Python (protitankový raketový systém)

Krajta
Typ protitankový raketový systém
Země  Velká Británie
Servisní historie
Roky provozu nepřevzaty do provozu
Historie výroby
Výrobce Pye Ltd
Náklady na kopírování ATGM – 1 000 £ (1958) [1]
Možnosti Pye(1); Python(2)
Charakteristika
Váha (kg 49 (komplexní)
Délka, mm 1524 (raketa)
380 (příkazový blok)
Šířka, mm 610 (ocas)
Posádka (kalkulace), os. jeden

„ Pyton “ (anglicky Python [ˈpaɪθən]  – „ python “; do roku 1960 se nazýval „ Pye “, [2] anglicky Pye , nepřeloženo) je britský experimentální protitankový raketový systém vyvinutý společností Pye Limited v 2. polovina 50. let - začátek 60. let [3] . Nebyl přijat do provozu.

Historie

Projektování komplexu (který tehdy neměl konkrétní název) začalo v létě 1955 vojenskou vědeckou divizí Pye Limited na základě iniciativy (soukromý podnik) a provedla jej velmi malá, ale vysoce kvalifikovaná skupina projektantů. inženýři [4] . Jádrem projektovaného komplexu byl naváděcí systém , s jehož vývojem začaly výzkumné a vývojové práce [5] . Specifikem „Pythonu“ bylo, že komplex navrhla a vyrobila společnost specializující se na výrobu elektroniky a elektrotechniky, která před tím neměla žádné zkušenosti se stavbou letadel či raket, stejně jako s výrobou zbraní - předtím se ve vojenském průmyslu společnost „Pie Limited“ zabývala vývojem a výrobou různých druhů elektronických výcvikových pomůcek pro vojenské účely, vojenských simulátorů, simulátorů pro operátory různých zbraní a vojenské techniky, v určité fázi se vedení společnosti rozhodlo, že vlastní schopnosti byly dostatečné pro samostatný vývoj high-tech zbraní [6] . Zkušenosti z výroby mikroelektroniky byly velmi užitečné při tvorbě protitankových systémů [7] , Pye Limited navíc navrhla i raketové motory, které vyráběla letecká společnost Bristol . [jeden]

Aby se zlepšila ergonomie komplexu a snadnost použití, v počáteční fázi bylo pozváno velké množství testovacích operátorů, aby určili nejoptimálnější tvar a konfiguraci příkazového bloku, aby identifikovali všechny problémy a potíže, které v procesu vznikají. ovládání rakety, v důsledku čehož byla rukojeť řízení palby vybavena zrychlením a regulátory rychlosti letu rakety [8] . Práce byly prováděny na vlastní náklady společnosti, takže tempo vývojových prací bylo prakticky nezávislé na státních kontrolních orgánech, což vedlo k vývoji komplexu, který byl na britské projekty raketových zbraní poměrně rychlý, úměrně množství investované prostředky. Při návrhu rakety konstruktéři implementovali několik novinek pro tehdejší ATGM - systém řízení tahu trysek (systém řízení vychýlení trysky) a stabilizaci rotací (stabilizace náklonu). [8] [2] Pro kompenzaci biomechanické chyby ukazování bylo vyvinuto speciální zařízení pro stabilizaci signálu (tvarovač signálu) vestavěné do příkazového bloku, které převádělo příliš ostré prsty operátora na manipulátor s joystickem na plynulejší signály do řízení střely. stroj, který mimo jiné kompenzuje takové jevy, jako je chvění, vibrace a podobné faktory, které nepříznivě ovlivňují přesnost zaměřování [4] .

Na pozadí „raketového boomu“ soutěžil Python s Vigilent od Vickers v segmentu lehkých protitankových zbraní (následně bylo přidáno několik dalších konkurentů), protože australský komplex Malkara , přijatý ve stejném roce, byl příliš těžký na to, aby nosit v ruce a mohl být použit pouze z palubních vozidel [1] . Veřejnosti byl komplex poprvé představen 1. – 7. září 1958 na 19. ročníku výstavy zbraní a vojenské techniky ve Farnborough , [6] navíc jeho tamní podobu oznámil časopis Flight týden před otevřením expozice [1] . Válečné oddělení projevilo zájem o vyvinuté ATGM, [2] v souvislosti s tím byly provedeny střelecké zkoušky na královských zkušebních místech, zejména na zkušebním polygonu Larkhill v letech 1958-1959, a na zkušebním polygonu KVVS v roce 1960 [8 ] Obecně byla úroveň interakce s vládními orgány během fáze vývoje a testování velmi uspokojivá. Podle prohlášení v tisku bylo během testů raket uskutečněno „mnoho“ startů [4] . V průběhu prací na komplexu byly testovány různé typy bojových jednotek [4] . V případě, že by se podařilo získat vládní povolení k vývozu komplexu do zahraničí, plánovala Pye Limited zahájit dodávky komplexů zahraničním zákazníkům [1] .

