Fairchild C-119 Flying Boxcar

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. listopadu 2014; kontroly vyžadují 13 úprav .
C-119 Létající skříňový vůz

S-119
Typ vojenské dopravní letadlo
Vývojář Letadla Fairchild
Výrobce Letadla Fairchild
První let 17. listopadu 1947
Zahájení provozu prosince 1949
Konec provozu 1995 ( ROC Air Force )
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři US Air Force US Navy USMC

Roky výroby 1949 - 1955
Vyrobené jednotky 1 183
základní model Balíček C-
Možnosti AC-119
XC-120 Packplane
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Fairchild C-119 Flying Boxcar [1] ( Eng.  Fairchild C-119 Flying Boxcar , “ Flying boxcar ”), který měl v americkém námořnictvu označení R4Q , je americký vojenský dopravní letoun vyvinutý společností Fairchild Republic na bázi letadla z druhé světové války paket Fairchild C-82 .

Svůj první let uskutečnil v listopadu 1947 a do doby, kdy byla výroba letadla v roce 1955 ukončena, bylo vyrobeno něco málo přes 1100 letadel.

Sloužil k přepravě zboží, personálu, pacientů na nosítkách a mechanizovaném zařízení, jakož i k přistávání nákladu a vojsk. Letadlo dostalo svou přezdívku "Létající nákladní vůz " pro svůj neobvyklý vzhled a nosnost.

Vývoj

C-119 je hluboce upravený paket Fairchild C-82, vyráběný v letech 1945-1948 a používaný Velitelstvím taktického letectva a US Military Transportation Service po dobu devíti let. Během této doby byly objeveny vážné konstrukční problémy letounu, k jejichž odstranění byla přistoupena k modernizaci.

Prototyp C-119 s označením XC-82B uskutečnil svůj první let v listopadu 1947 a sériová výroba letounu byla zahájena v prosinci 1949 [2] .

Konstrukce

Letoun byl postaven na dvoupaprskovém schématu .

Na rozdíl od C-82 byl kokpit C-119 posunut dopředu, což mělo za následek zlepšení aerodynamických vlastností, zvýšení kapacity nákladového prostoru a velikosti přepravovaného nákladu. Rám S-119 byl zesílen, výkon pístových motorů se zvýšil.

Země, kde byl použit C-119

 Belgie
  • Belgické letectvo obdrželo 40 nových letadel a 6 bylo odstraněno z ochrany ve Spojených státech.
 Brazílie
  • Brazilské letectvo obdrželo 13 letadel od amerického letectva.
    • 2. letka, 1. dopravní skupina
 Kanada  Čínská republika (Tchaj-wan)  Etiopie  Francie  Indie  Itálie
  • Italské letectvo obdrželo 40 nových letadel, pět bylo převedeno z letecké flotily OSN a 25 bylo odstraněno z konzervace.
 Jordán  Maroko  Norsko  Španělsko
  • Španělské letectvo obdrželo 10 bývalých belgických letadel, které byly dodány do země, ale později od jejich používání upustily.
Jižní Vietnam
  • Jihovietnamské letectvo dostalo od amerického letectva 91 letadel.
OSN
  • Pět vyřazených C-119 amerického letectva nejprve použilo indické letectvo a poté je převedlo do italského letectva.
 USA

C-119 v kinematografii

V remakovém filmu Flight of the Phoenix z roku 2004 namísto C-82 Packet (nazývaného „Skytruck“ – ve filmu „Sky Truck“), který byl použit při natáčení původního filmu Flight of the Phoenix v roce 1965, C Objeví se -119. K natáčení byla studiu nabídnuta létající kopie C-82, ale režisér dal přednost C-119, která má estetičtější design. Speciálně pro natáčení C-119G, vlastněné Hawkins & Powers Aviation Inc. (registrační číslo N15501) byl převezen do Afriky po instalaci dalšího proudového motoru, který byl následně odstraněn. Ve scénách havárie byly natočeny tři vyřazené C-119F námořní pěchoty .

Viz také

Odkazy

  • Grandolini, Albert.  Francouzské 'Pakety' : Fairchild C-119 Boxcars ve Francouzské Indočíně  // Air Enthusiast :časopis. — Stamford, Spojené království: Key Publishing. — Ne. Ne. 66, listopad/prosinec 1996 . - S. 52-60 . — ISSN 5450 0143 5450 .
  • Swanborough, FG; Peter M Bowers. Vojenská letadla Spojených států od roku  1909 . — Londýn: Putnam, 1963.
  • United States Air Force Museum  (neopr.) . — Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
  • C-119 Sčítání přeživších

Poznámky

  1. Fairchild Industries // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M  .: Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 636. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. Swanborough a Bowers 1963, pp. 262–263.