LZ 10 Švábsko» | |
---|---|
LZ 10 Schwaben | |
Typ | tuhá vzducholoď |
Vývojář | Luftschiffbau Zeppelin |
Výrobce | Luftschiffbau Zeppelin |
Hlavní konstruktér | Ludwig Duerr |
První let | 26. června 1911 |
Konec provozu | 28. června 1912 |
Postavení | vyřazena z provozu |
Operátoři | DELAG |
Vyrobené jednotky | jeden |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
LZ 10 „Schwabia“ je německá pevná vzducholoď pro cestující postavená v roce 1911 společností Luftschiffbau Zeppelin a provozovaná společností DELAG.. První komerčně úspěšná vzducholoď.
"Schwabia" měla délku 140,21 m a průměr 14 metrů. Objem nosného plynu - vodíku - je 17 800 m³. První loď, která byla vybavena třemi 145 k 6válcovými motory Maybach AZ, které jí umožňovaly dosáhnout maximální rychlosti 76 km/h. Trup měl válcový tvar a byl po celé délce zpevněn trojúhelníkovým kýlem . Ve střední části, kde byla místa pro cestující pro 20 osob, se budova rozšířila. Dvě přívěsné gondoly se přichytily ke kýlu pomocí držáků : přední - ovládací prvky, ve kterých byl umístěn motor, a záď, ve které byly nainstalovány další dva motory. Motory poháněly dvě dvoulisté hliníkové vrtule . [1] [2] [3] .
První let loď uskutečnila 26. června 1911 a o tři týdny později, 16. července, byla uvedena do provozu. Přezdívalo se jí „šťastná vzducholoď“, protože její provoz byl úspěšnější (s ohledem na první komerční úspěch [1] ) z lodí dříve provozovaných společností DELAG. Během roku 1912 loď uskutečnila 218 plaveb, na kterých bylo 1553 cestujících, včetně korunního prince Wilhelma Pruského a jeho manželky [4] .
Byl poškozen a vyhořel následkem poškození 28. června 1912 na letišti u Düsseldorfu [5] [6] . Když byla vzducholoď přiváděna do hangáru , byla zvednuta poryvem větru, loď se utrhla z mola a při nárazu si zlomila kýl. V důsledku výboje statické elektřiny došlo ke vznícení vodíku a vzducholoď zcela shořela. V počtu obětí se zdroje rozcházejí: The New York Times uvádí 34 [7] zraněných vojáků, jiné zdroje uvádějí 30 [6] nebo 40 zraněných [8] .
Zeppelin | Letadlo|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vzducholodě |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letadlo |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
¹Předválečná armádní označení. ²Vojenské označení LZ z válečného období se nemusí vždy shodovat s továrními čísly LZ. |