Aberdeen (letiště)

Letiště Aberdeen ( angl.  Aberdeen International Airport , gaelština. Port-adhair Eadar-nàiseanta Obar Dheathain ) ( IATA :  ABZ , ICAO :  EGPD ) je třetí největší letiště ve Skotsku , jedno z deseti největších letišť ve Spojeném království z hlediska počet vzletů a přistání [2] . Letiště se nachází na předměstí Aberdeenu Dyes, asi 9 km severozápadně od centra Aberdeenu. V roce 2007 bylo odbaveno 3,41 milionu cestujících, což je o 7,9 % více než v roce 2006.

Letiště provozuje společnost BAA , která jej vlastní. BAA je jedním z největších vlastníků a provozovatelů letišť ve Spojeném království [3] a je zase ve vlastnictví mezinárodního konsorcia provozovaného španělskou Ferrovial Group . [čtyři]

Letiště Aberdeen je centrem bmi regional (pododdělení bmi ) a Eastern Airways , hlavním letištěm pro Flyglobespan . Na letišti se také nachází heliport pro britské offshore ropné společnosti.

Letiště má jeden hlavní terminál pro cestující, který slouží pravidelným a charterovým letům. Kromě toho jsou zde 3 vrtulníkové terminály používané společnostmi Bristow Helicopters, CHC-Scotia a Bond Offshore Helicopters. K hlavnímu terminálu pro cestující, Broomfeld House, přiléhá také malý terminál, který se používá především pro charterové lety pro ropné společnosti do Skutsta na Shetlandech , provozované společností Flightline .

Historie

Letiště bylo otevřeno v roce 1934, aby spojilo severní ostrovy Skotska s Londýnem . Během druhé světové války se letiště stalo základnou Royal Air Force , během bitvy o Británii zde sídlily stíhačky, které poskytovaly ochranu před německými bombardéry z Norska , ale hlavním účelem letiště byla průzkumná základna, letadla ze kterého fotografoval polohu nepřátelských jednotek. Letiště bylo znárodněno v roce 1947 a v roce 1975 převzato Britskou správou letišť (BAA).

S objevem ropných polí v Severním moři vznikla potřeba vrtulníků , které by spojovaly ropné plošiny a Velkou Británii. Jak se Aberdeen stal největším ropným uzlem v Evropě, letiště se stalo největším světovým komerčním heliportem . Dnes letiště Aberdeen obsluhuje přes 37 000 vzletů a přistání vrtulníků a ročně přepraví 468 000 cestujících. Vrtulníky zajišťují téměř polovinu všech vzletů a přistání na letišti Aberdeen.

Před březnem 2005 nemusela letadla vzlétat a přistávat mezi 22:30 a 06:00 místního času kvůli omezením hluku. Magistrát tento zákaz i přes námitky některých obyvatel Days zrušil, dnes je letiště v provozu 24 hodin denně.

Aerolinky

Pravidelné lety

• Air France
  • operátor HOP!
• Atlantic Airways
• bmi regionální
• bmibaby
• britské dýchací cesty
  • operátor Loganair
• Eastern Airways
• easyJet
• flybe
  • operátor Loganair
• flyglobespan
• KLM
  • provozovatel KLM Cityhopper
• Ryanair
• Systém Scandinavian Airlines
  • provozovatel Cimber Air
  • Wideroe
• Lufthansa

Charteroví operátoři

• Air Europe
• Balkan Holidays Airlines
• Letová linka (Spojené království)
• Freebird Airlines

Infrastruktura

V odbavovací budově letiště jsou obchody, kavárny a restaurace, dětské hřiště, půjčovna aut, směnárny, taxi služba, internetová kavárna.

Na letišti a v jeho blízkosti je řada hotelů, včetně Travelodge a Marriott Hotel . Otevření hotelu Hilton Garden Inn se 175 lůžky bylo oznámeno na podzim roku 2009.

Incidenty a letecké havárie

• 22. června 2006 , City Star Airlines Dornier 328 (TF-CSB) letět z Stavanger , Norsko , havaroval při přistání kvůli chybě přistání na přistávací dráze. Na palubě bylo 16 cestujících a 3 členové posádky, nedošlo k žádnému úmrtí ani zranění.
• 24. prosince 2002 Swearingen Metroliner III (OY-BPH) dánského operátora North Flying havaroval po startu z Aberdeenu, let letěl do Aalborgu v Dánsku . Ihned po startu ztratil pravý motor letounu výkon a zřítil se do pole jižně od letiště. Letadlo vyjelo na silnici a narazilo do jedoucího auta. Dva členové posádky a řidič vozu přežili, pouze jeden člen posádky byl zraněn. [5]
• 13. června 2001 havaroval Gama Aviation Beechcraft 200 Super King Air (G-BPPM) při přistání na letišti Aberdeen. Letadlo sjelo z ranveje a uletělo dalších 500 m, než se zastavilo. Dva členové posádky a 4 cestující nebyli zraněni. [6]

Doprava

Dálnice

Letiště sousedí s A96, která spojuje Aberdeen a Inverness .

Autobus

Hlavními autobusovými operátory na letišti jsou First Aberdeen a Stagecoach Bluebird . Lety na přání navíc uskutečňují další místní operátoři.

Železnice

Navzdory skutečnosti, že letiště je v těsné blízkosti železniční stanice Dyess , stanice se nachází na opačné straně terminálu za přistávacími dráhami. Stanice je dostupná pouze taxíkem.

Železnice vede do Inverness a Aberdeenu. Železniční operátoři z Aberdeenu jsou First ScotRail , NXEC a Virgin Trains .

Plány rozvoje

Hlavním směrem rozvoje letiště je dnes získání povolení od místních úřadů ke zvýšení hlavní dráhy letiště Aberdeen o 300 m, takové zvýšení poskytne možnost přímých letů do Spojených států a Karibiku . Kratší prodloužení o 100 m umožní leteckým společnostem operovat ve více evropských destinacích.

Opozice je proti rozšíření letiště, jehož hlavními argumenty jsou klimatické změny.

Poznámky

1. ↑ UK AIP na NATS
2. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 31. srpna 2007. Archivováno z originálu 27. září 2007. (neurčitý) 
3. ↑ Britská letiště vlastněná a provozovaná BAA . Získáno 31. března 2008. Archivováno z originálu dne 8. října 2007. (neurčitý)
4. ↑ BAA: "Kdo nás vlastní?" (nedostupný odkaz) . Získáno 31. března 2008. Archivováno z originálu dne 8. října 2007. (neurčitý) 
5. ↑ Zpráva o nehodě, OY-BPH . UKAAIB . Získáno 4. prosince 2007. Archivováno z originálu dne 11. března 2012. (neurčitý)
6. ↑ Zpráva o nehodě, G-BPPM . UKAAIB . Získáno 4. prosince 2007. Archivováno z originálu dne 11. března 2012. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránky Archivováno 18. srpna 2007 na Wayback Machine