Cabela's 4x4 Off-Road Adventure

Cabela's 4x4 Off-Road Adventure

Herní obal
Vývojář zábavné laboratoře
Vydavatel Activision
Část seriálu Cabela's 4x4 Off-Road Adventure
Datum vydání Celý světúnora 2001
[1] [2]
Verze 1.2
Nejnovější verze 1.2
Žánr automobilový simulátor
Věkové
hodnocení		 ESRB : E - Všichni
PEGI : 3
Technické údaje
Platformy Okna
Herní mód jediný uživatel
Jazyk rozhraní Angličtina
Dopravce CD
Systémové
požadavky		 viz. níže
Řízení klávesnice , počítačová myš

Cabela  's 4x4 Off-Road Adventure je  videohra  vyvinutá Fun Labs pro Activision a vydaná pod značkou Cabela's outdoor. Jedná se o terénní arkádový simulátor , ve kterém nejsou žádné závody ani jiná jedoucí auta a jediným cílem hráče je bezpečně se dostat na určité souřadnice přes nerovný terén. Hra byla vydána v roce 2001 pro osobní počítače s operačním systémem Windows . Hra je navržena pro pomalou jízdu a je rozdělena do šesti režimů, které se liší úrovní obtížnosti a způsobem dosažení finálních souřadnic. V některých situacích musí hráč k postupu přes úroveň použít autodíly, naviják a plynové kanystryHra má systém poškození: můžete poškodit jak některé prvky vozu, tak i celé auto jako celek.

Hra byla prvním produktem v historii Fun Labs a byla vyvinuta za pouhé čtyři měsíce. Hráč má možnost vybrat si SUV z řady modelů. Všechny mají fiktivní jména, ale vizuálně připomínají stávající modely a je k dispozici možnost je přejmenovat. Kritici obecně hodnotili hru jako vlažnou s odkazem na slabou grafiku, nedostatečně vyvinutý fyzikální engine , nevyváženou hratelnost a nelogický systém odemykání úrovní, ačkoli kritici se v různých aspektech těchto aspektů rozcházeli. Recenzenti se však shodli, že tato hra měla slušnou implementaci modelu znečištění karoserie automobilu a že myšlenka simulátoru v době jeho vydání byla poměrně svěží a hra se ukázala jako slušná ve světle malých počet konkurenčních produktů.

Hratelnost

Požadavky na systém
Minimální Nejlepší
Windows [3]
Operační systém Windows XP / ME / 2000 / 98
procesor Pentium 166 MHz
RAM _ 32 MB
Množství volného místa na pevném disku 150 MB
Nosič informací CD
grafická karta alespoň 4 MB video paměti s podporou DirectX 8
Zvuková karta DirectX kompatibilní
Vstupní zařízení klávesnice, počítačová myš

Na rozdíl od tradičních automobilových her není v Cabela's 4x4 Off-Road Adventure cílem předběhnout konkurenci, ale dosáhnout daných souřadnic v nerovném terénu. Hráč ovládá auto sám: neexistují žádní soupeři, žádný závodní prvek, žádný časový limit. V tomto případě by se hráč neměl snažit jet rychle, ale sledovat indikátory jako palivo, tlak oleje a teplotu motoru [4] . I přes to, že je hra dělaná v arkádovém stylu, je kladen důraz na realistické situace, do kterých se může řidič SUV dostat. Na každé úrovni se hráč ocitne v drsných přírodních podmínkách [5] : mohou to být suchá ústí řek, pouště, hory, bažiny, ledová krusta [6] a další překážky. Kromě toho mohou různé části vozu selhat - jak v důsledku poškození během hry, tak v důsledku opotřebení. Automobil může mít například poškozenou nápravu, netěsný chladič [5] , nebo rozbitý světlomet. Aby nedošlo k poškození vozu, má hráč možnost používat takové prvky herního vybavení, jako jsou náhradní kanystry na palivo, přídavné osvětlení, naviják a další [4] . Naviják může hráč použít k vyjetí ze štěrku a dalších míst, kde auto klouže [7] . Při postupu hrou se odemykají další autodíly. Pokud se některý vůz stane během hry zcela nepoužitelným, hráč jej již nebude moci používat, pokud nezačne celou hru znovu [5] [8] . Manuál ke hře se omezuje na ovládání a neposkytuje žádné náznaky a dokonce ani popisy modelů SUV, a proto na hru přijdete sami pouze metodou pokus-omyl [5] .

