dělech) a dvou smíšených divizí (dvě baterie 122mm houfnic a jedna baterie 76mm děla). Celkem měla divize 20 divizních děl ráže 76 mm [17] . Podle stavu z července 1940 se dělostřelecký pluk divize skládal ze dvou divizí, dvou baterií 76mm děl a jedné baterie 122mm houfnic po čtyřech dělech v každé - celkem 16 divizních děl. V březnu 1942 byla k pluku přidána třetí divize z baterie 76mm děl a baterie 122mm houfnic a děl se stala 20 v divizi [18] .

V motorizované divizi bylo v letech 1939-1941 také 8 divizních děl. V jezdeckých divizích bylo v letech 1939-1941 také 8 divizních děl, od srpna 1941 do léta 1942 bylo ze štábu jezdeckých divizí vyloučeno divizní dělostřelectvo. Od roku 1939 měly střelecké brigády také 8 divizních děl a motostřelecké a mechanizované brigády měly 12 děl.

Také F-22 byl součástí protitankových jednotek. Od začátku roku 1941 se formovaly protitankové obranné dělostřelecké brigády skládající se ze dvou pluků, z nichž každý měl divizi 107 mm děl M-60 , 2 divize 85 mm protiletadlových děl 52-K , 2 divize 76mm divizních děl a protiletadlová divize, která byla vyzbrojena 37mm automatickými kanóny a kulomety DShK . Po začátku války jsou postupně rušeny dělostřelecké brigády, místo nich jsou tvořeny protitankové dělostřelecké pluky (iptap) ze 4-6 baterií po 4 dělech [19] .

Bojové použití

76 mm zbraň mod. 1936 je určeno pro [20] :

• zničení nepřátelské pracovní síly mimo kryt;
• potlačení a zničení nepřátelských palebných zbraní;
• boj proti motorizovaným bojovým prostředkům nepřítele;
• zničení drátěných bariér ;
• potlačení a zničení nepřátelského dělostřelectva.

Poprvé se F-22 vydaly do bitvy během konfliktů u jezera Khasan a na řece Khalkhin Gol [21] . Dělo se aktivně účastnilo sovětsko-finské války v letech 1939-1940 , konkrétně 8. února 1940 mělo dělostřelectvo Severozápadního frontu 480 divizních děl ráže 76 mm, hlavně F-22 [22] .

K 1. lednu 1941 tvořilo bilance GAU 2874 děl, z nichž 72 vyžadovalo střední opravy, 12 bylo repasováno a 6 mělo být odepsáno.

22. června 1941 měla Rudá armáda 2868 [23] děl ráže 76 mm mod. 1936, z toho v západních vojenských újezdech - 2300 děl [24] . F-22 byly nejaktivněji používány v roce 1941; později se kvůli velkým ztrátám jejich počet v jednotkách značně snížil, ale později byly v malém množství použity – např. 2 protitankové pluky vyzbrojené těmito děly přenesené z Dálného východu se zúčastnily bitvy u Kurska [25 ] . Existuje příklad použití F-22 na Leningradské frontě jako součást 705. protitankového pluku v lednu 1944 [26] :

V bitvě 15. a 16. ledna 1944 prokázal starší seržant Ivan Vasiljevič Poljakov odvahu, statečnost a hrdinství. Velel diviznímu dělu ráže 76 mm a zničil 3 bunkry plánované ke zničení v období dělostřelecké přípravy. S přiblížením k prostoru palebných postavení třetí tankové roty 46. samostatného gardového tankového pluku průlomu byla její zbraň vzata na tankový přívěs a vržena za nepřátelské linie. Po odpojení zbraně z tanku vstoupil Polyakov do bitvy s nepřítelem. Přímou palbou zničil 3 bunkry a 2 protitanková děla, která překážela v pohybu tanků. Kromě toho zajal tři zajatce, rozehnal a zničil skupinu Němců do čety , kteří se snažili zachytit jeho vypočítavost. Držel zajatou linii, dokud se nepřiblížila jeho pěchota.

Za odvahu a hrdinství prokázané v této bitvě byl velitel zbraně oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu a jeho zbraň, zbraň F-22, je v současné době vystavena ve Vojenském historickém muzeu dělostřelectva, ženijního a signálního sboru. v Petrohradě [27] .

Během válečných let byl 76mm kanón mod. 1936 se používalo jako polní dělo, méně často jako protitankové dělo a nikdy jako protiletadlové dělo (žádné protiletadlové schopnosti děla nebyly zmíněny v dokumentech válečného období) [20] .

