Indianapolis Motor Speedway

"Indianapolis Motor Speedway" ( anglicky  Indianapolis Motor Speedway , IMS ) je závodní dráha nacházející se ve městě Speedway .( enkláva obklopená ze všech stran Indianapolisem , hlavním městem státu Indiana , USA ). Je to druhý nejstarší provozní okruh na světě (po Milwaukee Mile ) a je v provozu od roku 1909 .

Na trati se od roku 1911 každoročně koná závod Indianapolis 500 Mile Race, který byl v různých letech zahrnut do hodnocení různých šampionátů, včetně AAA, USAC, IRL IndyCar , Champ Car a Formule 1 . Silniční verze okruhu v Indianapolis hostila v letech 2000 až 2007 Velkou cenu Spojených států formule 1 . Od roku 2008 je okruh hostitelem etapy mistrovství světa v silničních závodech .

Autodrom patří k oválným tratím, i když se uvnitř oválu, stejně jako na mnoha jiných podobných tratích, nachází fragment dráhy silničního typu, v tomto případě určené pro závody Formule 1 . Na tribuny autodromu se vejde 257 000 diváků, ale spolu se sedadly uvnitř autodromu (v terénu ) až 400 000.

Autodrom je v tisku zmiňován pod názvy Indy („Indy“), Cihelna („Brick Yard“, „Brickworker“, v Rusku často „Starý cihlář“), The Mekka motorsportu („Mekka motorsportu“).

Historie

Autodrom byl uveden do provozu v roce 1909 a zpočátku měl špinavý povrch, ale během prvního závodu došlo k masivním smrtelným nehodám a bylo rozhodnuto změnit povrch na cihlový, pro který bylo položeno 1,4 milionu cihel, což dalo jméno na dráhu „Brick“. » (Cihelna). Nerovnosti vozovky nadále vedly k nehodám, a to i z důvodu zvýšení rychlosti, a v roce 1936 byly cihly v některých oblastech nahrazeny asfaltem. Za války se nejezdilo (1942-1945) a dráha postupně chátrala. V roce 1944 se začaly šířit zvěsti o jeho demolici a prodeji pozemků pro stavbu, ale okruh koupil Tony Halman, jehož vnuk Tony George jej dodnes vlastní. V říjnu 1961 byl celý povrch nahrazen asfaltem, zůstal jen metr cihel poblíž startovní čáry, čímž se změnil význam názvu trati.

Při Velké ceně USA 2000 byl startovní rošt naléhavě posunut o jednu pozici zpět: Michael Schumacher si stěžoval na uklouznutí na dvoře cihel.

Incidenty

Je považována za nejsmrtelnější závodní dráhu na světě . Jen v období let 1931 až 1935 na něm zahynulo 15 pilotů. Za celou historii, od roku 1909, dráha vedla k smrti celkem asi sedmdesáti automobilových a motocyklových závodníků, mechaniků, traťových dělníků a diváků. Tento seznam otevřeli Wilfred Burke a Harry Holcomb, kteří 19. srpna 1909 havarovali. O dva dny později havarovali při nehodě Howard Joliffe, James West a Claude Kellum. K poslední smrtelné nehodě došlo 29. srpna 2010. Při této nehodě zemřel Američan Peter Lenz.

Soutěže

Indianapolis Motor Speedway hostí nejvýznamnější americké závody – poslední květnovou neděli se tradičně od roku 1909 koná závod Indianapolis 500 IRL IndyCar . Od roku 1994, na konci července, se zde koná kolo nejvyšší divize NASCAR  , Brickyard 400, druhý nejdůležitější závod roku po Daytoně 500. V letech 2000 až 2007 se na okruhu konala Velká cena USA Formule 1 . Od roku 2008 se zde koná etapa mistrovství světa v závodech silničních okružních motocyklů  - Moto Grand Prix of Indianapolis .

Konfigurace

Dráha se používala v závodech Formule 1 ve dvou konfiguracích - ovál ( 1950 - 1960 ) a kombinace části oválu s využitím bankovnictví (profilovaná zatáčka anglicky  banking ) s "infieldem" ( anglicky  infield (část trati položená uvnitř Navíc jezdci Formule  1 závodili .

* Výsledek 4 kol

Vítězové

Vítězové Indy 500 a Grand Prix USA na Indianapolis Motor Speedway

Vítězové závodu Indy 500

Vítězové Velké ceny Spojených států

Viz také

• 500 mil od Indianapolis
• Velká cena USA

Odkazy

• Oficiální stránky autodromu
• Google mapy