Před závodem je možné si vybrat některý z prezentovaných modelů SUV [8] [9] , stejně tak lakovat a doladit dle vlastního uvážení [5] . Hráč si tedy může přizpůsobit odpružení (včetně nastavení aktivního [4] ), pneumatiky, převodovku a její převodový poměr [9] . Hra je rozdělena do šesti režimů, které se liší úrovní obtížnosti a způsoby, jak dosáhnout konečného bodu trasy. Část úrovní se otevře až po dokončení předchozího [5] [9] [6] . V režimu Skill se hráč potřebuje dostat pouze na určité souřadnice vyznačené na mapě. Navigační režim vyžaduje, aby hráč k nalezení cíle použil kompas. V režimu Explore je nutné překonat výrazně delší vzdálenosti, pomocí kompasu se postupně dostat k šesti navigačním bójím [9] . Discovery mód komplikuje situaci naprostou absencí navigačních přístrojů – hráč se musí orientovat v terénu a hledat lidi ztracené v divočině [4] . V režimu Endurance musí být všechny úrovně dokončeny ve stejném vozidle. Na konci každé úrovně si můžete doplnit zásoby vybavení, ale možnost výměny auta je zablokována, což vás nutí obzvlášť pilně sledovat jeho stav. Po dokončení všech hlavních úrovní režimu Endurance je přístup k tajné úrovni odemčen a pouze dokončení této úrovně umožňuje přístup do režimu Freedom. V tomto posledním režimu si hráč může vybrat libovolné modely SUV, roční období, denní dobu, počasí a úrovně a také nezávisle nastavit začátek a konec trasy na mapě.

Vývoj a vydání

Cabela's 4x4 Off-Road Adventure byla první počítačová hra od rumunského studia Fun Labs [9] a vznikla pod vedením Adriana Filippiniho pro Activision za rekordní čtyři měsíce [10] . Podle Filippiniho je hra určena pro pomalé hraní a nemusí používat jiné rychlosti než první a druhou. Vzhledem k tomu, že vývojářům nebyl přidělen dostatečně velký rozpočet na vývoj, žádné z aut ve hře nemá skutečné jméno kvůli nedostatku řádných licencí. Z tohoto důvodu byla do hry přidána možnost přejmenovávat si auta podle svých představ, která zahrnuje možnost pojmenovávat je podle skutečných prototypů [4] . Vývojáři dali rumunskému hernímu magazínu Level možnost ohodnotit hru i v době, kdy datum vydání nebylo zveřejněno [11] . V důsledku toho došlo v únoru 2001 k celosvětovému vydání hry [1] [2] .

Recenze

Na rozdíl od GOD 's 4x4 Evolution , který klade důraz na zábavu před realismem a nabízí multiplatformní multiplayer pro osm hráčů, Cabela's 4x4 Off-Road Adventure je opuštěný simík s nudnou hratelností a technickými problémy, které to kazí. , což by jinak mohlo být zábavné. - silniční hra.

— PC Gamer (USA) [9]

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Na rozdíl od GOD's 4x4 Evolution, který staví zábavu před realističnost a nabízí multiplatformní hraní až pro osm hráčů, Cabela's 4x4 Off-Road Adventure je osamělý sim s únavnou hratelností a technickými problémy, které poškozují to, co by jinak mohlo být příjemným off-roadem. zážitek ze silnice.
Recenze
Cizojazyčné publikace
EdiceŠkolní známka
AllGame3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček[osm]
IGN6/10 [5]
PC hráč (USA)53 % [9]
Level (Rumunsko)87 % [11]
Publikace v ruském jazyce
EdiceŠkolní známka
Absolutní hry60 % [6]
Game.EXE0,4/5 [12]
" hazardní hry "3,5/10 [13]
NETOPÝR6,0/10 [14]