Během bitev v letech 1941-1942 ukořistil Wehrmacht velké množství (více než 1250 kusů) F-22 v dobrém stavu. Zpočátku byly používány jako polní děla s indexem 7,62 cm FK296(r) . Na konci roku 1941 němečtí inženýři po prostudování zbraně zjistili, že má velké bezpečnostní rezervy. Bylo rozhodnuto přeměnit ukořistěné F-22 na 7,62 cm Pak 36(r) protitanková děla , což umožnilo získat dělo s dobrou průbojností pancíře , schopné bojovat se sovětskými tanky T-34 a KV-1 . Přestavěná děla byla použita jak na polní lafetě, tak namontovaná na samohybných dělostřeleckých lafetách . Pak 36 (r) byly aktivně používány až do konce války, konkrétně 1. března 1945 měl Wehrmacht o 165 více těchto děl (na polní lafetě). Několik desítek Pak 36(r) bylo zajato sovětskými jednotkami během bitvy u Stalingradu a posláno pro použití v protitankových regimentech [28] [29] .

Finská armáda použila 86 ukořistěných F-22, z nichž 37 bylo zajato během sovětsko-finské války v letech 1939-40 a 49 během Velké vlastenecké války. Zbraň, která získala ve finské armádě index 76 K/36 a osobní jméno „Rotanhäntä“ , byla Finy hodnocena velmi vysoko díky modernímu designu a dobré balistice. Nevýhodou byly potíže s tažením zbraně po nerovném terénu kvůli nízké světlé výšce , nepohodlné umístění pohonů vertikálního a horizontálního navádění a také nedostatečně spolehlivý chod poloautomatické závěrky. F-22 zůstaly ve skladech finské armády až do počátku 90. let [30] . Množství F-22s bylo zajato rumunskou armádou ; některé z nich byly použity k vytvoření protitankových samohybných dělostřeleckých lafet TACAM T-60 .

Popis designu

Konstrukčně je F-22 polouniverzální dělo (tj. zbraň, která kombinuje vlastnosti divizního a částečně protiletadlového děla ). Zbraň má na dobu vzniku moderní design s posuvnými lůžky , odpružením a kovovými koly s pryžovými obručemi [13] .

Hlaveň zbraně se skládá z volné trubky, pouzdra a závěru . Celková délka hlavně je 3895 mm (51,2 ráže), délka vývrtu je 3680 mm (48,4 ráže). V hlavni je 32  drážek , jdoucích zleva shora doprava. Hloubka řezu je 0,76 mm, šířka drážek 5,38 mm, šířka pole 2,1 mm, strmost drážek je 25 ráží. Hmotnost hlavně s uzávěrem 440-450 kg. Závěrka je poloautomatický vertikální klín , poskytující technickou rychlost střelby až 21 ran za minutu [13] [31] .

• Detaily designu F-22

• Brána

• Kryt štítu a zařízení pro zpětný ráz

• pojezd kola

• Postele

• Radličky

• Cíl

Zpětná zařízení jsou namontována v kolébce pod hlavní, zahrnují vřetenovou hydraulickou brzdu zpětného rázu a hydropneumatickou rýhu ; variabilní délka zpětného chodu (600-1010 mm). Zaměřovač s horizontálním naváděcím mechanismem a vertikálním naváděcím mechanismem byl umístěn na různých stranách hlavně, což vyžadovalo účast dvou výpočtových čísel při zaměření zbraně . Zvedací mechanismus měl jeden sektor, poskytoval vertikální vedení od -5 do + 75°. Otočný mechanismus šroubového typu poskytoval horizontální vedení v 60° sektoru. Běžný zaměřovač zajišťoval střelbu pouze na pozemní cíle, pro protiletadlovou palbu byl nutný „zaměřovač s protiletadlovou částí“, který se vojákům nedodával [13] [31] .

Vozík s posuvnými lůžky a odpružením. Klikový hřídel bojové nápravy . Pružina je lamelová, umístěná kolmo k ose zbraně. Zbraně prvních verzí měly kovová disková kola KPM se závažím, později byla použita hlavní dělová kola s pneumatikami plněnými houbou . Pro ochranu výpočtu zbraně před palbou z pušky a kulometu , střepinami a tlakovou vlnou je kryt štítu o tloušťce 3,5 mm. Dělo bylo možné přepravovat jak koňským tahem (šest koní) s tahačem , tak i mechanickým tahem (maximální tažná rychlost na dálnici - 30 km/h) [13] [31] .

Úpravy a varianty

V průběhu sériové výroby byla zbraň neustále vylepšována, avšak konstrukční změny byly technologického charakteru a prakticky neovlivnily vzhled a vlastnosti zbraně. Nejpozoruhodnější modernizací bylo nahrazení vážených kotoučových kol používaných u dřívějších sériových děl za kola s houbovou pryží.

