Eurocopter EC135

Eurocopter EC 135 (v současnosti Airbus Helicopters H135 ) je víceúčelový lehký vrtulník .

Vývojem vrtulníku se od konce 80. let zabývalo konsorcium Eurocopter (v současnosti Airbus Helicopters). Dne 15. října 1988 uskutečnil svůj první let technologický prototyp č. D-HBOX, poháněný dvojicí motorů Rolls-Royce 250-C20R. Ve dnech 15. a 16. února 1994 uskutečnily svůj první let předsériové vrtulníky č. D-HECX a č. D-HECY s motory Turbomeca Arrius 2B, respektive Pratt & Whitney Canada PW206B [1] .

Sériová výroba začala v roce 1996. Do roku 2008 bylo dodáno více než 650 vrtulníků. Vrtulníky jsou široce používány, zejména jsou využívány v polské letecké záchranné službě Lotnicze Pogotowie Ratunkowe [2] .

Vyrobeno z kompozitních materiálů. Vyrábí se v několika modifikacích.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Jane's [1]

• Posádka : 1-2 piloti
• Kapacita cestujících: až 6 cestujících
• Délka : 12,16m
• Délka trupu : 10,2m
• Průměr hlavního rotoru : 10,2 m
• Průměr fenestronu : 1,0 m
• Maximální šířka trupu : 1,56 m (bez ocasu)
• Výška : 3,51 m (s ocasním rotorem)
• Plocha rotoru: 81,71 m²
• Rozchod podvozku: 2,0m
• Prázdná hmotnost: 1 490 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 2 835 kg
  • se zavěšeným břemenem: 2 900 kg
• Hmotnost zavěšení: 1 360 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 560 kg
• Pohonná jednotka : 2 × turbohřídele Turbomeca Arrius 2B2 ( možnosti EC 135 T1/T2/T2+ ) popř .
• Výkon motoru: 2 × 606 hp

(2 × 452 kW (vzlet))

• Pohonná jednotka: 2 × turbohřídel Pratt & Whitney Canada PW206B2 ( možnosti EC 135 P1/P2/P2+ )
• Výkon motoru: 2 × 621 koní (2 × 463 kW (vzlet))

Rozměry nákladové kabiny

• Délka: 3,06m
• Šířka: 1,5m
• Výška: 1,26m
• Podlahová plocha: 4,3 m²
• Užitný objem: 4,8 m³

• Maximální povolená rychlost: 259 km/h
• Maximální rychlost: 256 km/h
• Rychlost plavby :  
  • s motory Turbomeca: 239 km/h
  • s motory Pratt & Whitney: 230 km/h
• Praktický rozsah:  
  • s motory Turbomeca: 620 km
  • s motory Pratt & Whitney: 646 km
• Dolet trajektu: (s palivem zvýšeným na 720 kg)
  • s motory Turbomeca: 798 km
  • s motory Pratt & Whitney: 833 km
• Délka letu:
  • s motory Turbomeca: 3 hodiny 24 minut
  • s motory Pratt & Whitney: 3 hodiny 47 minut
• Praktický strop : 3 050 m
• Statický strop :  
  • přízemní efekt: 3 050 m
  • bez přízemního vlivu: 2 195 m
• Rychlost stoupání : 7,6 m/s
• Zatížení disku: 34,7 / 35,5 kg/m² (bez / s odpružením)
• Poměr tahu a hmotnosti: 216,9 / 212,3 W / kg (bez / se zavěšením na převodovce při maximální vzletové hmotnosti)

Viz také

• MBB Bo 105
• Eurocopter EC 145

• Agusta Westland AW109
• Bell 427
• Bell 429
• MD Helicopters MD Explorer
• MBB BK 117
• HAL Dhruv

• Seznam vrtulníků

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - S.  268-269 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
2. ↑ Lotnicze Pogotowie Ratunkowego ma już Eurocoptera Archivováno 19. srpna 2014 na Wayback Machine  (polsky)

Odkazy

• http://www.airwar.ru/enc/uh/ec135.html