965. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany

965. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil protivzdušná obrana letectvo
Typ vojsk (síly) stíhací letectví
Typ formace iap protivzdušná obrana
Formace 31.07.1942
Rozpad (transformace) 25.08.1960
Válečné zóny
Velká vlastenecká válka (1943 - 1945) :
Oblast protivzdušné obrany Groznyj
Zakavkazská zóna protivzdušné obrany
Jižní front protivzdušné obrany
Jihozápadní front protivzdušné obrany

965. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ( 965. IAP PVO ) je vojenská jednotka stíhacího letectva protivzdušné obrany, která se účastnila nepřátelských akcí Velké vlastenecké války.

Jména pluků

Historie a bojová cesta pluku

965. stíhací letecký pluk byl zformován od 31. července do 18. srpna 1942 v Archangelském vojenském okruhu v Kholmogory na základě 832. IAP a 27. záložního leteckého pluku [1] .

Od 18. srpna do 15. září byl pluk podřízen velitelství letectva Karelské fronty , neprováděl bojovou činnost, neměl letouny, kromě jednoho UTI-4 . Od 15. září 1942 je pluk zařazen do 126. stíhací divize protivzdušné obrany Archangelské oblasti protivzdušné obrany . V únoru 1943 byl spolu s divizí přemístěn do leteckého uzlu Groznyj v rámci divizního prostoru protivzdušné obrany Groznyj Zakavkazského frontu s úkolem krýt nejdůležitější státní objekty ve městech Mineralnye Vody , Groznyj . , Armavir , Tichoretsk , Kropotkin , Krasnodar . V březnu 1943 vyzbrojen britskými stíhačkami Hurricane [1] [ 3] .

Od 1. března 1943 vedl bojové práce na letounech Hurricane v rámci 126. stíhací divize protivzdušné obrany regionu PVO Groznyj a operačně byl podřízen velení Zakavkazského frontu . Během tohoto období bitvy o Kavkaz se části divize ovlivňovaly s leteckými divizemi 4. letecké armády severokavkazské fronty [3] [1] .

Od 16. června nevykonával bojovou práci, podle plánu se zabýval bojovým výcvikem. 3. února 1944 obnovil bojovou práci v rámci 126. stíhací divize protivzdušné obrany transkavkazské zóny protivzdušné obrany [1] .

V dubnu 1944 byla v souvislosti s reorganizací sil PVO země jako součást 126. PVO zařazena do 88. PVO Jižní fronty PVO , která vznikla 29. března 1944. na základě východní a západní fronty protivzdušné obrany. Od dubna 1944 se pluk jako součást divize účastnil boje proti nepřátelským letounům, prováděl průzkumnou činnost a zasazoval samostatné bombardovací údery na cíle v oblastech Mineralnye Vody , Groznyj , Krasnodar a na železničních uzlech Gudermes , Prokhladnyj a Nevinomysskaya [3] .

13. května 1944 byla od 126. IAD převedena ke 123. stíhací divizi protivzdušné obrany 87. divize protivzdušné obrany Jižní fronty protivzdušné obrany. V srpnu 1944 byla znovu vyzbrojena americkými stíhačkami Airacobra. V září byl spolu se 123. stíhací divizí protivzdušné obrany převelen k 86. divizi protivzdušné obrany jižní fronty protivzdušné obrany. 24. prosince byla spolu se 123. divizí protivzdušné obrany 86. divize protivzdušné obrany zařazena do vojsk Jihozápadního frontu protivzdušné obrany (2 formace) (transformována z Jižní fronty protivzdušné obrany). Do konce války byla součástí 123. stíhací divize protivzdušné obrany .

Celkem byl pluk součástí aktivní armády: od 1. března 1943 do 15. června 1943 a od 3. února 1944 do 1. února 1945 [4] [1] .

Velitel pluku

Poválečná historie pluku

Po válce byl pluk nadále součástí 123. stíhací divize protivzdušné obrany Jihozápadní fronty protivzdušné obrany , od 1. září 1945 Jihozápadního okruhu protivzdušné obrany . Od června 1947 plnil pluk společně s divizí úkoly protivzdušné obrany v rámci 21. stíhací armády protivzdušné obrany Jihozápadního okruhu protivzdušné obrany se sídlem na letišti Odessa-Zastava a Nikolaev . V září 1951 začal pluk ovládat proudové stíhačky MiG-15 a spolu s divizí byl v říjnu převelen k 48. letecké armádě Oděského vojenského okruhu .

V období od 14. října do 31. října 1952 byl pluk přemístěn jako součást 123. stíhací letecké divize k 71. sboru stíhacího letectva 24. letecké armády Skupiny sovětských okupačních sil v Německu na letišti Lerz .

V roce 1954 dostal pluk nové letouny MiG-17. V říjnu 1956 se pluk jako součást 123. stíhací letecké divize přemístil z 24. letecké armády do 30. letecké armády Baltského vojenského okruhu na letišti Valga . V srpnu 1958 byla z rozpuštěné 123. divize stíhacího letectva převedena k 263. divizi stíhacího letectva 30. letecké armády Baltského vojenského okruhu . 25. srpna 1960 byl rozpuštěn 965. stíhací letecký pluk [2] [1] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 794. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. 1 2 3 4 M. Holm. 965. stíhací letecký  pluk . Luftwaffe . M.Holm (6. ledna 2020). Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. září 2019.
  3. 1 2 3 Kolektiv autorů . Velká vlastenecká válka: divizní velitelé. Vojenský biografický slovník / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo pole, 2014. - T. 2. - S. 215 - 216, 91 - 93, 290 - 292, 12 - 14, 183. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  4. Kolektiv autorů. Seznam č. 11 formací, jednotek a divizí sil protivzdušné obrany země, které byly součástí polní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945 / Zavizion. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1973. - T. Směrnice generálního štábu z roku 1973 č. DGSh-044. — 112 s.

Literatura

Odkazy