Wehrmacht: Pak 36(r) a Pak 36

Do konce roku 1941 padlo do rukou Wehrmachtu velké množství provozuschopných F-22, získaných jako trofeje během letní kampaně. Němečtí experti zjistili, že zbraň má značnou míru bezpečnosti . Vzhledem k akutnímu nedostatku standardních protitankových zbraní schopných zasáhnout sovětské tanky T-34 a KV-1 , bylo rozhodnuto přeměnit F-22 na protitankové dělo. Modernizace zbraně zahrnovala převrtání komory pro větší objímku, instalaci úsťové brzdy (rané modely zbraní, ve kterých nebyla komora vyvrtána pro nové střelivo - 7,62 cm Pak 36 (r) neměly úsťovou brzdu; min. dva exempláře děla se zachovaly bez úsťové brzdy, známé jsou i frontové fotografie přestavěných F-22 bez úsťové brzdy: tažené i samohybné verze), přenášející vertikální naváděcí mechanismus na jednu stranu se zaměřovačem, snížení elevačního úhlu, odstranění mechanismu proměnlivého zpětného rázu, snížení štítu. Pro zbraň byla navržena nová náplň munice, která zahrnovala jak konvenční průbojné pancéřování, tak podkaliberní a kumulativní náboje. Balistické vlastnosti děla se výrazně zvýšily: pokud F-22 vypálil projektil BR-350A o hmotnosti 6,3 kg s počáteční rychlostí 690 m/s, pak modernizované dělo, které obdrželo index 7,62 cm Pak 36 (7,62 cm Panzerjägerkanone 36) - bez (r), vypálil projektil Pzgr.39 o hmotnosti 7,6 kg s počáteční rychlostí 740 m/s [29] [32] .

V této podobě začala na jaře 1942 vstupovat do německých jednotek. F-22 se stal v té době jedním z nejlepších protitankových děl Wehrmachtu [28] . Celkem bylo přestavěno 560 děl na polní lafetě (podle některých zpráv toto číslo zahrnuje přestavěná 76mm divizní děla model 1939 pod indexem 7,62 cm FK 39 ), dále 894 děl upravených pro instalaci na protitankové ACS. Marder II a Marder III [29] .

Samohybná děla

Samohybné dělostřelecké instalace s F-22 nebyly vyrobeny v SSSR, ale byly vytvořeny pomocí ukořistěných zbraní v Německu a Rumunsku.

Na konci roku 1941 Němci vyrobili 9 improvizovaných samohybných děl 7,62 cm FK36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t (také nazývaných Diana ), nainstalovali F-22 v původní verzi na podvozek Sd. Polopásový traktor Kfz.6 . Zbraň byla umístěna v obdélníkové pancéřové kabině o síle stěny 10 mm, hmotnost samohybných děl byla 10,5 t. Tato samohybná děla byla používána v severní Africe v letech 1942-1943 jako součást 3. roty 605. prapor stíhačů tanků se vyznamenal zejména v bojích u Gazaly v květnu až červnu 1942 [33] .

F-22, přestavěné na Pak 36(r), byly namontovány na samohybné dělostřelecké lafety Marder II na podvozku lehkého tanku Pz.II a Marder III na podvozek lehkého tanku Pz.38(t) . V roce 1942 bylo vyrobeno 210 a 363 kusů. takové samohybné zbraně, respektive aktivně používané v nepřátelských akcích.

V Rumunsku byla na začátku roku 1943 instalací ukořistěných F-22 na podvozky ukořistěných sovětských lehkých tanků T -60 vytvořena protitanková samohybná děla TACAM T-60 . Původní podvozek byl výrazně pozměněn: byl instalován nový motor, místo věže tanku byla namontována pancéřová kabina a kromě kulometu byl instalován kulomet . Celkem bylo v roce 1943 vyrobeno 34 samohybných dělostřeleckých lafet, které se účastnily bojů až do srpna 1944 [34] .

Munice a balistika

Výstřely zbraně byly dokončeny ve formě nečleněné kazety . Aby bylo možné využít velké množství dříve nashromážděné munice, byla komora F-22 ponechána stejná jako u předchozího divizního děla modelu 1902/30.

Mosazné nebo ocelové pouzdro jednotného náboje modelu 1900 o hmotnosti 1,55 nebo 1,45 kg mělo délku 385,3 mm a průměr příruby 90 mm. Náboj 54-Zh-354 [35] se skládal z 1,08 kg střelného prachu třídy 4/1 nebo 9/7. Pro staré granáty a některé šrapnely byla použita nálož 54-Zh-354A o hmotnosti 0,9 kg střelného prachu 7/7 třídy. Byly také použity podkaliberní a HEAT granáty s vlastními speciálními náboji. Zbraň mohla také vystřelit celý rozsah střel pro 76 mm plukovní dělo mod. 1927  - nálož těchto výstřelů byla u divizních zbraní považována za sníženou [36] . Za války se v omezené míře používala samostatná nabíjecí munice. Byly vybaveny zkrácenými (oříznutými) náboji, které byly zamítnuty kvůli stavu tlamy.

Na začátku druhé světové války zahrnovala munice F-22 jediný typ střely prorážející pancéřování – BR-350A. Později byla přijata technologicky vyspělejší a účinnější střela s prstencovými drážkami (lokátory) BR-350B a její pevná verze (bez výbušné náplně) BR-350SP. Vzhledem k přibližně o 30 m/s vyšší počáteční rychlosti ve srovnání s divizními děly s délkou hlavně 40 ráží (vzorek 1902/30, USV, ZIS-3) byla průbojnost pancíře F-22 o něco vyšší [36] .

