Monitory Cyclops | |
---|---|
Monitory třídy Cyclop | |
Schéma bitevní lodi typu "Cyclops" |
|
Projekt | |
Země | |
Ve službě | vyřazen z provozu |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | Celkem 3480 tun |
Délka | 68,58 m |
Šířka | 13,72 m |
Návrh | 4,95 m |
Rezervace |
pás: 152-203 mm paluba: 38 mm parapet: 203-229 mm věže: 229-254 mm velitelská věž: 203-229 mm |
Motory | 2 parní stroje |
Napájení | 1472 koní |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | Maximálně 11,2 uzlů |
Osádka | 150 |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2x2 - 254 mm/14,5 z let 1886-1889 také: 4x1 - 47 mm/40 Hotchkiss 5 kulometů |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Monitory třídy Cyclop ,také pobřežní obranné ocelové pláště třídy Cyclops , jsou sérií britských ocelových plášťů ze 70. let 19. století . Vznik projektu zapříčinila panika roku 1870 před možným vstupem Velké Británie do války a nové pancíře měly být prostředkem k ochraně přístavů v podmínkách, kdy plnohodnotné pancíře nemohly fungovat. Pro úsporu peněz a času byl pro stavbu zvolen upravený design monitorů typu Cerberus . V roce 1870 byly položeny čtyři monitory typu Cyclops, ale přestože byly formálně přijaty do flotily již v roce 1872 , po snížení závažnosti vojenského ohrožení se jejich další kompletace výrazně zpomalila a nakonec byly dokončeny pouze v letech 1874-1877. Elektrárna je 2 2 - válcové sdružené parní stroje typu John Elder. Monitory typu Cyclops strávily většinu své služby v záloze, až do jejich konečného stažení z flotily v roce 1901 a prodeje k sešrotování v roce 1903 .
název | Loděnice | Záložka do knihy | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|
"Kyklop" Kyklop |
Portsmouthské loděnice | 10. září 1870 | 18. července 1871 | 4. května 1877 | prodán do šrotu v roce 1903 |
"Gorgon" Gorgon |
Portsmouthské loděnice | 5. září 1870 | 14. října 1871 | 19. března 1874 | prodán do šrotu v roce 1903 |
Hecate _ |
Portsmouthské loděnice | 5. září 1870 | 30. září 1871 | 24. května 1877 | prodán do šrotu v roce 1903 |
"Hydra" Hydra |
Portsmouthské loděnice | 5. září 1870 | 28. prosince 1871 | 31. května 1876 | prodán do šrotu v roce 1903 |
Vzhledem ke své nízké způsobilosti k plavbě, která jim umožňovala bezpečně provádět i pobřežní přechody mezi přístavy pouze za příznivého počasí, byly monitory typu Cyclops považovány za extrémně neúspěšné lodě ve flotile, neodpovídající ani omezeným úkolům, které jim byly přiděleny. Nedostatečnou stabilitu lodí částečně napravilo rozšíření parapetu lodí, které bylo plánováno při stavbě, ale zkolaudováno a realizováno až v letech 1886-1889. Po vstupu do služby nebyly lodě rozmístěny mezi přístavy pro svou obranu, jak se očekávalo, ale byly shromážděny v peruti speciálních služeb, kde byly používány pro různé pomocné úkoly. Monitory třídy Cyclops strávily většinu své služby v záloze, až do jejich konečného stažení z flotily v roce 1901 a prodeje k sešrotování v roce 1903.
Královského námořnictva Velké Británie v letech 1860-1885 | Válečné lodě||
---|---|---|
Věžové a barbetové bitevní lodě |
| |
Kasematové bitevní lodě |
| |
bateriové bitevní lodě |
| |
Obrněné berany |
| |
Bitevní lodě pobřežní obrany |
| |
Parní fregaty |
| |
Parní korvety |
| |
Obrněné křižníky | ||
Obrněné křižníky | ||
Důlní křižníky , poradenství |
| |
ničitelé |
|
Královského námořnictva Velké Británie v letech 1886 - 1905 | Válečné lodě||
---|---|---|
Bitevní lodě eskadry |
| |
Věžové, barbetové a kasematové bitevní lodě |
| |
Obrněné berany |
| |
Bitevní lodě pobřežní obrany |
| |
Obrněné křižníky |
| |
Obrněné křižníky |
| |
Cruiser Scouts |
| |
ničitelé |
| |
ničitelé |
| |
ponorky |
|