Letadla Fairchild

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. října 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Fairchild Aviation
Základna 1925
zrušeno 2003
Důvod zrušení získala M7 Aerospace
Nástupce M7 Aerospace [d]
Zakladatelé Sherman Fairchild
Umístění
webová stránka elbitsystems-us.com _ 
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

" Fairchild Aircraft " ( eng.  Fairchild Aircraft Co . ) -- bývalá americká společnost -- vývojář a výrobce letadel a dalšího leteckého vybavení a také řízených střel . Sídlo v různých časech ve Farmingdaleve státě New York , Hagerstown v Marylandu a San Antonio v Texasu . Po začlenění dalších průmyslových odvětví se Fairchild Aircraft stal jednou ze strukturálních divizí nově vzniklé Fairchild Engine and Airplane Corporation spolu s Fairchild Engine (letecké motory), Fairchild Guided Missile (řízené střely) a Fairchild Stratos (raketa, vesmír a letadla), [ 1] byly přidány divize Al-Fin (strojírenství a neželezné kovy), Fairchild Space Company (kosmická vozidla), Fairchild Communications & Electronics Company (elektronika, komunikační systémy). Hlavní část výrobních zařízení poboček korporace byla soustředěna na Long Islandu ve státě New York.

Historie

Organizační přeměny, fúze a akvizice

Společnost byla založena Shermanem Fairchildem v roce 1929 jako Fairchild Aviation Corporation ve Farmingdale v New Yorku .

Na počátku 60. let začala společnost Shermana Fairchilda získávat podíly v Republic Aviation a převzetí dokončila v červenci až září 1965.

V letech 2002-2003 aktiva společnosti získala společnost M7 Aerospace, kterou naopak v roce 2010 získala americká divize izraelské společnosti Elbit Systems .

letecký průmysl

První letoun, který obdržel index FC-1 , byl vyvinut divizí výroby letadel Fairchild v roce 1925 (v té době ještě nebyl vyčleněn jako samostatný obchodní subjekt). Kromě vývoje vojenských letadel vyvinuli konstruktéři Fairchild letadla civilního letectví, která se používala pro širokou škálu úkolů: letecké snímkování, poštovní komunikace se vzdálenými oblastmi, hašení požárů, lety v arktických a antarktických zeměpisných šířkách atd. segment letadel byl obsazený luxusní třídou pro bohaté klienty, ale to vše nepřineslo super zisky a společnost fungovala z malých fondů. Situaci změnila druhá světová válka [2] . V počáteční fázi, před otevřením druhé fronty v Evropě, během americko-japonské konfrontace v Tichém oceánu , se společnosti podařilo získat velké vládní zakázky na dodávky letadel a náhradních dílů pro ně pro armádu a námořnictvo. Pro zajištění včasného plnění zakázek společnost rozšířila svou výrobní základnu a mnohonásobně navýšila počet zaměstnanců. Pro personální obsazení nových montážních linek a zároveň snížení nákladů na investovanou pracovní sílu, vedení společnosti zrušilo věková a kvalifikační omezení pro uchazeče o zaměstnání, začala společnost najímat nekvalifikované pracovní síly (s ohledem na školení těch, kteří jsou najímáni přímo v výrobního procesu), ženy a zástupci národnostních menšin, v první řadě Afroameričané (kteří byli propuštěni jako první, po poklesu objemu zakázek se pak obdobný nárůst/úbytek zaměstnanců opakoval během eskalace a deeskalace korejské války ). Pro zefektivnění výrobního procesu a ubytování pracovní síly v průmyslové oblasti Long Island byly v blízkosti leteckých továren v Bay Shore , Jamajka , Syosset a Farmingdale postaveny ubytovny pro dělníky a dělnice . Kromě obyvatel New Yorku a jeho okolí byli do leteckých továren společnosti rekrutováni obyvatelé přilehlých států - Maryland , Pensylvánie a Západní Virginie . V číslech byl počet pracovníků zaměstnaných v podnicích Fairchild asi dvě stě v roce 1939 a osm tisíc v roce 1943 [3] . Během válečných let společnost vyrobila asi 8 000 cvičných strojů typu Cornell (modely PT-19, PT-23 a PT-26) pro výcvik pilotů amerického a kanadského vojenského letectví [2] . Navzdory tomu, že se tempo výroby v důsledku konce války snížilo, se začátkem americko-sovětské konfrontace ve studené válce se společnosti podařilo udržet ziskovou marži obdržením objednávky již v roce 1945 na výrobu velká várka vojenských transportních letounů " Paket ", - za tři roky, do září 1948, bylo vyrobeno 223 letounů [4] . V roce 1948, během rychlého nárůstu napětí v americko-sovětských vztazích , byla přijata další objednávka na výrobu výsadkového dopravního letounu Flying Boxcar - za čtyři roky, do roku 1952, bylo vyrobeno 1112 letounů, které byly používány v korejštině . a druhé indočínské války. Do začátku 50. let 20. století. Počet zaměstnanců v továrnách společnosti činil asi deset tisíc. Posledním velkým kontraktem ve fázi ukončení bojů na Korejském poloostrově bylo přijetí kontraktu od letectva společnosti na stavbu 165 těžkých vojenských transportních letounů Provider , který byl následně navýšen o 138 kusů, v době ukončení výroby 31. července 1958 činil počet letounů dodaných letectvu uvedeného modelu 303 letounů. Celkem se za dobu existence firmy v jejích leteckých továrnách vystřídalo kolem padesáti tisíc lidí [3] .