HEAT granáty , které měly průbojnost pancíře až 100 mm, se objevily ve střelivu divizních děl od konce roku 1944 a do té doby se v boji proti tankům používaly buď klasické pancéřové nebo podkaliberní náboje. V počátečním období války, kvůli nedostatku pancéřových granátů, byly šrapnely často používány proti obrněným cílům, nastaveným „k úderu“. Průbojnost pancíře takové munice „narážející na průbojné pancéřování“ byla asi 30 mm na vzdálenost boje na blízko. Použití podkaliberních a HEAT granátů z F-22 bylo teoreticky možné, ale v praxi kvůli malému počtu děl tohoto typu, které přežily na frontě do druhé poloviny války, neexistují žádné informace o jejich použití [36] .

Největší rozsah střel byl k dispozici pro vysoce výbušné a vysoce výbušné tříštivé granáty kvůli přítomnosti velkého množství starých ruských a francouzských granátů. Široký byl i sortiment střepinové munice. Střela OF-350, když byla zápalnice nastavena na fragmentační akci při rozbití, vytvořila 600-800 smrtelných úlomků (o hmotnosti přes 1 g), čímž vytvořila oblast nepřetržité destrukce o velikosti 8 × 5 m ( Je zasaženo 90 % cílů) a skutečné zničení - o velikosti 30 × 15 m (zasáhne 50 % cílů). Když byla zápalnice nastavena na zpožděnou akci, vytvořil se trychtýř o hloubce 30–50 cm a průměru 70–100 cm [36] .

Existovalo několik druhů šrapnelu. Nejběžnější šrapnel typu Sh-354 obsahoval 260 kulatých střel o průměru 12,7 mm a hmotnosti 10,7 g každá. Velikost zóny skutečného ničení šrapnely byla podél fronty 20 m a do hloubky v závislosti na vzdálenosti a výšce mezery od 260 do 300 m. Šrapnely byly aktivně používány v letech 1941-1942, později bylo jejich použití epizodické, hlavně pro sebeobranu nastaveno na prasknutí při vylétnutí z hlavně pojistky. Ke stejnému účelu byla použita střela Shch -350 , která obsahovala 549 střel o hmotnosti 10 gramů, čímž byla vytvořena vražedná zóna o rozměrech 50 × 200 m [36] . 76mm děla modelu 1936 umožňovala použití buckshotů , na rozdíl od pozdějších divizních děl ZIS-3 stejné ráže - přítomnost úsťové brzdy v posledně jmenovaných vylučovala jejich použití z bezpečnostních důvodů výpočtu a kvůli poškození k úsťové brzdě buckshot kulkami.

Zápalné náboje měly také několik druhů, zejména byly použity termitové náboje Pogrebnyakov-Stefanovič a náboje se zápalným složením fosforové cívky. Ve 30. letech 20. století byla zahájena výroba nábojů Z-350 s termitovými segmenty, skládaných ve třech řadách po třech segmentech. Když střela praskla, segmenty se vznítily a rozptýlily se v okruhu 8 m, přičemž během hoření vyvinuly teplotu až 2500 ° [36] .

Fragmentačno-chemické střely OH-350 byly vybaveny TNT a jedovatými látkami jako R-12 nebo R-15. Fragmentačno-chemické granáty nebyly zahrnuty do palebných tabulek; aby je bylo možné použít, tvar a hmotnost těchto granátů byly shodné s vysoce výbušnými tříštivými granáty OF-350. V roce 1934 byl testován jedovatý šrapnel, což byla střela o váze 2 a 4 gramy, do které byly vtlačeny krystaly jedovaté látky. Testy byly úspěšné, ale jedovatý šrapnel nebyl přijat do služby [36] .

Hodnocení projektu

Konstrukce

76 mm zbraň mod. 1936 ve srovnání s pistolí vz. 1902/30 jistě byl významným krokem vpřed, konstrukčně představoval zcela moderní dělostřelecký systém (přítomnost lafety s posuvnými lůžky, poloautomatická závěrka, odpružení). Přitom samotný koncept univerzální zbraně, v jehož rámci byl F-22 vytvořen, se ukázal jako neúspěšný z řady důvodů:

• Protiletadlové dělo vyžaduje mnohem výkonnější balistiku ve srovnání s polním dělem a musí mít kruhovou palbu, což nevyhnutelně vede k výraznému nárůstu velikosti a nákladů na dělostřelecký systém;
• Hlavním nepřítelem vojsk (na úrovni divize) v té době nebyly běžné výškové bombardéry , ale stíhací bombardéry , střemhlavé bombardéry a útočné letouny , pro které jsou nejúčinnější malorážné protiletadlové automatické zbraně;
• K ochraně týlových zařízení vykazují nejlepší účinnost specializovaná velkorážová protiletadlová děla [8] .

