ANBO-41

ANBO-41 ( lit. ANBO-41 ) je litevský průzkumný a lehký bombardér krátkého doletu navržený Antanasem Gustaitisem ( lit. Antanas Gustaitis ).

Historie vytvoření

ANBO-41 je dalším vývojem ANBO-IV a liší se od něj instalací výkonnějšího motoru a mírně větších křídel.

V roce 1936 britský motor Bristol "Pegasus" 11 ( anglicky  Bristol Pegasus XI ), o výkonu 1000 hp. , byl instalován na ANBO-IV Nr.70 druhé série. Letoun byl testován s dvoulistou vrtulí , ale nakonec bylo rozhodnuto použít na sériových letounech třílisté vrtule navržené A. Gustaitisem .

První sériový ANBO-41 Nr.671 byl vyroben v prosinci 1936 a vzlétl v lednu 1937 . Do konce května 1937 bylo vyrobeno dalších šest letounů této řady: Nr.672 , 673 , 674 , 675 , 676 , 677 a v červnu 1937  - poslední dva: Nr.678 , 679 . Nová křídla byla také vyrobena pro ANBO-IV Nr.70 , čímž se dostal na standard ANBO-41.

Popis designu

Trup je vyroben z nýtovaných duralových trubek s látkovým potahem. Přední část trupu do kokpitu je vyrobena z hliníkových plechů. Křídla jsou dřevěná, s látkovou podšívkou. [jeden]

Bojové použití

Používala je peruť 29. střeleckého sboru Rudé armády (29. peruť): Ve službě bylo 14 letounů ANBO-41 [2] .

Taktické a technické charakteristiky

Viz také

• Seznam letadel vyrobených v Litvě

Poznámky

1. ↑ ANBO-41 Archivováno 13. prosince 2003.
2. ↑ 29. litevský střelecký sbor. . Datum přístupu: 13. prosince 2010. Archivováno z originálu 29. srpna 2016. (neurčitý)

Odkazy

• ANBO-41 na stránce Skraiduolis  (lit.)
•  ANBO-41 na stránce Anbo Flyers