Většina kritiků dala hře nízké hodnocení, i když v ní vidí řadu výhod (jak shrnuje jeden z recenzentů, „někteří křičí ‚press!‘, zatímco jiní říkají ‚kormidlo!“ [14] ). Pozitivně hovoří například Scott Steinberg z IGN a Anthony Baze z Allgame o bohatém výběru vystavených vozů a také o možnosti je nalakovat a doplnit různými náhradními díly [5] [8] . Steinbergovi se zalíbila i možnost „osedlání“ SUV, vzhledem k tehdejšímu špatnému výběru takových her. Produkt podle jeho názoru stojí za své peníze ve větší míře než jiné automobilové hry své doby, vzhledem k množství in-game obsahu. Steinberg nazývá Off-Road Adventure poněkud unikátní, zaprvé proto, že jde o první nenásilnou PC hru Activision, a zadruhé proto, že to byla v době vydání jediná řidičská hra s tak vysokým zaměřením na realismus. Kritik poznamenává, že tím tvůrci hru zbavili šancí vstoupit na masový trh, ale učinili ji atraktivní pro odpovídající výklenek hráčů. Na jednu stranu uvádí „průměrnou“ grafiku, vyčerpávající herní mechanismy a nedostatek návodů pro hráče, na druhou stranu hru nazývá „kreativním pokusem o obnovení atmosféry vzrušení v přírodě v extrémních podmínkách“ a vidí potenciál pro případná pokračování [5] . V ruském magazínu Navigator of the Game World byla hra označena za nejrealističtější automobilový simulátor na světě [14] a Alexander Vershinin v magazínu Game.EXE charakterizuje produkt studia Fun Labs jako „hard porno“, „ simulátor ztraceného houbaře“ a také „ Simulátor klonu MS Flight na zemi, na téma džíp a v ošklivém provedení“ [15] .

Kritik sano z Absolute Games i přes nedostatky hry přiznává, že jde o vcelku originální, svěží produkt, který nabízí hráči skutečnou výzvu [6] . Redaktor magazínu Igromania Anton Logvinov se s tím, že hra je „další závodní off-roadovou hrou“, okamžitě opravuje: „ Cabelův 4x4  není závod, ale jakýsi jeep trial .“ Mluvil velmi negativně o Cabela's 4x4 Off-Road Adventure – „takové hry se neočekávají“, a také zaznamenal jeho pomalý provoz při rozlišení obrazovky začínající od 800 × 600 [13] ; podobný problém uvedl Yuri Gladky ze Shpil! ". Nejnovější kritik však o hře mluví jako o jednom z nejrealističtějších offroadových simulátorů, který osloví fanoušky žánru, pro které grafika nehraje rozhodující roli [7] . Mark Saltzman v americké edici PC Gamer píše, že hra je „jak zdlouhavá, tak obtížná a není to dobrá kombinace“. Navíc, podle názoru kritiků, se hra také ukázala jako „prázdná a nezáživná“, vzhledem k nedostatku multiplayeru, počítačových rivalů a dokonce i fauny [9] .

Hratelnost

Anton Logvinov píše, že Cabela's 4x4 Off-Road Adventure je do jisté míry pokračováním nápadů Screamer 4x4 [13] . Recenzent z Absolute Games je přitom přesvědčen, že je výrazně nižší než jeho předchůdce a osloví i ty, kteří ho ještě nehráli [6] . Steinberg píše, že hra má dostatek podnětů k opětovnému hraní, ale domnívá se, že produktu by prospěl alespoň základní prvek multiplayeru a také negativně hodnotí téměř úplnou absenci herního manuálu: „vzhledem k tomu, že příloha má pouze dvě stránky, bude to zázrak, když hráč vůbec přijde na to, jak hru zprovoznit“ [5] . Na druhou stranu Anthony Baze píše, že nápovědy v rámci samotné hry stačí k tomu, aby hráč pochopil, co se po něm v jednotlivých režimech vyžaduje. Baze se však domnívá, že hra je poněkud nekonzistentní, některé úrovně jsou neuvěřitelně snadné, zatímco jiné jsou příliš obtížné. Navzdory skutečnosti, že části pro následující režimy se odemykají, jak postupujete úrovněmi, kritik píše, že je neuvěřitelně obtížné dokončit všechny úrovně v jednom režimu. Odemykání některých částí navíc podle Baze nedává smysl: například zimní pneumatiky se odemykají až po dokončení jediného zimního levelu ve hře [8] . Steinberg píše, že „vytrvalost bude odměněna“ a zdůrazňuje, že polorealistický model hry ji skutečně dělá zajímavou a originální, protože hráč musí uhodnout, jak úspěšně procházet cestou v drsných přírodních podmínkách [5] . Podle Baze si jen fanatici budou chtít zopakovat Cabela's 4x4 Off-Road Adventure , a to už jen kvůli odemknutí všech možných předmětů [5] .