Jako protiletadlové dělo bylo F-22 neúčinné. Neměl kruhovou palbu, což je pro protiletadlové dělo nepřijatelné, a jeho počáteční rychlost (asi 700 m/s) byla nižší než u archaického 76mm protiletadlového děla mod. 1915/28 (730 m/s), nemluvě o modernějším 76mm protiletadlovém dělu vz. 1931 (813 m/s). V praxi to znamenalo malý dosah na výšku a nízkou přesnost. Při střelbě pod úhlem náměru větším než 60° odmítala automatika závěrky pracovat s odpovídajícími důsledky pro rychlost střelby. Vojenské vedení objektivně posoudilo protiletadlové schopnosti F-22 - odpovídající granáty nebyly zahrnuty do jeho muničního nákladu; standardní zaměřovač nebyl uzpůsoben pro protiletadlovou palbu; jím vyzbrojené jednotky nebyly vybaveny protiletadlovým zařízením pro řízení palby. Neexistují žádné informace o případech bojového použití F-22 jako protiletadlového děla [13] .

Konstrukční rozhodnutí směřující k tomu, aby zbraň získala vlastnosti protiletadlového děla, měla negativní dopad na vlastnosti F-22 jako divizního dělostřeleckého systému. Zbraň měla velmi velké rozměry (zejména na délku) a hmotnost (téměř o 500 kg více v bojové poloze než hmotnost 76 mm divizního děla ZIS-3 , které se objevilo po 5 letech ). To značně omezovalo mobilitu F-22, zejména možnost jeho pohybu výpočetními silami. Zbraň měla spoustu nedostatků, byla technicky nenáročná a v provozu byla vrtošivá. Zpráva z vojenských procesů svědčí [13] :

F-22 na túru je špatný, protože délka systému ztěžuje agilitu. Pohyblivost v terénu je extrémně omezená, protože jeho světlá výška je 350 mm a zvedací mechanismus vyčnívá ve směru pohybu a je špatně krytý (náraz atd.). Při střelbě dochází k silným vibracím a vibracím těla zbraně, což vede ke snížení přesnosti. Slabé sevření kolébky s bojovou osou. Při 50-60 výstřelech nepřetržitého ohně se kapalina v kompresoru přehřeje, což může vést k prasknutí kolébky. Je nutné zastavit střelbu a nalít 150 g tekutiny. Pistole je univerzální, ale nesplňuje žádný účel.

Pokud jde o dostřel a průbojnost pancíře, neměl F-22 oproti staršímu diviznímu dělu mod. 1902/30 Použití F-22 jako protitankového děla bylo ztíženo skutečností, že zaměřovač a vertikální naváděcí mechanismus byly umístěny na opačných stranách hlavně, zaměření zbraně nemohl střelec provádět. sám. Konstrukce děla, navržená pro silnější střelu, zároveň umožnila přeměnit jej na výkonné protitankové dělo za relativně nízkou cenu, což provedli němečtí inženýři [13] .

Vojenské vedení se rychle rozčarovalo z F-22 - již v průběhu sériové výroby byla zbraň odeslána na opakované vojenské zkoušky a již v březnu 1937 byly vydány taktické a technické požadavky na novou divizní zbraň. Po dokončení jeho vývoje byla ukončena sériová výroba F-22, která trvala vlastně jen 3 roky. Nahradil F-22 ve výrobě 76 mm kanón mod. 1939 (SPM), díky zkrácení délky hlavně a maximálního úhlu byla VN lehčí o 135 kg a kratší ve složené poloze o více než metr, a to i přesto, že se její balistické vlastnosti výrazně nezměnily [38] .

Zahraniční analogy

Po skončení první světové války ve vojenských kruzích Velké Británie , Německa, Francie a Spojených států převládl názor, že polní divizní děla nemají perspektivu, a proto byly práce na vytvoření nových děl tohoto typu zastaveny. a konstrukční činnost byla zaměřena na tvorbu divizních houfnic . Ale i v těch zemích, kde byla dána přednost houfnicovému diviznímu dělostřelectvu, nebyla stávající divizní děla vyřazena z provozu a v některých případech byla modernizována. V Itálii a Japonsku pokračoval vývoj divizních děl. Zahraničními analogy F-22 jsou 75mm divizní děla vyvinutá nebo modernizovaná ve 30. letech 20. století .

Ve Francii byla konstrukce kanónu Mle 1897 považována za téměř ideální, vznikl sice před nástupem 20. století, ale dobře se ukázal během první světové války. Modernizace se dotkla pouze lafety poskytující ve variantě Mle 1897/33 velký horizontální zaměřovací úhel a možnost vysokorychlostního tažení s mechanizovanou trakcí. Zachování původní balistiky učinilo z francouzské zbraně nejslabší a nejkratší dostřel ve srovnání s pozdějšími analogy. Došlo také k vývoji nového děla Schneider s délkou hlavně 40 ráží, těžší střelou (7,2 kg) a vysokou úsťovou rychlostí (670 m/s), která zajistila rekord dostřelu pro tuto třídu (až 14 km). . Odmítnutí již osvědčeného systému však bylo považováno za nevhodné [39] . Mnoho zemí (zejména podindustrializované země jako Polsko) nadále používalo francouzské dělo Mle 1897 v původní verzi nebo modernizované samotnými Francouzi, případně modernizované vlastními silami.

