| Pontiac Quality 115 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Pontiac ( General Motors ) | ||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1939 | ||||||||||||||||||||||||
| Třída | Průměrný | ||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||
| tělesný typ |
2-dveřový kupé (3+2 místa) 5dv kombi (8místné) 2dv sedan (5 míst) 4dv sedan (5 míst) |
||||||||||||||||||||||||
| Plošina | od Pontiac Deluxe | ||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4826 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Rozvor | 2921 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 1302-1438 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||
| Příbuzný | Pontiac Deluxe | ||||||||||||||||||||||||
| Podobné modely | Chrysler Royal , Citroën Traction Avant , Fiat 1500 (1935) | ||||||||||||||||||||||||
| Segment | D-segment | ||||||||||||||||||||||||
| Pontiac Deluxe Pontiac Standard (ideologický)Pontiac Special | |||||||||||||||||||||||||
Pontiac Quality 115 (také Quality Six ) Serie 25 je vůz střední třídy vyrobený General Motors Pontiac v roce 1939. Byl to první model střední velikosti uvedený na trh po 3leté přestávce, během níž se vyráběl pouze model Deluxe v plné velikosti . Již před tím společnost vyráběla vozy střední třídy .
V roce 1939 se Quality 115 vyráběl souběžně s modelem Deluxe a byl nabízen jako 2- a 4-dveřový sedan , 2-dveřové kupé a 5-dveřové kombi , což byla první nabídka společnosti. Vůz byl menší kopií Deluxe a měl stejný šestiválcový motor [1] , neměl však design mřížky chladiče „Silver Streak“ typický pro tehdejší Pontiac, ale 4dílnou mřížku se třemi vertikálními čáry uprostřed kapuce.
3,65-litrový řadový šestiválcový motor s bočním ventilem produkoval 85 koňských sil [2] . Stejně jako předchozí vozy společnosti existovala jednokotoučová suchá spojka 3-stupňová, plně synchronizovaná manuální převodovka , ale nyní byl volič řazení umístěn pod volantem pro pohodlnější pozici pro řidiče a spolujezdce [3] . Brzdy byly na všech čtyřech ocelových kolech (dříve byla kola paprsková), hnací hřídel byla umístěna za zadní nápravou. Quality 115 také obdržel nezávislé přední zavěšení .
Následující rok byl Quality 115 nahrazen Specialem [4] . Celkem se prodalo 55 736 výtisků.
Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standardní katalog amerických automobilů 1805-1942 , Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9
| Velká detroitská trojka | ||
|---|---|---|
| General Motors | ||
| Ford Motor Company | ||
| Chrysler Group LLC | ||