Pontiac GT

Pontiac GT
společná data
Výrobce Pontiac ( General Motors )
Roky výroby 1964 - 1974
2004 - 2006
Třída svalová auta
Jiná označení Holden Monaro
Design a konstrukce
tělesný typ kupé
Formule kola 4×2
Motor
3564 cm³, 5665 cm³, 5967 cm³,
Přenos
6-rychlostní mechanika nebo 5-rychlostní. stroj
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5235 mm
Šířka 1900 mm
Výška 1350 mm
Rozvor 2900 mm
Hmotnost 1720-1770 kg, v závislosti na úpravě (nejlehčí - kupé, těžká - kabriolet)
Dynamické charakteristiky
Zrychlení na 100 km/h 6,8 s
Maximální rychlost 195 km/h
Pontiac
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pontiac GTO  je vůz vyráběný společností Pontiac ( divize sportovních vozů General Motors ) v letech 19641974 a General Motors Holden v Austrálii v letech 20042006 . GTO je často označováno jako první muscle car . Od roku 1964 do roku 1973 sloužil Pontiac Tempest jako základ vozu , GTO modelového roku 1974 bylo postaveno na základě Pontiac Ventura .

Název GTO byl převzat od Ferrari a doslova znamená Gran Turismo Omologato („auto schválené pro závodění“).

GTO byl duchovním dítětem Pontiac Engine Engineer Russell Gee a Senior Engineer John De Lorean. První nápad na GTO patří Shane Wiserovi. Počátkem roku 1963 vydal General Motors výkonný příkaz, který zakazoval svým divizím účastnit se automobilových závodů. Následně byl reklamní a prodejní přístup Pontiacu založen na výkonu a závodění bylo nedílnou součástí této strategie.

V roce 1967 dostal GTO nový 6,6litrový motor v několika verzích: standardní (335 k), snížený (255 k) a nucený (360 k).

Jako výkonnější možnost nabídl Pontiac výbavu L67 Ram Air, která obsahovala tužší pružiny ventilů a vylepšený vačkový hřídel. [jeden]

Renesance v 21. století.

Nová oživená generace byla vybavena motory 5,7i-6,0i V8 o výkonu 344-405 k a mohla být vybavena manuálními nebo automatickými převodovkami.Podobné motory byly instalovány na Chevrolet Corvette C5

Poznámky

  1. 1967 Pontiac GTO | Recenze  (anglicky) . Supercars.net (6. července 2016). Staženo: 19. prosince 2019.

Odkazy