DiRT Rally 2.0

Dirt Rally 2.0
Vývojář Codemasters
Část seriálu Colin McRae Rally
Datum vydání 26. února 2019
Žánr počítačové závody
Technické údaje
Platformy Microsoft Windows , PlayStation 4 a Xbox One
motor EGO (motor)
Herní módy singleplayer a multiplayer
Jazyky rozhraní angličtina [1] , francouzština [1] , italština [1] , němčina [1] , španělština [1] , polština [1] , brazilská portugalština [1] a japonština [1]
Dopravce digitální distribuce
Oficiální stránky ​(  anglicky)

Dirt Rally 2.0 je závodní videohra vyvinutá a publikovaná společností Codemasters pro Microsoft Windows, PlayStation 4 a Xbox One. Vyšlo 26. února 2019. Hra je třináctou v sérii Colin McRae Rally a sedmou v sérii Dirt. Jde o nástupce videohry Dirt Rally z roku 2015 a klade důraz na realistickou fyziku jízdy.

Hratelnost

Dirt Rally 2.0 je zaměřena na rally a rallycross. Hráči soutěží v měřených etapách na asfaltu a v terénu za různých povětrnostních podmínek. Hra má fáze v Argentině, Austrálii, Novém Zélandu, Polsku, Španělsku a Spojených státech. Codemasters také oznámili plány na rozšíření hry o obsah ke stažení a vydání ve Finsku, Německu, Řecku, Monte Carlu, Švédsku a Walesu. Tyto etapy jsou aktualizované verze původních etap Dirt Rally. K dispozici je také rallycrossový režim se supervozy World RallyCross a osmi tratěmi FIA World Rallycross Championship. Dirt Rally 2.0 umožňuje hráčům vybrat si z padesáti vozů, včetně výše zmíněných supersportovních vozů World Rallycross, historických soutěžních vozů z 60. až 80. let, rallyových vozů skupin A, B a R a moderních rallyových vozů z 90. let do konce 2010. . Každé auto lze před závodem vyladit.

Hra také obsahuje nový systém simulace počasí, kde změny počasí ovlivňují relativní úroveň trakce a vyžadují, aby hráči zaujali jemnější přístup k řízení. Počasí také ovlivňuje viditelnost po etapách. Povrch na rychlostních zkouškách je také náchylný k degradaci – jak po silnici projíždí více aut, povrch se začíná posouvat a rozpadat, což ovlivňuje úroveň přilnavosti. Hraní tedy vyžaduje maximální soustředění, zvláště když některé fáze mohou trvat i více než deset minut. Chybí zde funkce přetáčení a poškození má nejen vizuální, ale i mechanický efekt, přičemž „ultimátní poškození“ automaticky ukončí závod, ve kterém se auto nachází.

Režim My Team představený ve hře Dirt 4 byl rozšířen tak, aby vyžadoval, aby si hráči najímali specializované inženýry na údržbu stroje. Byly však odstraněny další prvky, jako je přizpůsobení livrejí, podepisování sponzorů a posílení týmu. Škoda získaná během závodu se přenáší z akce na událost. Hráči mohou také učinit širší výběr strategických rozhodnutí, jako je typ pneumatiky – měkčí pneumatiky poskytují lepší trakci, ale rychleji se opotřebovávají, zatímco tvrdší pneumatiky jsou odolnější, ale umožňují pomalejší postup v etapě.

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Steam – 2003.

Odkazy