Anton Logvinov píše, že hratelnost hry je „nulová“ a fyzika „uvízla někde mezi realismem a arkádou a neexistuje žádná zlatá střední cesta“. Jediná část hry, která od Logvinova dokonce dostala slovo „není špatné“, je model poškození auta [13] , ale sano z Absolute Games věří, že „poněkud prohnilá fyzika auta neodpovídá simulačním způsobům modelu zranění. " Zejména píše, že v některých případech může auto snadno vjet do těžko přístupných míst a v jiných může odmítnout projet lehkým terénem. Recenzent také odkazuje na nedostatky fyzikálního enginu hry, jako je nadměrná „trakce“ terénních vozidel při převrácení, nekontrolované odvalování automobilů ve svazích se zadní akcelerací a také pomalá reakce vozu na volant. Další výtky recenzenta souvisejí s téměř nerozlišitelným chováním různých modelů SUV a také s „vlezlou a nerozumnou“ hierarchií herních režimů. Recenzent však chválí vývojáře za vyváženost lokací [6] . Yuri Gladkiy považoval naviják za docela zajímavé know-how hry. Chválí také schopnost "běhat v přírodních radovánkách" v terénních vozidlech, ale vyjadřuje znepokojení nad tím, že to lze provádět pouze při "dětských" nízkých rychlostech, což je zvláště umocněno, pokud hráč poškodil auto [7] . Mark Saltzman také uvádí, že kvůli poškození během jízdy bude muset být vůz poměrně často měněn. Saltzman našel ve hře i problémy s ovládáním: podle jeho názoru jsou auta obtížně ovladatelná i pomocí volantu nebo gamepadu a klíčové příkazy, jako je řazení, se provádějí se zpožděním [9] .

Nesuďte ale auto podle pneumatik. Ponořte se hlouběji do útrob tohoto produktu a všimnete si skutečně kreativního přístupu k autentickým outdoorovým dobrodružstvím v extrémních podmínkách. Nemluvě o tom, že hra je za stejné peníze mnohem hodnotnější než jiné hry zaměřené na auta.

—IGN [5]

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Nesuďte ale náklaďák podle poklic. Ponořte se hlouběji do užitečného zatížení tohoto produktu a objevíte skutečně kreativní záběr na autentické venkovní vzrušení v podprůměrných podmínkách. Nevadí, že titul nabízí mnohem větší hodnotu za vaše peníze než jakýkoli automobilový balíček za srovnatelnou cenu.

Grafika a zvuk

V grafickém aspektu Cabela's 4x4 Off-Road Adventure Steinberg vyzdvihuje „příjemné povětrnostní efekty, zničitelná auta a velmi přesvědčivý efekt šplouchání“, ale také zblízka upozorňuje na nízkou kvalitu terénu. „Scenérie ve hře jsou na úrovni C,“ píše kritik [5] . Baze naopak chválil grafiku nad všemi ostatními aspekty hry. Píše, že textury aut a "tratě" vypadají úchvatně a všechna auta jsou skvěle detailní. Baze však upozorňuje i na fakt, že části aut občas „propadnou“ do textur, jako jsou skály a další části krajiny [8] . Mark Saltzman také připisuje produktu Activision „realistické efekty krajiny, vody a počasí“, přičemž kladně zdůrazňuje skutečnost, že hra podporuje rozlišení obrazovky až 1280×1024 a všechny objekty jsou implementovány ve 3D grafice . Kritik ale píše, že pozadí hry vypadají špatně, protože jsou dělané ve 2D [9] . Recenzent Absolute Games pro SUV píše, že jejich „externí výkon je více než průměrný“. Kritik nezůstává u negativního hodnocení grafického výkonu aut a negativně se vyjadřuje i ke špatnému detailování rostlin, statické obloze a „mrtvé“ vodě [6] .