Konkrétně USA modernizovaly 75 mm dělo M1897, což byla varianta francouzského děla Mle 1897 . Modernizace spočívala v instalaci oscilační části děla na novou lafetu s posuvnými lůžky. Zbraň, přijatá jako M1897A4 , s divizní zbraní mod. 1902/30 maximální dostřel daleko převyšoval staré ruské dělo z hlediska pohyblivosti a horizontálního vedení, ale byl o 250 kg těžší a měl nižší úsťovou rychlost [40] .

V Německu společnost Krupp v roce 1938, pověřená Brazílií, vytvořila 75 mm polní dělo. Před začátkem války bylo zákazníkovi dodáno 64 děl, zbylých 80 bylo rekvírováno Wehrmachtem a vstoupilo do služby pod indexem 7,5 cm FK38 . Ve srovnání s F-22 mělo toto dělo slabší balistiku (úsťová rychlost byla o 110 m/s menší) a kromě toho střílelo lehčí projektil. Hmotnost německého děla byla o 240 kg nižší než hmotnost F-22 [41] .

Itálie přijala 75 mm Cannone da 75/32 Modello 37 dělo v roce 1937 . Se slabší balistikou (počáteční rychlost při téměř stejné hmotnosti střely je menší o 59 m/s, dostřel je také o více než 1 km horší) bylo italské dělo o 420 kg lehčí než sovětské. Srovnání F-22 s jiným italským 75mm divizním kanónem Obice da 75/18 Modello 35 je nesprávné, protože toto italské dělo bylo vytvořeno jako horské dělo a balisticky se blíží spíše plukovním dělům. S výrazně slabší balistikou (počáteční rychlost je menší o 265 m/s, více než jedenapůlkrát, dostřel je 4 km, také asi jedenapůlkrát), italská zbraň vážila znatelně méně než sovětská. , o 570 kg, ale na svou třídu byl nadměrně těžký: podobný v balistice plukovních a horských děl té doby, zpravidla jeden a půl až dvakrát lehčí. [42] .

Na vzdálenosti blízké limitu divizní zbraně této ráže střílely jen zřídka - na takové vzdálenosti je obtížné pozorovat dávky 76 mm granátů, což komplikuje nastavení střelby; při střelbě na velké vzdálenosti se navíc prudce zvýšil rozptyl projektilů a v důsledku toho se prudce snížila přesnost střelby [5] .

V Japonsku bylo 75 mm dělo Type 90 uvedeno do výroby v roce 1932 . Podle jeho vlastností se blížil F-22, poněkud horší v maximálním úhlu GN, ale o něco lepší než sovětské dělo, pokud jde o hmotnost střely a maximální dostřel. Hmotnost obou děl byla přibližně stejná (neodpružená verze japonského děla s dřevěnými koly byla o 200 kg lehčí, ale tato verze znatelně ztratila pohyblivost). Kromě toho se v Japonsku od roku 1935 vyráběl 75mm kanón Type 95 , určený pro jezdecké jednotky. Byl lehčí než F-22 o 500 kg kvůli kratší délce hlavně, slabší balistice (dostřel se snížil o 3 km) a zvětšené délce zpětného rázu hlavně a byl vybaven dřevěnými koly bez odpružení, což snižovalo jeho pohyblivost [43] [ 44] [45] .

Ve Švédsku firma Bofors vyvinula 75mm kanón s velmi vysokými balistickými údaji a celkem průměrnou hmotností. Po tomto produktu však nebyla masová poptávka, protože většina zemí preferovala vlastní vývoj [39]

Přežívající kopie

76 mm divizní zbraň mod. 1936 je k vidění v Muzeu dělostřelectva a ženijního vojska v Petrohradě (dvě děla), dělostřeleckých muzeích ve městech Hämeenlinna a Helsinky ( Finsko ), Muzeu vojenské techniky v Norimberku , v Muzeu ruské vojenské historie v r. vesnice Padikovo, Moskevská oblast. Experimentální dělo F-20 je vystaveno v Ústředním muzeu Velké vlastenecké války v Moskvě . Bojová jednotka nalezená na bojištích druhé světové války je vystavena v muzejním komplexu UMMC ( Verkhnyaya Pyshma , Sverdlovsk region ) [46] . Německá modifikace Pak 36 je prezentována v Národním muzeu vojenské historie ( Jižní Afrika ) a ve vojenském muzeu na základně Boden ( Kanada ) - obě muzea vystavují přechodnou verzi zbraně bez úsťové brzdy; verze s úsťovou brzdou je k nahlédnutí v Gomel Museum of Military Glory a jedna zbraň tohoto typu byla restaurována v letech 2000-2002 pátrací a restaurátorskou skupinou "Echo of Wars" [47] . V listopadu 2018 byla do sbírky Muzea ruské vojenské historie přidána zbraň zakoupená na aukci ve Finsku.

Také zbraň Pak 36 ve verzi s úsťovou brzdou je k vidění na dvorku Muzea dělostřeleckého a ženijního vojska v St. .

F-22 v suvenýrovém a herním průmyslu

Prefabrikované plastové modely - kopie 76mm děla mod. 1936 vyrobeno čínskou firmou Bronco Models v měřítku 1:35 [48] , ukrajinskými firmami ACE - v měřítku 1:72 (model lze sestavit jak ve formě originální zbraně, tak Pak 36(r)) [49] a ICM - v měřítku 1:35 (modifikace Pak 36 (r) doplněná výpočtovými obrázky) [50] . F-22 lze vidět v řadě počítačových her. Nejčastěji je zbraň prezentována ve strategiích různých směrů: strategie v reálném čase , jako je Sudden Strike , “ Front Line. Bitva o Charkov “, „ Blitzkrieg “ a válečné hry jako Combat Mission II: Barbarossa to Berlin .

Zdroje informací

Poznámky

1. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 459-462.
2. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 462-463.
3. ↑ Existují také ostřejší hodnocení výsledků této kampaně - v SSSR se po dlouhou dobu ukázalo, že myšlenka bezzákluzové pušky byla zdiskreditována, zatímco ve Třetí říši a USA vzorky horských, pěchotních a byly úspěšně vytvořeny protitankové bezzákluzové dělostřelecké systémy, včetně slavného „Faustpatrona“.
4. ↑ Širokorad A. B. Génius sovětského dělostřelectva: Triumf a tragédie V. Grabina. - S. 73-75.
5. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 460-461.
6. ↑ Elmer C. Goebert. Moderní divizní dělostřelectvo  // The Field Artillery Journal. - 1930. - č. 4 .
7. ↑ Kirillov-Gubetsky I.N. Moderní dělostřelectvo . - M . : Vojenské nakladatelství, 1937.
8. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 464-465.
9. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 465-466.
10. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 467-468.
11. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 468.
12. ↑ Širokorad A. B. Génius sovětského dělostřelectva: Triumf a tragédie V. Grabina. - S. 79-81.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 469-471.
14. ↑ Širokorad A. B. Génius sovětského dělostřelectva: Triumf a tragédie V. Grabina. - S. 82-89.
15. ↑ Širokorad A. B. Génius sovětského dělostřelectva: Triumf a tragédie V. Grabina. - S. 478.
16. ↑ Širokorad A. B. Génius sovětského dělostřelectva: Triumf a tragédie V. Grabina. - S. 90-91.
17. ↑ Seznam států Rudé armády . Sovětská armáda. (neurčitý)
18. ↑ Oddělení 6 Vojenského historického ředitelství Hlavního vojenského vědeckého ředitelství Generálního štábu Sovětské armády. Referenční materiály k organizační struktuře střelecké divize sovětské armády během Velké vlastenecké války 1941-1945. - 1951. - 98 s.
19. ↑ A. Ivanov. Dělostřelectvo SSSR během druhé světové války. - str. 4-6.
20. ↑ 1 2 Hlavní ředitelství dělostřelectva Rudé armády. 76 mm zbraň mod. 1936 Sdělení veliteli čety a veliteli děla. - str. 4.
21. ↑ A. Ivanov. Dělostřelectvo SSSR během druhé světové války. - S. 13.
22. ↑ Širokorad A. B. Severní války Ruska. - M. : AST, 2001. - S. 637. - 1156 s. — ISBN 5-17-009849-9 .
23. ↑ Zásobování Rudé armády dělostřeleckými díly 22. června 1941, podle knihy Dělostřelecké zásobování ve Velké vlastenecké válce 1941-45. . Soldat.ru _ Staženo: 12. června 2012. (neurčitý)
24. ↑ Zolotov N. aj. Boj a síla ozbrojených sil SSSR během Velké vlastenecké války (1941-1945). Statistický sborník č. 1 (22. června 1941). - M . : Vojenský historický ústav, 1994. - S. 75. - ISBN 5-201-01055-5 .
25. ↑ Kolomiets M., Svirin M. Kursk Bulge. - M. : Exprint NV, 1998. - S. 8. - 80 s. — ISBN 5-85729-011-2 .
26. ↑ TsAMO, f. 33, op. 793756, úložná jednotka 38.
27. ↑ Muzejní deska pro dělo F-22 č. 118, vystavená ve Vojenském historickém muzeu dělostřeleckého, ženijního a signálního sboru, Petrohrad
28. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Bůh války Třetí říše. - S. 23-24.
29. ↑ 1 2 3 Kolomiets M. V. Protitankové dělostřelectvo Wehrmachtu. - M . : Strategie KM. - S. 28-30. - (Přední obrázek, č. 1, 2006). — ISBN 5-901266-01-3 .
30. ↑ Lehká polní děla (75 mm - 84 mm  ) . Jágerská četa . Datum přístupu: 12. června 2011. Archivováno z originálu 27. ledna 2011.
31. ↑ 1 2 3 Shirokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 496-497.
32. ↑ Shirokorad A. B. God of War of the Third Reich. - S. 304-306.
33. ↑ Chamberlain P., Doyle H. Encyklopedie německých tanků druhé světové války: Kompletní ilustrovaný průvodce německými bitevními tanky, obrněnými vozy, samohybnými vozidly a polovičními pásy 1933-1945. - M. : AST, Astrel, 2002. - S. 183. - 271 s. — ISBN 5-17-018980-X .
34. ↑ TACAM T-60  . WorldWar2.ro . Získáno 12. června 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
35. ↑ Hlavní dělostřelecké ředitelství ozbrojených sil SSSR. Střelivo pro 76 mm pozemní, tanková a samohybná dělostřelecká děla. Řízení. - M. , 1949.
36. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 478-482.
37. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 481-484.
38. ↑ Širokorad A. B. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - S. 471-474.
39. ↑ 1 2 Kirillov-Gubetsky I. M. Moderní dělostřelectvo. - M .: Military Publishing, 1937. . (neurčitý)
40. ↑ Ian V. Hogg. Spojenecké dělostřelectvo druhé světové války. - The Crowood Press, 1998. - ISBN 1-86126-165-9 .
41. ↑ Peter Chamberlain, Terry Gander. Lehké a střední polní dělostřelectvo. — Londýn: Macdonald a Jane. — str. 24.
42. ↑ Peter Chamberlain, Terry Gander. Lehké a střední polní dělostřelectvo. — Londýn: Macdonald a Jane. - S. 36-37.
43. ↑ Peter Chamberlain, Terry Gander. Lehké a střední polní dělostřelectvo. — Londýn: Macdonald a Jane. - S. 40-41.
44. ↑ Polní dělo Type 90 75mm . Datum přístupu: 29. prosince 2011. Archivováno z originálu 27. ledna 2011. (neurčitý)
45. ↑ Polní dělo Type 95 75mm . Datum přístupu: 29. prosince 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2012. (neurčitý)
46. ↑ Ruzaev S.V. Dělostřelecké systémy ze sbírky muzea vojenské techniky UMMC. - Jekatěrinburg: Uralský dělník, 2017. - 80 s. - 1000 výtisků.  — ISBN 978-5-85383-687-7 .
47. ↑ PAK-36(r) (sovětský kanón F-22, přestavěný Němci) (nedostupný odkaz) . Skupina hledání a obnovy "Echo of Wars" . Získáno 23. června 2011. Archivováno z originálu 3. dubna 2007. (neurčitý) 
48. ↑ Obrázek z krabice modelu . Získáno 25. června 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2012. (neurčitý)
49. ↑ Model: F-22 Sovětský 76mm polní dělo/německý Pak.36(r) . Získáno 25. června 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2012. (neurčitý)
50. ↑ 7,62 cm Pak 36 (r) s německou posádkou (4 postavy) . Získáno 25. června 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2012. (neurčitý)

Literatura

• A. B. Širokorad. Encyklopedie domácího dělostřelectva. - Mn. : Sklizeň, 2000. - 1156 s.: ill. S. — ISBN 985-433-703-0 .
• A. B. Širokorad. Génius sovětského dělostřelectva: triumf a tragédie V. Grabina. - M. : AST, 2002. - 432 s.: 24 s. nemocný. S. — ISBN 5-17-013066-X .
• A. B. Širokorad. Bůh války Třetí říše. - M. : AST, 2002. - 576 s.: 32 s. nemocný. S. — ISBN 5-17-015302-3 .
• A. Ivanov. Dělostřelectvo SSSR během druhé světové války. - Petrohrad. : Neva, 2003. - 64 s. — ISBN 5-7654-2731-6 .
• Shunkov V.N. Zbraně Rudé armády. - Mn. : Sklizeň, 1999. - 544 s. - ISBN 985-433-469-4 .
• Hlavní dělostřelecké ředitelství Rudé armády. 76 mm zbraň mod. 1936 Sdělení veliteli čety a veliteli děla. - M . : Vojenské nakladatelství Lidového komisariátu obrany, 1942.
• Peter Chamberlain, Terry Gander. Lehké a střední polní dělostřelectvo. - London: Macdonald and Jane, 1975. - 64 s. - ISBN 0-356-08216-4 .

Odkazy

• Související média 76mm divizní zbraň model 1936 (F-22) na Wikimedia Commons
• 76,2 mm divizní dělo mod. 1936 Z knihy V. N. Shunkova "Zbraně Rudé armády" (nepřístupný odkaz) . Získáno 25. června 2011. Archivováno z originálu 4. května 2010. (neurčitý)