ANBO-V

ANBO-V ( lit. ANBO-V ) je litevský cvičný letoun navržený Antanasem Gustaitisem . Modernizována v roce 1936, modifikace dostala označení ANBO-51 .

Historie vytvoření

Letoun vytvořil Antanas Gustaitis jako náhradu za německá letadla z důvodu nedostatku letadel pro výcvik litevských pilotů. Kvůli naléhavosti prací Gustaitis odložil návrh bojového letounu ANBO-IV [1] .

První let prototypu se uskutečnil 19. května 1931. Poháněl jej motor Walter Vega I, který byl na sériových letounech nahrazen Walterem Venusem nebo Armstrong Siddeley Genet Major. Celkem byly vyrobeny čtyři sériové kopie [1] .

V roce 1936 byl letoun modernizován: motor byl nahrazen výkonnějším modelem Armstrong Siddeley Genet Major IV. Modernizovaných letounů postaveno 10 kusů, obdržely označení ANBO-51 [1] .

Použití

Používala je peruť 29. střeleckého sboru Rudé armády (29. peruť): ve službě bylo 5 letounů ANBO-51 [2] .

Popis designu

Jednomotorový jednoplošník s horním křídlem.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: airwar.ru [1]

• Posádka : 2
• Délka : 7,30m
• Rozpětí křídel : 11,35 m
• Výška : 2,40m
• Plocha křídla: 20,65 m²
• Prázdná hmotnost: 500 kg
• Normální vzletová hmotnost: 820 kg
• Pohonná jednotka : 1 × Walter Vega I (prototyp)
  1 × Walter Venus/Armstrong Siddeley Genet Major (ANBO-V)
  1 × Armstrong Siddeley Genet Major IV (ANBO-51)
• Výkon motoru: 1 × 85 hp s. (prototyp)
  1 × 110 l. s. (ANBO-V)
  1 × 160 l. s. (ANBO-51)

• Maximální rychlost: 170 km/h
• Cestovní rychlost : 151 km/h
• Praktický strop : 4000 m

Viz také

• Seznam letadel vyrobených v Litvě

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 ANBO V . airwar.ru. Staženo 31. ledna 2019. Archivováno z originálu 31. ledna 2019. (neurčitý)
2. ↑ 29. litevský střelecký sbor. . Staženo 31. ledna 2019. Archivováno z originálu 29. srpna 2016. (neurčitý)

Odkazy

• ANBO-V na stránce Skraiduolis  (lit.)
•  ANBO-V na stránce Anbo Flyers

Viz také

• Seznam letadel vyrobených v Litvě