| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil |
protivzdušná obrana letectvo |
|
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
Typ formace | iap protivzdušná obrana | |
Formace | 22.03.1943 | |
Rozpad (transformace) | 18.04.1960 | |
Válečné zóny | ||
Velká vlastenecká válka (1943 - 1945) : Voroněžský obvod protivzdušné obrany Kursk obvod protivzdušné obrany Lvovský obvod protivzdušné obrany západní fronta protivzdušná obrana Severní fronta protivzdušná obrana Západní fronta protivzdušná obrana |
||
Bojové operace | ||
Bitva u Kurska Bitva o operaci Dněpr Korsun-Ševčenko |
907. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ( 907. IAP PVO ) je vojenská jednotka stíhacího letectva protivzdušné obrany, která se účastnila bojů Velké vlastenecké války.
907. stíhací letecký pluk byl zformován jako součást 125. protivzdušné obrany stíhací letecké divize na letišti Chomjakovo (nyní ve městě Tula ) ve dnech 22. března až 6. května 1943 z personálu protivzdušné obrany stíhacích leteckých jednotek na La-5. a Jak- 7b rozkazem velitele Letecké správy protivzdušné obrany TS. Od 6. května do 15. května 1943 byl pluk součástí 125. stíhací divize protivzdušné obrany okresu protivzdušné obrany Tula [1] .
dne 15. května 1943 pluk zahájil bojové práce na letounech La-5 a Jak-7b v rámci 101. stíhací divize protivzdušné obrany Voroněžské oblasti protivzdušné obrany ( operativně podřízené velení Voroněžského frontu). Pluk měl základnu na letišti Kursk-Vostochnyj [1] [4] .
První známé letecké vítězství pluku ve druhé světové válce bylo vybojováno 22. května 1943: Nadporučík Garkusha K.D., pilotující La-5, sestřelil německý bombardér Ju-87 v letecké bitvě v oblasti severně od Kurska [ 1] .
Dne 9. června se pluk stal součástí 9. stíhacího sboru protivzdušné obrany oblasti Voroněžské protivzdušné obrany (nasazeného na bázi 101. stíhací letecké divize ). Spolu se sborem se pluk účastnil operací a bitev [5] :
Od 29. června 1943 se pluk stal spolu se sborem Voroněžské (od října 1943 - Kursk; od listopadu 1943 - Kyjev) oblasti PVO součástí sil nově vzniklé Západní fronty PVO. Na podzim 1943 byl pluk plně vyzbrojen letouny La-5. V lednu 1944 byl pluk z 9. stíhacího sboru protivzdušné obrany převeden ke 148. stíhací divizi protivzdušné obrany Kurské (od března 1944 - Lvov) oblasti protivzdušné obrany Západní fronty protivzdušné obrany. V dubnu byla v souvislosti s reorganizací sil PVO země jako součást 148. stíhací divize PVO zařazena do 4. sboru PVO Severní fronty PVO (vznikla 29. března 1944 na zákl. východní a západní fronty protivzdušné obrany). V červenci 1944 byl v rámci divize převelen k 83. divizi protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany a v září ke 14. sboru protivzdušné obrany Severní fronty protivzdušné obrany [1] .
Od 2. října 1944 do 14. dubna 1945 neprovedl žádné bojové lety. Sídlila na letišti v Minsku (od 16.7.1944), kde se podle plánu věnovala bojovému výcviku. 24. prosince 1944 byla jako součást divize zařazena do vojsk Západního frontu protivzdušné obrany (2 formace) (převedena ze Severní fronty protivzdušné obrany). V březnu 1945 byla jako součást 148. stíhací divize protivzdušné obrany převedena k 5. sboru protivzdušné obrany Západní fronty protivzdušné obrany. Dne 15. dubna 1945 se pluk přesunul do Německa na letiště Landsberg an der Warth (nyní Gorzow Wielkopolski , Polsko ) a obnovil bojovou činnost, prováděl protivzdušnou obranu objektů 1. běloruského frontu [1] [2] .
9. května 1945 se pluk setkal ke Dni vítězství na letišti Landsberg an der Warta (nyní Gorzow Wielkopolski , Polsko ) [1] [2] .
Celkem byl pluk součástí aktivní armády: od 6. května 1943 do 9. května 1945 [1] [6] .
Celkem za roky války pluk [1] :
Po válce byl pluk nadále součástí 148. stíhací letecké divize protivzdušné obrany a sídlil na letišti Landsberg. Dne 10. června 1945 se pluk spolu s divizí stal součástí 20. stíhací armády protivzdušné obrany Západního okruhu protivzdušné obrany . Po rozpuštění 20. PVO a Západního okruhu PVO se pluk spolu s divizí 14. července 1946 stal součástí 21. PVO PVO Jihozápadního okruhu PVO a od 28. července do 9. srpna 1946 byly přemístěny z Německa k 21. stíhací armádě protivzdušné obrany Jihozápadního okruhu protivzdušné obrany na letišti Korosten . Pluk obdržel do výzbroje nové letouny La-7 [1] [3] .
