Fairey Fireflash

„Fireflash“ ( anglicky  Fireflash , / ˈ f aɪ ə f l æ ʃ / - „ohnivý blesk“) je první britská střela vzduch-vzduch s poloaktivním radarovým naváděcím systémem, kterou obdrželo Royal Air Force . Raketa byla vyvinuta na konci 40. - počátkem 50. let. společností Fairy společně s několika dodavateli.

Historie vytvoření

Vyvinuto podle takticko-technického zadání OR.1088 Ministerstva zásobování pro řízenou střelu vzduch-vzduch. Projekt začal v roce 1949 pod duhovým kódem „Blue Sky“ ( angl.  Blue Sky „blue sky“).

Konstrukce

V době návrhu Fireflash nebyly technologie střel vzduch-vzduch ještě vyvinuty a metody navádění používané na moderních střelách ještě nebyly vyvinuty, takže byla použita technologie získávání cílů pomocí radiového paprsku vyvinutá během druhé světové války . V raketě tak bylo realizováno navádění po radarovém paprsku (tzv. „seddled beam“ - anglicky  beam-riding ), kdy měl raketový nosič zachytit vzdušný cíl úzkým paprskem svého radaru a po odpálení raketa se musela dostat do středu paprsku (do ekvisignální zóny) a pokračovat v letu až do setkání s cílem. Přesnost navádění závisela na kvalitě udržení radiolokačního paprsku na cíli, což vyžadovalo vysokou zručnost operátora [2] . Přijímač radarového signálu byl umístěn v zadní části střely [3] .

V poválečném období se mezi britskými konstruktéry střel široce věřilo, že radarové záření nemůže projít tepelnou brázdou raketového motoru nebo jím bude silně zkresleno, takže samotná střela Fireflash neměla svůj vlastní pohonný systém. a poté, co opustila instalaci naváděcích odpalovacích zařízení, byla urychlena dvojicí posilovačů na tuhá paliva "Thrash" nebo "Blackbird" ( rusky Drozd nebo rusky Blackbird ) upevněných před raketou na obou jejích stranách a vyčnívajících za její nos [ 3] . Tryskový tah urychlovačů dosáhl 1 tuny. Boostery byly odhozeny po skončení své práce, načež raketa provedla volný řízený let k cíli na maximální dolet až 3,5 km [2] .

Raketa byla ovládána kormidly, která byla po oddělení boosterů odblokována. Pohon kormidel je pneumatický, atmosférický tlak ve vedení byl asi 210 atmosfér [2] .

Bojová hlavice byla umístěna v přídi střely a byla aktivována bezdotykovou pojistkou [2] .

Masové stíhačky Swift , Meteor a Hunter , speciálně upravené pro tento účel, by mohly být použity jako nosiče Fireflash [2] .

Taktické a technické charakteristiky

• Délka: 2,83-2,84 m (s boostery)
• Hmotnost: 140-150 kg
• Rozpětí: 0,74 m
• Průměr pouzdra: 0,14m
• Maximální rychlost: 2200 km/h (~2 M )
• Dostřel: 3-4 km
• Pohon: 2 x drozd (nebo Blackbird) posilovače na tuhá paliva
• Naváděcí systém: navádění radiovým paprskem

Operátoři