K opětovnému předvedení komplexu ve vylepšené podobě došlo během 20. výstavy ve Farnborough v září 1959. [9] [10] Tak či onak se nepodařilo zaujmout potenciální kupce a v roce 1962 již byly práce na areálu utlumeny [11] .

Zapojené struktury

Na vývoji a výrobě prototypů se podílely tyto společnosti: [7]

Schůzka

Komplex byl vyvinut jako zbraň přímé podpory pěchoty (zbraň podpory pěchoty). Byl určen k ručnímu přenášení protitankovou posádkou na krátké vzdálenosti [1] nebo k přepravě na terénních vozidlech nebo obrněných vozidlech (s perspektivou vytvoření URVP v budoucnu pro vybavení průzkumných a útočných vrtulníků ) . . [1] Standardní armádní Land Rover nesl šest střel. Tři střely mohly být umístěny v postranním vozíku těžkého motocyklu, jako je belgický vzdušný motocykl AS-243 vyráběný firmou Fabrik Nacional . [2] Zbraň se vyznačovala jednoduchostí, nenáročností a spolehlivostí v kombinaci s poměrně nízkou cenou [1] .

Zařízení

Raketa

Raketa byla jednostupňový proudový opeřený projektil s křížovým pevným peřím, pohonný systém se skládal z akceleračního (booster) a sustainer (sustainer) motoru se systémem řízení tahu tryskových trysek (propulsion system s vychylováním trysek), umístěným uvnitř trup, pomocný motor nebyl oddělen poté, co fungoval. Tělo rakety bylo vyrobeno z tenkého plechu za použití lehkých slitin obalených přes dutý plášť (voštinové) typu plástve. Raketa byla za letu ovládána dráty (což jsou tenký, ale velmi pevný nazelenalý drát) pomocí systému řízení tahu, raketa neměla ovládací plochy, opeření bylo určeno čistě pro stabilizaci a stabilizaci rakety za letu. Raketa letěla podzvukovou rychlostí a rotovala kolem své podélné osy. Urychlovací motor byl umístěn před hlavním motorem, což je atypické pro řízené střely obecně a protitankové střely zvláště, a vyvinul maximální tah, aby raketě udělil požadovanou počáteční rychlost, po které se hlavní motor dostal do činnosti. udržovat rychlost letu v požadovaných hodnotách. Na původním modelu rakety ("Pai") byly podél okrajů dvou protilehlých křídel instalovány squiby pro sledování letu rakety střelcem, další dvě křídla nesla podél okrajů proudnicové gondoly s válcovými závity. , ze kterého se za letu odvíjel ovládací drát příkazového řádku. Vylepšený model (Pyton) používal jedinou cívku a ta byla uzavřena uvnitř těla rakety s otvorem pro drát v ocasní části. Před trupem se nacházela masivní kumulativní hlavice (hlavice s dutým nábojem) s vyčnívající nárazovou pojistkou, jejíž uzávěr vyčníval dopředu za zaoblenou kapotáž [12] .

Příkazový blok

Řídicí skříň (ovládací skříň) měla přepravní skříň, k ní připojený malý stativ pro instalaci na pevnou zem (územní tvarovací jednotka), vysílač řídicích povelů (vysílač), integrovaný počítač (zemní počítačová jednotka), odnímatelný napájecí zdroj (zdroje ), rukojeť pro ovládání palby typu joystick (ovládací joystick palcem) s ovládáním rychlosti a zrychlení a tyč s konektorem pro zaměřovací zařízení (optické pomůcky), kam lze umístit standardní armádní polní dalekohledy zakotvila . Do konektoru ve stroji byl vložen vyjímatelný stejnosměrný zesilovač na tranzistorových tištěných spojích . Standardními zaměřovači dodávanými s velitelským blokem byly hranolové dalekohledy s nastavitelným zvětšením, v případě potřeby, manuálně zvětšené střelcem, jak se střela vzdalovala od palebného postavení, a mohly být použity samostatně jako pozorovací prostředek (vycvičená obsluha dokázala zasáhnout cíl bez použití zaměřovače, podle oka). [4] Operátor namířil střelu na cíl v pravoúhlém souřadnicovém systému . Příkazový blok mohl být umístěn ve vozidle nebo přenášen v ruce. Kabel poskytoval operátorovi možnost ovládat palbu ve vzdálenosti až sto metrů od palebného postavení [9] . Kompletní s ATGM byl zákazníkovi dodán operátorský simulátor (simulátor) pro nácvik střeleckých dovedností.

