| Toleman TG183 / TG183B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Rory Byrne | ||||||||
| Konstruktér | Toleman | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Fibrocarbon monocoque _ | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena různých délek | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako přední | ||||||||
| Motor | Hart 415T L4T, 1,5 litru, 580 k, 4 válce v řadě , přeplňovaný , střední poloha | ||||||||
| Přenos | Hewland FGB, 5 rychlostí, manuální | ||||||||
| Váha | 570 kg | ||||||||
| Pohonné hmoty | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Pirelli | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy |
Toleman Group Motorsport Candy Toleman Motorsport |
||||||||
| Piloti |
Derek Warwick Bruno Giacomelli Ayrton Senna Johnny Cecotto |
||||||||
| Debut | Itálie 1982 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Toleman TG183 je závodní vůz Formule 1 vyvinutý týmem Toleman v polovině sezóny 1982 . Modifikace TG183B se zúčastnil závodů mistrovství světa formule 1 v sezónách 1983 a 1984 .
Podvozek TG183, řízený anglickým jezdcem Derekem Warwickem , soutěžil v posledních dvou Grand Prix sezóny 1982 . V obou případech se mu nepodařilo závod dokončit.
Pro sezónu 1983 byla připravena modernizovaná verze - TG183B.
TG183B zahájil svou kariéru ve formuli 1 v roce 1984 trojnásobným mistrem světa Ayrtonem Sennou . Jeho prvním závodem byla domácí Grand Prix Brazílie 1984 . V kvalifikaci obsadil 16. místo a v závodě odstoupil v 8. kole kvůli poruše turbíny.
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Toleman TG183 |
Hart 415T L4T _ |
P | YUZHN |
ARB |
SShZ |
SAN |
BEL |
PO |
DET |
UMĚT |
NID |
VEL |
FRA |
GER |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |
0 | NKL | |
| Warwick | shromáždění | shromáždění | ||||||||||||||||||||
| 1983 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
PO |
BEL |
DET |
UMĚT |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
eur |
YUZHN |
deset | 9 | ||
| Warwick | osm | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 7 | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | čtyři | 6 | 5 | čtyři | |||||||
| Giacomelli | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | NKV | osm | 9 | NKL | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 13 | 7 | 6 | shromáždění | |||||||
| 1984 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
PO |
UMĚT |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
eur |
POR |
16 [1] | 7 | |
| Senna | shromáždění | 6 | 6 | NKV | ||||||||||||||||||
| Checkotto | shromáždění | shromáždění | shromáždění | NKL |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toleman Motorsport | |
|---|---|
| Zakladatelé: Ted Toleman , Bob Toleman
Jezdci: Derek Warwick , Theo Fabi , Ayrton Senna , Bruno Giacomelli , Johnny Cecotto , Piercarlo Ghinzani , Stefan Johansson , Brian Henton , Pierluigi Martini Podvozek: TG181 , TG181B , TG181C , TG183 , TG183B , TG184 , TG185 Viz také: Benetton | |
| « 1981 ← 1982 Podvozek Formule 1 → 1983 » | |
|---|---|
| |
| « 1982 ← 1983 Podvozek Formule 1 → 1984 » | |
|---|---|
| |
| « 1983 ← 1984 Podvozek Formule 1 → 1985 » | |
|---|---|
| |