Excitebike | |
---|---|
Vývojář | Nintendo R&D1 |
Vydavatel | nintendo |
Část seriálu | Excitebike |
Datum vydání |
NES 30. listopadu 1984 18. října 1985 1. září 1986 Famicom Disk System 9. prosince 1988 Virtuální konzole 16. února 2007 19. března 2007 13. března 2007 |
Žánr | závodní hra |
Věkové hodnocení |
ESRB : E (Everyone) (GBA, Wii, Wii U) |
Tvůrci | |
Herní designér | Shigeru Mijamoto |
Skladatel |
|
Technické údaje | |
Platformy | NES/Famicom , FDS , Game Boy Advance , virtuální konzole |
Herní módy | pro jednoho hráče , pro více hráčů |
Dopravce | 192kilobitová kazeta _ |
Řízení | joystick |
Excitebike je závodní videohra vydaná v Japonsku v roce 1984 pro videoherní konzoli Famicom . Tato hra je jednou z prvních her vydaných pro NES (pro severoamerický trh). Hra byla mnohokrát znovu vydána na různých platformách, včetně arkádových automatů, NEC PC-8801 , Sharp X1 , Game Boy Advance . V roce 2007 byla hra dostupná prostřednictvím virtuální konzole [1] .
Hra je arkádová motokrosová hra s bočním pohledem . Ve hře jsou k dispozici dva režimy – závodit sám (herní režim A) nebo s počítačovými protivníky (herní režim B). Hráč ovládá motocykl ve dvou rychlostních režimech: úsporný a nucený (umožňuje dosáhnout vysoké rychlosti, ale motor se přehřívá ). Při manévrování mezi těmito dvěma režimy se hráč musí kvalifikovat umístěním alespoň třetího. Čas třetího místa je zobrazen ve spodní části obrazovky vlevo, který strávil hráč vpravo. Aby hráč dorazil jako první, musí zajet trať o 8 sekund rychleji než čas na třetím místě.
V případě hry s počítačovými protivníky existuje možnost srážky motocyklů, přičemž motocykl, který je před srážkou, se nepřevrátí, ale pokračuje v pohybu. Při skákání z trampolíny je možné naklánět motorku ve vzduchu dopředu a dozadu pomocí příčníku ovladače. Stisknutím tlačítek nahoru a dolů na D-padu se změní aktuální trasa, na které je kolo.
Excitebike byla jedna z prvních startovacích her dostupných zákazníkům v severoamerickém regionu v době, kdy se začala prodávat konzole NES . V zájmu snížení výrobních nákladů se Nintendo rozhodlo převést desky plošných spojů s hrou od japonského Famicomu pomocí speciálního adaptéru z 60slotového japonského cartridge na 72slotový americký [2] . První edice hry na americkém trhu byly tedy ve skutečnosti japonskou verzí, a proto severoamerické vydání dostalo funkci vestavěného editoru, který umožňuje hráči vytvořit si vlastní trať z dostupných prvků. V japonské verzi hry Famicom bylo možné ukládat vlastní trasy do Famicom Data Recorder . Vzhledem k tomu, že toto příslušenství nebylo nikdy vydáno mimo Japonsko, nebylo možné ukládat skladby na amerických a evropských konzolích, a to i přes přítomnost tlačítek „Uložit“ a „Načíst“ v editoru. Uživatelská příručka to vysvětlila tak, že funkce ukládání a načítání ve hře nefunguje a byla určena pro možný budoucí vývoj produktu [3] .
Původní Excitebike byl použit ve vylepšené verzi s názvem Vs. Excitebike , vydaný pro arkádový systém VS . UniSystem (1984) a Famicom Disk System (1988).
V arkádové verzi, která vyšla o něco později než původní hra, byl odstraněn režim editoru, objevila se možnost volby obtížnosti (Beginner, Intermediate a Advanced) a sedm tratí místo původních pěti. Navíc neexistovaly samostatné herní režimy A a B, místo toho byl první běh považován za kvalifikační (podobně jako A, bez soupeřů) a druhý byl považován za turnaj (obdoba B, se soupeři). Aby se hráč kvalifikoval, musí se stejně jako ve skutečném motokrosu umístit alespoň na pátém místě.
Ve verzi pro Famicom Disk System , vydané v roce 1988, byla hlavní inovací možnost hrát spolu proti sobě. Navíc bylo možné změnit nastavení turnaje – počet závodů, výběr tratí a počet kol v závodě. Hudbu pro tuto verzi kompletně přepsal skladatel Soyo Oka. [4] Přehrávač mohl zapisovat vytvořené stopy na disketu.
V roce 1985 byla hra portována společností Hudson Soft pro domácí počítače NEC PC-8801 a Sharp X1 (pouze japonský trh).
V roce 2002 byl vydán port hry Game Boy Advance na mapách pro e-Reader a v roce 2004 - jako součást kompilace Classic NES Series , kde se poprvé pro nejaponskou verzi hry stala možné ukládat vlastní trasy.
V roce 2007 je hra k dispozici ke stažení prostřednictvím virtuální konzole [1] . 11. listopadu 2011 byla Excitebike , spolu s 29 dalšími klasickými hrami, vydána jako součást herní knihovny retrokonzole NES Classic Edition [5] .
V roce 1997 vydal Nintendo Excitebike: Bun Bun Mario Battle Stadium (エ キサイト バイク ぶんぶん バトル スタジアム スタジアム Ekisaito Baiku: Bunbun Mario Batoru Sutajiamu ) pro SNES , který byl k dispozici pouze prostřednictvím Service Satella v Japonsku. Tato hra, známá také jako Mario Excite Bike nebo BS Excitebike , je remakem hry Excitebike , ve které postavy Mario univerza zaujaly místo nejmenovaných motorkářů: sám Mario , Luigi , princezna Peach , Wario , ropucha a Koopa želvy .
V roce 2000 vyšlo přímé pokračování Excitebike 64 pro Nintendo 64 , které také obsahovalo odemykatelný režim, který znovu vytvořil hratelnost původní hry.
V roce 2009 bylo prostřednictvím služby WiiWare vydáno pokračování, Excitebike: World Rally .
Hodnocení hry | ||
---|---|---|
Konsolidované hodnocení | ||
Edice | Školní známka | |
GBA | NES | |
Metakritický | 71/100 [12] | N/A |
Cizojazyčné publikace | ||
Edice | Školní známka | |
GBA | NES | |
1UP.com | C++ [6] | N/A |
AllGame | [7] | [osm] |
GameSpot | (6,2/10) [9] | N/A |
IGN | (7/10) [10] | (8,4/10) [11] |
video hra | N/A | [13] |
Allgame udělila Excitebike nejvyšší skóre pěti hvězdiček, chválí atraktivní grafiku a jednoduché ovládání, stejně jako editor úrovní, jeden z prvních pro konzolovou hru, který vám umožní vytvořit si vlastní unikátní trať [8] . IGN ji v retrospektivní recenzi nazval „jedna z původních NES her“, kterou lze hrát dodnes [11] .
GamesRadar zařadil hru na 15. místo v seznamu nejlepších her NES. [čtrnáct]
Foto, video a zvuk | |
---|---|
Tematické stránky |