V roce 1996 koupil Fairchild německý výrobce letadel Dornier Luftfahrt GmbH , aby vytvořil společný podnik mezi Fairchild Dornier a stejnojmennou značkou letadel.

raketová věda

Divize řízených střel byla umístěna v Wyandanche , Long Island [5] . Fairchild se zapojil do amerického programu vývoje raket v roce 1945, v závěrečné fázi 2. světové války, jeho prvním projektem byla protiletadlová řízená střela Lark (jedna z prvních zbraní tohoto druhu), která byla vyvinuta pro americké námořnictvo [6 ] . Během „raketového boomu“ v letech 1955-1956 obsadila divize 28. místo v žebříčku největších dodavatelů vojensko-průmyslového komplexu USA v oblasti konstrukce a výroby řízených střel [7] . Viceprezident a generální ředitel Fairchild Guided Missile Edwin Speakman byl zvolen předsedou US Aircraft Industries Association na období 1958-1959 [8] . Divize pracovala na návrzích raket pro US Naval Ordnance Department , přičemž Kirk Marsh působil jako hlavní konstruktér společnosti v únoru 1956, který se připojil k Bendix Aviation Corporation [9] .

Postupné rušení raketových projektů postupně vedlo jednotku ke snižování výrobní kapacity a snižování počtu zaměstnanců, takže zrušení projektu Gus na počátku roku 1959 vedlo k redukci přes dva tisíce pracovníků [10] a následně k prodeji Long Islandu. Raketový závod [11] . Nemenší ztrátu způsobilo zrušení tajného projektu strategické řízené střely Gander, která měla být rozmístěna na amerických vojenských základnách v zahraničí, ve středoevropských a západoevropských zemích NATO [12] . Po zrušení těchto projektů jednotka nějakou dobu pracovala na nějakém novém tajném projektu, který nakonec také nebyl realizován [13] . V souvislosti s utrpěnými ztrátami byla divize přepracována na výrobu raketové a kosmické techniky a dostala název Astronics (Astrionická divize).

Odděleně od divize řízených střel Fairchild Engine and Airplane Corp. byla výroba součástí raket - potenciometrů , gyroskopů , akcelerometrů a tlakových převodníků - ve struktuře obchodního impéria Sherman Fairchild prováděna Divize komponentů společnosti Fairchild Controls Corp. v Hicksville , Long Island [14] .

Raketové a letecké inženýrství

Na výrobě RCT se podílela Rocket/Space/Aircraft Division (Stratos Division) v Bay Shore na Long Islandu . Kromě něj se v oblasti RCT zabývala Fairchild Space Company v Germantown , Maryland .

strojírenství

Mechanical Engineering/Metalurgical Division (Al-Fin Division, zkratka pro hliníkové žebrování  je proces ponořování ocelových a litinových dílů do roztaveného hliníku a jeho slitin) v Deer Park , Long Island, měla slévárnu zabývající se metalurgií neželezných kovů ( slitin hliníku a hořčíku ) a vyráběly hotové výrobky: válce a písty spalovacích motorů , ložiska , ojnice , klikové mechanismy , klikové hřídele , třecí vložky, brzdové systémy , chladiče , chladicí a kompresorová zařízení, požární čerpadla , motocykly, pomocné pohonné jednotky letadel atd. [ 15]

R&D

V roce 1959, v důsledku úpadku průmyslu řízených střel, společnost diverzifikovala své aktivity prostřednictvím výzkumných a vývojových projektů . Byl vyhlášen nábor pro laboratorní divize společnosti na Long Islandu, které se staly laboratoří plynových turbín (Gas-Turbine Laboratory) a pokročilou výzkumnou laboratoří (Advanced Research Laboratory).

