Torpédoborce třídy Thunder

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. října 2017; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Torpédoborce třídy Thunder
Niszczyciele typu Grom

ORP Błyskawica , jediný přeživší torpédoborec
Projekt
Země
Výrobci
  • J. Samuel White, Cowes
Operátoři
Předchozí typ zadejte "Vicher"
Roky výstavby 1937
Roky ve službě 1937-1939
Naplánováno 2
Postavený 2
Uložené jeden
Ztráty jeden
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1975 t (standardní)
2183 t (normální)
2400 t (plná)
Délka 114 m
Šířka 11,3 m
Návrh 3,3 m
Motory dvě Parsonsovy turbíny a 3 kotle
Napájení 54.000 litrů S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 39,5 uzlů
cestovní dosah 3500 námořních mil rychlostí 15 uzlů
Dodávky paliva 350 tun (plný)
Osádka 192 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 7 × 120 mm Bofors wz. 34/36
Flak 2 × 2 40 mm Bofors L60
4 × 2 13,2 mm kulomety Hotchkiss
Protiponorkové zbraně 2 bombardéry, 200 hlubinných náloží wz. 200 BH
Minová a torpédová výzbroj 6 × 530 mm nebo 533 mm torpédomety
44 námořních min
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce třídy Thunder ( polsky Niszczyciele typu Grom ) jsou série polských torpédoborců , které se začaly stavět krátce před vypuknutím druhé světové války. Celkem byly v loděnicích Velké Británie postaveny dvě takové lodě pod názvy "Thunder" ( polsky Grom ) a "Blyskavitsa" ( polsky Błyskawica  - "Blesk"), další dvě ("Orkan" a "Hurricane") Poláci. nedaří dokončit.

Oba tyto torpédoborce byly postaveny pomocí nejnovější námořní technologie a byly nejlepšími loděmi polského námořnictva: dvě Parsonovy turbíny umožňovaly torpédoborcům dosáhnout rychlosti téměř 40 uzlů, každý z torpédoborců byl vybaven sedmi 120 mm výkonnými protilodními motory. zbraně a čtyři 40 mm protiletadlové zbraně Bofors , stejně jako osm kulometů Hotchkiss . Obrovská zásoba hlubinných pum a mořských min jim umožnila úspěšně se vypořádat s nepřátelskými ponorkami.

Během druhé světové války obě lodě bojovaly jako součást Royal Navy po porážce Polska. „Grom“ se potopil v roce 1940 během norského tažení a „Blyskavica“ prošla celou válkou a po válce byla vrácena Polsku, později se stala muzejní lodí.

Seznam lodí

název Záložka rok Rok sestupu Dokončeno Postavení
ORP Grom 1935 20. června 1936 11. května 1937 potopena 4. května 1940 u Ofotfjordu
ORP Blyskawica 1935 1. října 1936 25. listopadu 1937 muzejní loď, stojí v přístavu Gdyně

Literatura