C-119 Létající skříňový vůz | |
---|---|
| |
Typ | vojenské dopravní letadlo |
Vývojář | Letadla Fairchild |
Výrobce | Letadla Fairchild |
První let | 17. listopadu 1947 |
Zahájení provozu | prosince 1949 |
Konec provozu | 1995 ( ROC Air Force ) |
Postavení | vyřazena z provozu |
Operátoři |
US Air Force US Navy USMC |
Roky výroby | 1949 - 1955 |
Vyrobené jednotky | 1 183 |
základní model | Balíček C- |
Možnosti |
AC-119 XC-120 Packplane |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Fairchild C-119 Flying Boxcar [1] ( Eng. Fairchild C-119 Flying Boxcar , “ Flying boxcar ”), který měl v americkém námořnictvu označení R4Q , je americký vojenský dopravní letoun vyvinutý společností Fairchild Republic na bázi letadla z druhé světové války paket Fairchild C-82 .
Svůj první let uskutečnil v listopadu 1947 a do doby, kdy byla výroba letadla v roce 1955 ukončena, bylo vyrobeno něco málo přes 1100 letadel.
Sloužil k přepravě zboží, personálu, pacientů na nosítkách a mechanizovaném zařízení, jakož i k přistávání nákladu a vojsk. Letadlo dostalo svou přezdívku "Létající nákladní vůz " pro svůj neobvyklý vzhled a nosnost.
C-119 je hluboce upravený paket Fairchild C-82, vyráběný v letech 1945-1948 a používaný Velitelstvím taktického letectva a US Military Transportation Service po dobu devíti let. Během této doby byly objeveny vážné konstrukční problémy letounu, k jejichž odstranění byla přistoupena k modernizaci.
Prototyp C-119 s označením XC-82B uskutečnil svůj první let v listopadu 1947 a sériová výroba letounu byla zahájena v prosinci 1949 [2] .
Letoun byl postaven na dvoupaprskovém schématu .
Na rozdíl od C-82 byl kokpit C-119 posunut dopředu, což mělo za následek zlepšení aerodynamických vlastností, zvýšení kapacity nákladového prostoru a velikosti přepravovaného nákladu. Rám S-119 byl zesílen, výkon pístových motorů se zvýšil.
V remakovém filmu Flight of the Phoenix z roku 2004 namísto C-82 Packet (nazývaného „Skytruck“ – ve filmu „Sky Truck“), který byl použit při natáčení původního filmu Flight of the Phoenix v roce 1965, C Objeví se -119. K natáčení byla studiu nabídnuta létající kopie C-82, ale režisér dal přednost C-119, která má estetičtější design. Speciálně pro natáčení C-119G, vlastněné Hawkins & Powers Aviation Inc. (registrační číslo N15501) byl převezen do Afriky po instalaci dalšího proudového motoru, který byl následně odstraněn. Ve scénách havárie byly natočeny tři vyřazené C-119F námořní pěchoty .
Fairchild Aircraft , jejími dceřinými společnostmi a dceřinými společnostmi | Letadla vyráběná společností|
---|---|
Notový zápis |
|
Po domluvě | Cestující FC-1 FC-2 21 22 24 41 42 45 46 51 71 72 81 82 91 92 100 135 140 150 vojenský výcvik AT-21 PT-19 PT-23 PT-26 XNQ Vojenská doprava a servis AU-23 C-26 C-82 C-119 C-123 C-26 |
Fairchild (Kanada) |
|
Fairchild Dornier | |
Fairchild Hiller | |
Fairchild Republic |
|
Fairchild Swearingen |
|
Na základě licence | USA AU-23 Kanada Handley Page Hampden Bristol Fairchild Bolingbroke SBF Helldiver |