| Brabham BT52/BT52B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Gordon Murray , David North | ||||||||
| Konstruktér | Motor Racing Development Ltd. | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Monokok z uhlíkových vláken a hliníku | ||||||||
| Odpružení (přední) | Nezávislé, na příčných ramenech s táhly, pružinami a tlumiči uvnitř karoserie | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako vepředu | ||||||||
| Motor |
BMW M12/13, L4T 1,5 l., 640 k, řadový 4 válec, přeplňovaný , 1 TC KKK, střed. |
||||||||
| Přenos | Brabham/Hewland 6rychlostní manuál | ||||||||
| Váha | 540 kg | ||||||||
| Pohonné hmoty | Castrol | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Fila Sport | ||||||||
| Piloti |
Nelson Pique Riccardo Patrese |
||||||||
| Debut | Brazílie 1983 | ||||||||
|
|||||||||
| Osobní offset | 1 ( Piquet , 1983 ) | ||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Brabham BT52 (BT52B) je závodní vůz pro tým Fila Sport (Brabham) Formule 1 , který soutěžil v sezóně 1983 .
Kvůli změnám v pravidlech, které zahrnovaly zákaz používání přízemního efektu , byl tým Brabham nucen omezit program úpravy podvozku Brabham BT51 . Byl postaven do konce sezóny 1982 a dokonce se zúčastnil testů. Nový BT52 byl navržen a vyroben za pouhé tři měsíce.
Upravená verze podvozku s indexem BT52B se objevila na britské Grand Prix a jezdci ji používali až do konce sezóny.
Auto se ukázalo jako velmi lehké a snadno ovladatelné a umožnilo Nelsonu Piquetovi získat svůj druhý mistrovský titul. Brazilec přitom vybojoval jen tři vítězství. Riccardo Patrese byl sužován četnými odstoupeními v první polovině sezóny, ale dokázal vyhrát jeden závod a další umístění na stupních vítězů. Tým skončil na třetím místě v šampionátu konstruktérů.
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Brabham BT52(B) | BMW M12/13 1,5L, L4T |
M | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
PO |
BEL |
DET |
UMĚT |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
eur |
YUZHN |
72 | 3. | |
| Piqué | jeden | shromáždění | 2 | shromáždění | 2 | čtyři | čtyři | shromáždění | 2 | 13 | 3 | shromáždění | jeden | jeden | 3 | ||||||
| patrese | shromáždění | deset | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 3 | shromáždění | 9 | shromáždění | 7 | jeden |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brabham | |
|---|---|
| Zakladatelé |
|
| Personál | |
| Podvozek Formule 1 | |
| Podvozek Indy-500/USAC |
|
| Podvozek Formule 2 |
|
| Podvozek Formule Atlantic |
|
| Podvozek Formule 3 |
|
| Podvozek Formule Junior |
|
| Podvozky jiných formulí |
|
| sportovní vozy |
|
| « 1982 ← 1983 Podvozek Formule 1 → 1984 » | |
|---|---|
| |