HMS Hood (1891)

His Majesty's Ship Hood (anglicky HMS Hood ) je britská bitevní loď eskadry vypuštěná v roce 1891.

Hood byl modifikací pre-dreadnought Royal Sovereign a doplnil původní sérii sedmi lodí, od projektu se odlišoval instalací dělových věží místo ozubů a spodním volným bokem. Sloužil ve Středomořské flotile a Metropolitním námořnictvu . S vypuknutím první světové války byla potopena v přístavu Portland , aby zablokovala jižní plavební dráhu .

Konstrukce

Pre-dreadnought "Hood" pokračoval v designu Royal Sovereign-class ironclads , ale lišil se od sedmi sériových lodí tím, že měl válcové věžové držáky hlavního kalibru namísto barbetových . Mohutné otočné věže zastaralého typu loď výrazně ztížily. Důsledkem toho bylo snížení výšky volného boku o 2,5 metru: ze 6 na 3,5 m. A přestože nízká strana měla své výhody – bylo potřeba méně pancíře a loď se stala méně zranitelným cílem, byly zablokovány extrémním poklesem plavební způsobilost . Hoodova paluba byla za bouřky zaplavena vodou, což omezovalo maximální rychlost při vlnách. Tento design byl vhodný pouze pro službu v klidném Středomoří a byl obecně považován za selhání. Všechny následující britské lodě byly postaveny pouze s vysokou stranou.

Výzbroj, pancéřování a pohon lodi odpovídaly sériovým. Nízký ponor způsobil, že loď byla stabilnější a méně náchylná k převalování. Metacentrická výška lodi se zvýšila o 14 %. Současně snížená perioda nadhazování způsobila, že dělostřelecká palba byla méně přesná. V roce 1911 byl přidán podpalubní kýl pro zlepšení manipulace.

Služba

Hood byl položen v Chatham Docks dne 12. srpna 1889 a spuštěn 30. července 1891 vikomtesou Hoodovou. Námořní zkoušky byly dokončeny v květnu 1893, poté byla loď zařazena do flotily a v červnu odjela do Středomořské flotily .

Po příjezdu na Maltu byl Hood nahrazen bitevní lodí Colossus . V letech 1897-1898 jako součást mezinárodní eskadry velmocí zajistil blokádu Kréty po událostech první řecko-turecké války a povstání na ostrově v letech 1897-1898 . V dubnu 1900 se bitevní loď vrátila do Metropolis, kde 29. dubna v Chathamu rozpustila posádku a vstoupila do zálohy. Do služby se vrátil v prosinci, aby nahradil hlídkovou bitevní loď Thunderer v doku Pembroke .

Na konci roku 1901 byla vrácena do Středomořské flotily. Zúčastnil se cvičení spolu s loděmi flotily Metropolis u Kefalonie , při kterých poškodil kormidlo. Opraveno na Maltě a později v Metropoli. Po opravách v roce 1903 byl přidělen k flotile Metropolis. V lednu 1905 byla umístěna do rezervy a poté přeměněna na blokovou loď v Queenstownu (Irsko) . V roce 1911 měla být loď vyřazena z provozu a prodána do šrotu. "Hood" byl použit k provádění experimentů s protitorpédovými koulemi a konstrukcemi trupu. Při navrhování nových bitevních lodí třídy Queen Elisabeth bylo zajištěno olejové vytápění. Novinka v použití kapalných paliv vyžadovala pečlivý návrh nádrží. Pro zjištění spolehlivosti přepážek v případě poškození výbuchem torpéd a min na Hoodu byly provedeny polní experimenty. Po vypuknutí první světové války, 4. listopadu 1914, byl Hood vypuštěn do přístavu Portland a potopil se na jižní plavební dráze , čímž zablokoval cestu německým ponorkám k námořní základně.

Odkazy

• Maritimequest HMS Hood Fotogalerie