| DAF 66 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | DAF |
| Roky výroby | 1972 - 1975 |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | sedan , kombi , kupé |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
|
1,1 l 53 hp P4 1,3 l 57 hp P4 |
|
| Přenos | |
| DAF Variomatic | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 3880 mm |
| Šířka | 1525 mm |
| Výška | 1540 mm |
| Rozvor | 2250 mm |
| Hmotnost | 820 kg |
| Dynamické vlastnosti | |
| maximální rychlost | 128 km/h |
| Jiná informace | |
| Objem nádrže | 42 l |
| Návrhář | Giovanni Michelotti |
| DAF 55Volvo 66 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
DAF 66 je malý vůz nizozemské společnosti DAF , vyráběný v letech 1972 až 1975 . Vozidlo bylo dalším vývojem DAF 55 . DAF 66 byl nabízen v provedení sedan , kombi a kupé
V roce 1973 se objevila verze Marathon s 1,3litrovým motorem o výkonu 57 k. Navenek se od 1,1litrového modelu lišil dvojitými světlomety. Celkem bylo vyrobeno 23 074 vozů.
Vozy se prodávaly i po koupi divize cestujících společností Volvo . V srpnu 1975 však byly vozy prodány jako Volvo 66 .
Stejně jako ostatní vozidla DAF vozidlo používalo bezestupňovou převodovku DAF Variomatic .
Pro nizozemské ozbrojené síly byla vyrobena speciální verze DAF 66YA, vycházející z modelu s motorem o objemu 1,1 litru, ale s vylepšeným zavěšením a jinou karoserií. Celkem bylo vyrobeno 1201 exemplářů, tyto modely dnes oceňují především sběratelé.
| vozidla DAF | |
|---|---|
| Auta (1958–1975) | |
| Náklad | |