V srpnu 1947 byl pluk přemístěn do Baku Air Defense Fighter Aviation Corps armády protivzdušné obrany Baku na letišti Bina ( Baku ). V říjnu 1948 směrnicí Generálního štábu OS SSSR č. 18778 ze dne 10.8.1948 byl pluk stažen ze stíhacích letounů protivzdušné obrany a převeden k 7. letecké armádě ( 62. letecká armáda z 20. února 1949 ) Zakavkazského vojenského okruhu [1] [ 2] .
V březnu 1950 byla na základě 62. letecké armády zformována 42. stíhací armáda protivzdušné obrany . Stíhací letectvo bylo konsolidováno do leteckých divizí a sborů protivzdušné obrany. Pluk byl směrnicí Generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. org / 5 / 386713 ze dne 20.02.1950 opět převeden do systému protivzdušné obrany země a stal se součástí nově vytvořené 31. protivzdušné stíhací letecké divize 62. stíhací letecký sbor protivzdušné obrany . V roce 1950 pluk zahájil vývoj nového typu letounu - La-9 . Od roku 1952 dostával pluk proudové letouny MiG-15 a od roku 1955 - MiG-17 . [1] [2] .
18. dubna 1960 byl pluk rozpuštěn na letišti Bina v 31. stíhací divizi protivzdušné obrany okresu protivzdušné obrany Baku s přesunem materiálu na 481., 962., 785., 364., 676., 82. IAP a 2. GIAP (směrnice MO SSSR č. org / 6 / 60686 ze dne 15.03.1960; směrnice velitelství sil protivzdušné obrany země č. 11 (OMU) ze dne 3.17.1960; směrnice velitelství sp. okrsek protivzdušné obrany Baku č. 0020088 ze dne 21. 3. 1960; 0028 ze dne 22. 3. 1960) [1] [2] .
Piloti-esa pluku, kteří ve vzdušných bojích sestřelili více než 5 nepřátelských letadel.
Celé jméno | Ocenění | Sestřelení letadla (+ ve skupině) | Poznámka |
---|---|---|---|
Azarov Ivan Petrovič [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+3 | Pilot pluku: květen 1943 - květen 1945. Jak-7, La-5 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+2 | Pilot pluku: květen 1943 - květen 1945. Jak-7, La-5. Bojové mise: 161; letecké bitvy: asi 20. |
Bogatnikov Nikolay Ivanovič [7] | ![]() |
5+3 | Pilot pluku: květen - červen 1943. Jak-7. Bojové vzlety: 296; letecké bitvy: 19. Zahynul 13. června 1943. Havaroval při letecké havárii. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+5 | Velitel letky: duben 1943 - srpen 1944. La-5. Boje: 253. IAP (červen 1941 - duben 1943. I-153, LaGG-3, La-5), 495. IAP (srpen 1944 - květen 1945, La-5). Bojové vzlety: asi 400. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9+9 | Zástupce velitele letky. Duben 1943 - květen 1945 Bojové mise: 607; letecké bitvy: 131. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16+32 | velitel pluku. Bojové vzlety: 381. |
Karpov Konstantin Fedorovič [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+2 | Pilot pluku: květen 1943 – květen 1945. La-5. |
Kiselev Nikolaj Fedorovič [7] | ![]() ![]() ![]() |
9+1 | Pilot pluku: duben 1943-1944. La-5. Bojové vzlety: 126; vzdušné bitvy: 23. |
Klyukvin Anatoly Aleksandrovich [7] | ![]() ![]() |
6+2 | Pilot pluku: březen 1943 - květen 1945. Bojové lety: asi 150; letecké bitvy: asi 15. |
Kovalev Nikolay Ivanovič [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9+3 | Pilot pluku: duben 1943 - květen 1944. La-5. Bojové vzlety: 370; vzdušné bitvy: 82. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+3 | velitel pluku. La-5. Bojové mise: 620; vzdušné bitvy: 130. Dva nepřátelské letouny byly sestřeleny beranem. |
Malakhov Vasilij Ivanovič [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Pilot pluku: květen 1943 – leden 1944. La-5. Bojové vzlety: více než 300. |
Martynov Viktor Dmitrievich [7] | ![]() ![]() ![]() |
7+3 | Pilot pluku: květen 1943 - květen 1945. Bojové mise: 137; vzdušné bitvy: 17 |
Mitenkov Michail Michajlovič [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+3 | Pilot pluku: březen 1943 - duben 1944. Jak-7, La-5 |
Orlov Alexej Maksimovič [7] | ![]() ![]() ![]() |
7+1 | Pilot pluku: květen 1943 - květen 1945. Jak-7, La-5. Bojové mise: 210; vzdušné bitvy: 28 |
Ryazantsev Nikolai Andreevich [7] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Pilot pluku: březen 1943 - březen 1944. Jak-7, La-5. Bojové mise: 175 |
Smirnov Georgy Arsentievich [7] | ![]() ![]() |
6+5 | Pilot pluku: květen 1943 - květen 1945. Jak-7, La-5. Bojové mise: 362; vzdušné bitvy: 45 |
Chaly Vladimir Petrovič [7] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Pilot pluku: květen 1943 – květen 1945. La-5. Bojové vzlety: asi 150; vzdušné bitvy: více než 10. |