Pontiac GT | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Pontiac ( General Motors ) |
Roky výroby |
1964 - 1974 2004 - 2006 |
Třída | svalová auta |
Jiná označení | Holden Monaro |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | kupé |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
3564 cm³, 5665 cm³, 5967 cm³, | |
Přenos | |
6-rychlostní mechanika nebo 5-rychlostní. stroj | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 5235 mm |
Šířka | 1900 mm |
Výška | 1350 mm |
Rozvor | 2900 mm |
Hmotnost | 1720-1770 kg, v závislosti na úpravě (nejlehčí - kupé, těžká - kabriolet) |
Dynamické charakteristiky | |
Zrychlení na 100 km/h | 6,8 s |
Maximální rychlost | 195 km/h |
Pontiac | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pontiac GTO je vůz vyráběný společností Pontiac ( divize sportovních vozů General Motors ) v letech 1964 až 1974 a General Motors Holden v Austrálii v letech 2004 až 2006 . GTO je často označováno jako první muscle car . Od roku 1964 do roku 1973 sloužil Pontiac Tempest jako základ vozu , GTO modelového roku 1974 bylo postaveno na základě Pontiac Ventura .
Název GTO byl převzat od Ferrari a doslova znamená Gran Turismo Omologato („auto schválené pro závodění“).
GTO byl duchovním dítětem Pontiac Engine Engineer Russell Gee a Senior Engineer John De Lorean. První nápad na GTO patří Shane Wiserovi. Počátkem roku 1963 vydal General Motors výkonný příkaz, který zakazoval svým divizím účastnit se automobilových závodů. Následně byl reklamní a prodejní přístup Pontiacu založen na výkonu a závodění bylo nedílnou součástí této strategie.
V roce 1967 dostal GTO nový 6,6litrový motor v několika verzích: standardní (335 k), snížený (255 k) a nucený (360 k).
Jako výkonnější možnost nabídl Pontiac výbavu L67 Ram Air, která obsahovala tužší pružiny ventilů a vylepšený vačkový hřídel. [jeden]
Renesance v 21. století.
Nová oživená generace byla vybavena motory 5,7i-6,0i V8 o výkonu 344-405 k a mohla být vybavena manuálními nebo automatickými převodovkami.Podobné motory byly instalovány na Chevrolet Corvette C5
Pontiac | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historické vzory |
|