Srovnávací charakteristiky

Obecné informace a srovnávací výkonnostní charakteristiky ATGM NATO z konce 50. let - rané. 60. léta 20. století
Komplex Země Hmotnost ATGM (kg) Hmotnost hlavice (kg) Délka (mm) Průměr (mm) rozpětí (mm) Rozsah (m) Rychlost (m/s)
bantam Švédsko 6 1.4 838 109 401 305…1980 85
Kobra Švýcarsko 9.5 2.5 1067 99 482,5 500…1600 85
Entac Francie 12 4.5 828 140 381 …1770 85
Malkara Austrálie 93,4 27.2 1930 203 787,5 305…1830+ 179
komár Švýcarsko 12 3.3 1120 119,5 599,5 365…2010 94
Krajta Velká Británie 36.3 13.6 1524 152,5 610 nezveřejněno
SS.10 Francie patnáct 5 861 165 749 300…1600 80
SS.11 Francie 29 7.9 1166 165 500 500…3500 190
Bdělý Velká Británie čtrnáct 5.4 1067 114 279,5 150…1370 152
Zdroje informací
  • Střely 1960 od WT Gunston. // Flight International  : Oficiální orgán Královského aeroklubu. - L. : Iliffe Transport Publications, 4. listopadu 1960. - Sv. 78 - č.p. 2695 - S. 734.
  • Missiles 1961 od WT Gunston. // Flight International  : Oficiální orgán Královského aeroklubu. - L. : Iliffe Transport Publications, 2. listopadu 1961. - Sv. 80-č. 2747 - S. 718.
  • Missiles 1962 od WT Gunston. // Flight International  : Oficiální orgán Královského aeroklubu. - L. : Iliffe Transport Publications, 8. listopadu 1962. - Sv. 82-No. 2800 – S. 766.
  • Zahraniční firmy hledají protitankový prodej Bernard Poirier. // Missiles and Rockets  : The Missile & Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, 28. listopadu 1960. - Sv. 7 - ne. 22 - S. 20-21.


Taktické a technické charakteristiky

Informační zdroj: [8] [12] [13]

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Zvedače záclon Archivováno 28. prosince 2010 na Wayback Machine . // Flight International , 29. srpna 1958, v. 74, č.p. 2588, str. 294.
  2. 1 2 3 4 British Missiles 1961 Archived 5. března 2016 na Wayback Machine . // Flight International , 31. srpna 1961, v. 80, č. 2738, str. 314.
  3. Missiles 1958 Archived 5. února 2015 na Wayback Machine . // Flight International , 5. prosince 1958, v. 74, č.p. 2602, str. 886.
  4. 1 2 3 4 5 Rakety 1959 . // Flight International , 6. listopadu 1959, v. 76, č.p. 2643, str. 520.
  5. Rakety 1961 . // Flight International , 2. listopadu 1961, v. 80, č. 2747, str. 718.
  6. 1 2 On the Ground: Dynamický vývoj k vidění na Static Show . // Flight International , 12. září 1958, v. 74, č.p. 2590, str. 445.
  7. 1 2 Britské střely 1959 . // Flight International , 4. září 1959, v. 76, č.p. 2634, str. 150.
  8. 1 2 3 4 Rakety 1960 . // Flight International , 4. listopadu 1960, v. 78, č.p. 2695, str. 734.
  9. 12 Highlights a Sidelights of Static Show . // Flight International , 11. září 1959, v. 76, č.p. 2635, str. 211.
  10. Ze všech stran . // Flight International , 29. srpna 1958, v. 76, č.p. 2634, str. 100.
  11. Rakety 1962 . // Flight International , 8. listopadu 1962, v. 82, č.p. 2800, str. 766.
  12. 1 2 International Missile and Spacecraft Guide , N. Y. : McGraw-Hill , 1960, pp. 273-274.
  13. Zahraniční rakety . // Missiles and Rockets , 18. července 1960, v. 7, č. 3, str. E-39.