Letadla

Vojenská letadla

Lehká, víceúčelová a cvičná letadla

Osobní letadla

UAV

Vrtulníky

Rakety

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Spotlight in Korea Archived 10. ledna 2017 na Wayback Machine . // Létání , listopad, 1951, sv. 49, č.p. 5, str. čtrnáct.
  2. ↑ 12 Wilson , Gill Robb . Genealogie of American Aircraft Archived 11. ledna 2017 na Wayback Machine . // Létání , srpen 1945, v. 37, č. 2, str. 23.
  3. ↑ 1 2 Woodring, Frank. Fairchild Aircraft, 2007 , s. osm.
  4. ↑ Woodring, Frank. Fairchild Aircraft, 2007 , s. 7-8.
  5. ↑ Typičtí dodavatelé raket . // Missiles and Rockets , prosinec 1958, v. 1, č. 3, str. 133.
  6. ↑ Deset let, které změnily svět archivováno 12. ledna 2017 na Wayback Machine . // Létání , listopad, 1955, sv. 57, č.p. 5, str. 2.
  7. ↑ Murphy, Joseph S. Společnosti naváděných střel opět vysoko na seznamech smluv na obranu . // Missiles and Rockets , květen 1957, v. 2, č. 5, str. 145.
  8. ↑ Lidé . // Missiles and Rockets , listopad 1958, v. 1, č. 2, str. 130.
  9. ↑ Lidé . // Missiles and Rockets , listopad 1958, v. 1, č. 2, str. 132.
  10. ↑ Fairchild je znovu sekán . // Missiles and Rockets , 12. ledna 1959, v. 5, č. 2, str. 9.
  11. ↑ Tvrdohlavý přebytek práce . // Missiles and Rockets , 17. srpna 1959, v. 5, č. 34, str. osmnáct.
  12. ↑ 1 2 Šetření o družicových a raketových programech , 1958, str. 2046, 2341-2342.
  13. ↑ Smlouva na tajnou střelu . // Missiles and Rockets , 17. srpna 1959, v. 5, č. 36, str. 7.
  14. ↑ Pouze Fairchild může poskytnout všechny tyto funkce spolehlivosti za nejnižší cenu v oboru! // Missiles and Rockets , květen 1958, v. 3, č. 6, str. 182.
  15. ↑ Milník v metalurgii Archivováno 12. ledna 2017 na Wayback Machine . // Popular Science , říjen 1944, v. 145, č.p. 4, str. 31.
  16. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 190.
  17. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 129.
  18. ↑ Vyjádření Dr. John S. Foster, ředitel oddělení výzkumu a inženýrství . / Oprávnění pro vojenské nákupy, výzkum a vývoj, fiskální rok 1971. - Pt. 1 - str. 421.
  19. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 69.
  20. ↑ Hull, Seabrook . Raketový byznys . // Missiles and Rockets , 4. srpna 1958, v. 4, č. 5, str. 21.
  21. ↑ Besserer, Průvodce vesmírným věkem, 1959 , str. 112.
  22. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 74.
  23. ↑ Besserer, Průvodce vesmírným věkem, 1959 , str. 79.
  24. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 55.
  25. ↑ Besserer, Průvodce vesmírným věkem, 1959 , str. 152.
  26. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 94.
  27. ↑ Prohlášení gen. Lew Allen, Jr., náčelník štábu, United States Air Force . / Ministerstvo obrany Položky na rok 1980: Slyšení. - 15. února 1979. - Pt. 2 - str. 456.
  28. ↑ Besserer, Průvodce vesmírným věkem, 1959 , str. 200
  29. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 133.
  30. ↑ Jacobs & Engelke, Průvodce raketovými a vesmírnými projekty, 1962 , str. 222.

Literatura

Odkazy

 Letadla vyráběná společností Fairchild Aircraft , jejími dceřinými společnostmi a dceřinými společnostmi
Notový zápis
  • KR-21
  • KR-31
  • KR-34
  • KR-125
  • KR-135
  • 21
  • 22
  • 24
  • 41
  • 42
  • 45
  • 46
  • 51
  • 61
  • 62
  • 71
  • 72
  • 78/78 _ _
  • 81
  • 82
  • 84
  • 91
  • 100
  • 135
  • 140
  • 150
Po domluvě Cestující FC-1 FC-2 21 22 24 41 42 45 46 51 71 72 81 82 91 92 100 135 140 150 vojenský výcvik AT-21 PT-19 PT-23 PT-26 XNQ Vojenská doprava a servis AU-23 C-26 C-82 C-119 C-123 C-26
Fairchild (Kanada)
  • 34-42
  • 45-80
  • 51/71
  • F-11
  • Super 71
Fairchild Dornier
Fairchild Hiller
Fairchild Republic
Fairchild Swearingen
Na základě licence USA AU-23 Kanada Handley Page Hampden Bristol Fairchild Bolingbroke SBF Helldiver