HMS Devastation (1871)

HMS Devastation ("Devastation", angl.  devastation, zničení ) je bitevní loď britského námořnictva , hlavní loď ze série dvou bitevních lodí . Vstoupil do služby v roce 1871 , vyřazen z provozu v roce 1902 a vyřazen z provozu o několik let později.

Stavba a vybavení

Projekt Devastation (původně se počítalo se stavbou tří bitevních lodí tohoto typu, ale poté se tento počet snížil na dvě [1] ) byl vyvinut z iniciativy a pod vedením hlavního konstruktéra Royal Navy E. Reeda . Myšlenka zahrnovala na tehdejší dobu velmi odvážná designová řešení. Lodě se staly prvními plavby schopnými loděmi na světě bez nosníků (tedy bez plachetního vybavení) těžkými loděmi s dělostřelectvem ve věžích . Výzbroj bitevních lodí (4 děla 305 mm, dvě ve dvou věžích na přídi a zádi; tato děla, stejně jako všechna těžká děla anglické flotily té doby, byla nabíjena ústím) byla považována za mimořádně úspěšnou. Takovéto uspořádání dělostřelectva se stalo podle řady odborníků na tehdejší dobu skutečně revolučním a sloužilo jako prototyp pro schéma většiny následujících typů bitevních lodí nejen v anglické flotile, ale obecně ve světě [2] , ačkoli palebná síla těchto lodí byla někdy považována za nedostatečnou [3] . Bitevní lodě se vyznačovaly na tehdejší dobu velmi dobrým zabezpečením, měly plný pancéřový pás o tloušťce 305 mm. Významnou nevýhodou byl příliš nízký volný bok - pouze 1,4 m, což vedlo k silnému zaplavování lodí na cestách i za mírného počasí [1] ; tento návrh byl výsledkem touhy konstruktérů pokrýt celý volný bok pancířem, k čemuž bylo nutné značně snížit jeho výšku [1] .

„Devastace“ byla položena v loděnici v Portsmouthu v listopadu 1869 , zahájena v březnu 1871 [2] . Mnoho odborníků mělo vážné obavy o způsobilost této lodi k plavbě, zejména po smrti bitevního kapitána v září 1870 (měla špatnou stabilitu a vlivem silného větru se převrhla). Proto vedení flotily přistupovalo ke zkouškám Devastation se zvláštní opatrností [1] . Bitevní loď byla ihned po uvedení do provozu okamžitě vyzbrojena experimentálními torpédomety ráže 406 mm [1] .

Služba

První roky po zprovoznění „Devastation“ byla součástí eskadry La Manche a se zprovozněním stejného typu „ Tanderer “ byly obě bitevní lodě převedeny do Středozemního moře [3] .

V letech 1891-92 prošla Devastation opravami a modernizací. Dělostřelectvo hlavní baterie bylo nahrazeno 10palcovými (254 mm) děly nabíjejícími závěr, které vystřelovaly 500 lb (227 kg) projektily. Bylo instalováno 14 děl pomocné ráže. Staré mechanismy nahradily trojité expanzní parní stroje a válcové trubkové kotle. V roce 1901 byla zastaralá bitevní loď poslána na Gibraltar jako loď stráže, kde zůstala až do roku 1902 . V dubnu téhož roku se Devastation vrátil do vod mateřské země, do Portsmouthu , načež byl stažen z provozu. Poté byl použit jako plovoucí základna a v roce 1908 byl předán k recyklaci [1] [2] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 O. Parks. Bitevní lodě Britského impéria. Část 2 - Doba pokusu a omylu (nedostupný odkaz) . Libros.am. Staženo 21. 1. 2017. Archivováno z originálu 2. 2. 2017. (neurčitý) 
2. ↑ 1 2 3 HMS Devastation (1873) Predreadnought Ironclad Battleship (1873  ) . Vojenská továrna (2003-2017). Získáno 27. ledna 2017. Archivováno z originálu 17. června 2015.
3. ↑ 1 2 Bitevní lodě typu Devastation . Vodní doprava (2010). Datum přístupu: 20. ledna 2017. Archivováno z originálu 2. února 2017. (Ruština)