Buja | |
---|---|
ORP Burza | |
Torpédoborec "Buzha" v přístavu Gdyně |
|
Servis | |
Polsko | |
Pojmenoval podle | bouřka |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Domovský přístav | Gdyně |
Organizace | Polské námořnictvo |
Výrobce | Chantiers Navals Francais, Francie |
Objednáno na stavbu | 2. dubna 1926 |
Stavba zahájena | 1. listopadu 1927 |
Spuštěna do vody | 16. dubna 1929 |
Uvedeno do provozu | 10. srpna 1932 |
Stažen z námořnictva |
24. února 1960 (vymazáno z námořnictva) 31. prosince 1976 (vymazáno z rejstříku) |
Postavení | rozebrán ve Svinoústí na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
1400 t (standardní) 1910 t (plná) [1] |
Délka | 106,9 m |
Šířka | 10,5 m |
Návrh | 3,5 m [2] |
Motory | dvě Parsonsovy parní turbíny a tři kotle |
Napájení | 35 tisíc litrů. S. |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 33,8 uzlů [3] |
cestovní dosah | 3000 námořních mil rychlostí 15 uzlů |
Osádka | 162 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 130 mm Schneider-Creusot wz. 19/24 |
Flak |
2 × 40 mm protiletadlová děla Vickers-Armstrong wz.28 2 × 2 13,2 mm Hotchkiss wz. třicet |
Protiponorkové zbraně |
2 bombardéry (20 200 kg bomb) bombardér Thornycroft (10 hlubinných náloží ) |
Minová a torpédová výzbroj |
dvě třítrubkové 550 mm TA 30 kontaktní min wz. 08/39 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
ORP "Burza" ("Buzha", z polštiny - " Storm ") - polský torpédoborec, stejného typu jako " Viher ". Vytvořeno na základě francouzských torpédoborců třídy Burrasque .
Rozhodnutí o stavbě torpédoborce bylo učiněno 2. dubna 1926 ve francouzské loděnici Chantier Naval Française: loď měla být postavena současně s Viherem . 1.11.1927 byl položen , 16.4.1929 byl spuštěn . Kmotrou lodi byla A. Blezhinskij, manželka vojenského atašé Polska ve Francii, plukovníka Blezhinského. 12. července 1932 byla loď oficiálně předána polskému námořnictvu, 10. srpna byla vztyčena lodní vlajka. Prvním kapitánem byl kapitán 1. řady Boleslav Sokolovský. Služba "Buzha" začala ve stejném roce.
30. srpna 1939 spolu s torpédoborci Blyskavica a Grom opustil Polsko a vydal se do teritoriálních vod Velké Británie. S podporou torpédoborců Wanderer a Wallace dorazil nejprve k Leithu a poté k Rosyth.V květnu 1940 se zúčastnil pobřežních bitev u Calais, Boulogne a Dunkerque. Následně doprovázel četné konvoje. Dne 22. února 1943 se při obraně konvoje ON-166 společně s americkou lodí Campbell podařilo zničit ponorku U-606 . Ve stejný den loď dokončila norskou loď N. T. Nielsen-Alonso“, který byl dříve torpédován německými ponorkami U-92 a U-753 . Od listopadu 1944 sloužila jako cvičná loď, v lednu 1946 byla využívána jako ponorková základna v Harwichi . Převeden do Royal Navy v roce 1946. V červenci 1951 byl vrácen do Polska a dorazil do Gdyně. V roce 1955 vstoupila do polského námořnictva jako loď protivzdušné obrany. 24. února 1960 byla vyřazena ze seznamu lodí námořnictva a 31. května 1960 se stala muzejní lodí. V roce 1976 byl stažen z polské flotily a o rok později byl rozebrán.
Torpédoborce polského námořnictva od roku 1918 do roku 1945 | ||
---|---|---|
zadejte "Hrom" |
| |
zadejte "Vicher" | ||
ničitelé |
| |
Torpédoborce, které nejsou v provozu, jsou označeny kurzívou . |
polského námořnictva během druhé světové války | Válečné lodě|||||
---|---|---|---|---|---|
lehké křižníky | |||||
ničitelé | |||||
ničitelé |
| ||||
ponorky | |||||
Minelayers |
| ||||
minolovky |
| ||||
dělové čluny |
| ||||
Hlídkové lodě |
| ||||
torpédové čluny |
| ||||
Lovci ponorek |
| ||||
říční monitory | |||||
jiný | |||||
viz také |
| ||||
Poznámky: S : Jediná loď této třídy; X : Budova zrušena; FR : postoupeno Francií; RN : Převedeno UK; |