Anton Logvinov se o grafice hry vyjádřil negativně: "Je lepší nevidět grafiku, zvláště modely džípů a krajiny." Logvinov také negativně charakterizuje použití voxelů v krajinách, stejně jako vizuální implementaci modelu poškození (v tom se shoduje i v „Navigátoru herního světa“ [14] ), nicméně píše, že znečištění tělo je ve hře velmi přirozeně implementováno [13] . Pokud jde o implementaci znečištění těla, souhlasí s ním Claude z rumunského herního časopisu Level : „Po několika kolech v bahně už své auto nepoznáte.“ Claude také dobře mluví o grafice Cabela's 4x4 Off-Road Adventure obecně: "grafika ve hře je velmi dobrá: ukazuje přírodu takovou, jaká je - divokou a krásnou." Kritik poznamenává, že pokud narazíte do stromu, spadne z něj listí. Recenzent si však všímá i dvou nedostatků: křoví dokážou „projít“ autem a jeho karoserie zůstává i přes jakékoli poškození vnitřních dílů zcela neporušená [4] . Zaltsman naopak píše, že keře se při kontaktu s autem realisticky vychylují, což hru kvalitativně odlišuje od ostatních současných her [9] . V „Navigátoru herního světa“, obecně negativně hodnotící grafiku, sdílejí dojem, že auto „lehce letí po trati“ [14] . Ostře negativní bylo hodnocení grafické složky Cabela's 4x4 Off-Road Adventure od kritika časopisu "Shpil!" Yuri Gladky: "Úplné svinstvo." Gladkiy věří, že země a balvany jsou ve hře nejúspěšněji implementovány, zatímco samotná auta nejsou ve stejném rozsahu. „Nabyl jsem dojmu, že byly vyrobeny ze stejné notoricky známé špíny,“ píše kritik, kromě toho, že nelichotivě mluví o herních speciálních efektech [7] .

Scott Steinberg nazývá zvukové efekty vozů SUV „přesvědčivě realistické“, zatímco Anthony Baze je tak neshledává a píše, že se „očividně nejedná o vzorky skutečných metalových bestií“ [5] . Claude z časopisu Level podrobně nerecenzuje zvukový obsah Cabela's 4x4 Off-Road Adventure , ale dal mu vysoké skóre 14 z 15 [4] . Logvinov se ve své stručné recenzi omezil na ostrý komentář: „Zvuk s hudbou je vytvořen jakoby z buldozeru“ [13] .

Poznámky

  1. ↑ 12 Cabela 's 4x4 Off-Road Adventure . IGN _ Získáno 22. července 2019. Archivováno z originálu dne 22. července 2019.
  2. ↑ 1 2 Cabela's 4x4 Off-Road Adventure hra: všechny informace o hře... . Absolutní hry . Staženo 22. července 2019. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  3. ↑ Obal evropské edice hry (DVD-BOX). Vydavatel: Xplosiv.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Claude. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (Řím.)  // Level (Rumunsko): časopis. - 2001. - Aprilie ( č. 04 (043) ). — S. 31 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Scott Steinberg. Cabela 's 4x4 Off-Road Adventure  . IGN _ Získáno 24. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 sano. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure - recenze a recenze hry na AG.ru. Absolutní hry . Získáno 24. července 2019. Archivováno z originálu dne 22. července 2019.
  7. ↑ 1 2 3 4 Jurij Gladky. Dirty Cabal  // " Hra! “: časopis. - 2001. - Květen ( č. 05 (05) ). - S. 33 . — ISSN 1609-9001 .
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anthony Baize. Cabela 's 4x4 Off-Road Adventure - recenze  . allgame . Získáno 15. listopadu 2014. Archivováno z originálu 15. listopadu 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Marc Saltzman. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (eng.)  // PC Gamer (US) ": magazín. - 2001. - Květen ( roč. 08 , č. 05 ). — S. 68 .
  10. ↑ Claude. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (Řím.)  // Level (Rumunsko): časopis. - 2001. - Aprilie ( č. 04 (043) ). — S. 30 .
  11. ↑ 1 2 Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  (Řím.)  // Level (Rumunsko): časopis. - 2001. - Aprilie ( č. 04 (043) ). - str. 30-31 .
  12. ↑ Alexandr Veršinin. Poslední pohled: Mushrooming  // Game.EXE . - "Computerra", 2001. - Duben ( č. 04 ). - S. 79-80 .
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anton Logvinov. Cabela's 4x4 Off-Road Adventure  // " Hazardní hry ": časopis. - 2001. - Duben ( č. 04 (043) ). - S. 65 . — ISSN 1560-2580 .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Bezohledný řidič. Mare 4x4  // " Navigátor herního světa ". - 2001. - č. 4 . - S. 94 .
  15. ↑ Alexandr Veršinin. Poslední pohled: Mushrooming  // Game.EXE . - "Computerra", 2001. - Duben ( č. 04 ). - S. 79 .

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky