Dálnice Ukrajiny

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. listopadu 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .

Automobilové silnice Ukrajiny  - síť silnic na území Ukrajiny , spojující osady a jednotlivé objekty a je určena pro pohyb vozidel , přepravu osob a zboží . Síť veřejných komunikací zahrnuje 172,4 tis. km silnic, z toho 164,1 tis. km zpevněných (bez obecních, resortních, zemědělských).

Téměř všechny silniční trasy na Ukrajině procházejí osadami, což nesplňuje požadavky pro mezinárodní dopravní koridory, protože to vede k omezení rychlosti silniční dopravy .

Historie

V roce 1940 byla celková délka dálnic na území Ukrajinské SSR 270,7 tisíc km. V podstatě se jednalo o polní cesty , pouze 10,8 % cest mělo tvrdý povrch [1] .

Silnice byly stavěny nejintenzivnějším tempem v 60. až 70. letech 20. století a v době rozpadu Sovětského svazu byla síť silnic, která v současnosti na Ukrajině existuje, skutečně vybudována.

Již v srpnu 2012 se podle studie amerických sociologů Gallupova institutu ukrajinské silnice v žebříčku umístily na 133. místě ze 148, čímž byly označeny za jedny z nejhorších [2] .

Kvalita silnice

V roce 2018 obsadila Ukrajina v žebříčku kvality silnic v zemích světa, sestaveném Světovým ekonomickým fórem , 123. místo ze 140 možných. Mezi zeměmi Evropy se Ukrajina umístila na předposledním místě před pouze Moldavskem [3] .

Ministr infrastruktury Ukrajiny Volodymyr Omelyan v roce 2017 poznamenal, že „95 % ukrajinských silnic zůstává v nepoužitelném stavu“. Řekl také, že ze 17 000 mostů je "asi 9 000 v havarijním stavu a 4 000 potřebuje okamžitou opravu." [4] [5]

Poradce šéfa Ukravtodora Oleksandr Kava v roce 2018 poznamenal, že ze 170 000 km silnic existujících na Ukrajině je 94 % (160 000 km) provozováno nad rámec standardní životnosti. Podle Kavy „pro uvedení silniční sítě do standardního stavu v dohledné době je nutné provést generální opravu, rekonstrukci a podstoupit průměrné opravy minimálně 10–12 tisíc km ročně“. V praxi bylo podle výsledků roku 2018 opraveno 3,8 tis. km komunikací [6] [7] . I v roce 2018 začal fungovat Státní fond silnic , z něhož jsou prostředky směřovány na výstavbu, rekonstrukce a opravy komunikací.

V roce 2020 se podle mnoha médií díky opravám silnic zlepšilo hodnocení Ukrajiny ze 120. na 100. místo a předstihlo africké země .

Klasifikace

Typy silnic podle hodnoty

Veřejné komunikace

Veřejné komunikace se dělí na:

Národní dálnice
  • Mezinárodní silnice  — silnice pro motorové vozidla kombinované s mezinárodními dopravními koridory a/nebo zahrnuté do evropské sítě [8] hlavních, mezilehlých, spojovacích silnic a odboček, které mají odpovídající mezinárodní indexaci a zajišťují mezinárodní silniční dopravu. Mezinárodní silnice jsou označeny azbukou „M“ , pozadí tabulky na dopravních značkách je červené. Zabírají asi 5 % všech dálnic na Ukrajině.
  • Vnitrostátní silnice  - silnice kombinované s vnitrostátními dopravními koridory a nepatřící k mezinárodním silnicím, stejně jako silnice spojující hlavní město Ukrajiny - město Kyjev , správní centrum Autonomní republiky Krym , správní centra regionů, město mezi sebou Sevastopol , velká průmyslová a kulturní centra státu s mezinárodními dálnicemi. Státní silnice jsou označeny azbukou „Н“ , pozadí tabulky na dopravních značkách je červené. Státní silnice - 3 % z celkového počtu silnic.
  • Regionální silnice  - dálnice spojující hlavní město Ukrajiny  - město Kyjev se správním střediskem Autonomní republiky Krym , správní centra regionů a měst státní podřízenosti, hlavní mezinárodní hraniční přechody pro silniční dopravu, námořní a letecké přístavy mezinárodních významu, nejvýznamnější objekty národního kulturního dědictví, rekreační oblasti a velká průmyslová a kulturní centra státu s výše uvedenými a hlavními komunikacemi. Krajské silnice jsou značeny azbukou "R" , pozadí tabulky na dopravních značkách je žluté. Regionální silnice na Ukrajině - 4%.
Místní silnice Ukrajiny

Místní komunikace tvoří většinu z celkové silniční sítě (155,6 tis. km nebo 91,7 % celkové délky), dělí se na:

  • Územní  - dálnice spojující centra krajů mezi sebou a se správními centry okresů, městy v krajské podřízenosti, dále města krajské podřízenosti a správní centra okresů mezi sebou a automobilové komunikace spojující hlavní a krajské silnice a nad silnicemi, hlavní letiště, námořní a říční přístavy, železniční uzly, letoviska, objekty národního kulturního dědictví a přírodní rezervace, hraniční automobilové kontroly mezinárodního a mezistátního významu. Jejich celková délka je 30,6 tisíc km. Územní komunikace jsou označeny azbukou "T" , pozadí tabulky na dopravních značkách je žluté. Územní komunikace tvoří 18 % cest.
  • Okres  - silnice spojující správní centra okresů se správními centry venkovských sídel v rámci okresu a tato sídla mezi sebou, sídla v rámci okresu s železničními stanicemi , letišti, říčními přístavy, objekty národního kulturního dědictví a přírodní rezervní fond se sítí ostatních veřejných komunikací, vjezdy na hraniční přechody pro silniční dopravu. Celková délka je 86,0 tisíc km. V průměru na 1 okres připadá 175,5 km krajských silnic. 51 % silnic na Ukrajině patří k těm regionálním.
  • Venkovské  - komunikace spojující správní centra venkovských sídel s ostatními sídly v rámci okresu, další sídla mezi sebou, podniky pro příjem a zpracování zemědělských produktů (sběrny chleba, cukrovary, továrny na len, mlékárny, zpracování masa body apod. .), které mají mezifarmářský, regionální význam a nacházejí se mimo město nebo sídliště městského typu , se sítí veřejných komunikací. Jejich délka je 39,2 tisíc km. V průměru na jednu vesnici připadá pouze 1,37 km venkovských silnic, což by mělo uživit 555 jejích obyvatel (průměrný počet). Venkovské silnice na Ukrajině 18 %.

Silnice místního významu na území Ukrajiny jsou označeny čtyřmístným digitálním indexem, ve kterém jsou první dvě číslice regionálním indexem a další dvě jsou číslem silnice.

Indexy územních silnic místního významu a celková délka všech dálnic podle krajů
Index Kraj Délka trati, km Index Kraj Délka trati, km Index Kraj Délka trati, km
01 Krym * 6605 deset Kyjevská oblast 8490 dvacet Oblast Ternopil 5063
02 Vinnycká oblast 9519 12 Kirovogradská oblast 6545 21 Charkovská oblast 9551
03 Volyňská oblast 6199 13 Luganská oblast 3631,7 22 Chersonská oblast 4950
04 Dněpropetrovská oblast 9182 čtrnáct Lvovská oblast 8334 23 Khmelnitsky region 7136
05 Doněcká oblast 8052 patnáct Nikolajevská oblast 4831 24 Čerkaská oblast 6118
06 Žytomyrská oblast 8513 16 Oděská oblast 8232 25 Černihovská oblast 7680
07 Zakarpatská oblast 3330 17 Poltavská oblast 8836 26 Černovická oblast 2869
08 Záporožská oblast 6974 osmnáct Region Rivne 5056 27 Sevastopol _
09 Ivano-Frankivská oblast 4160 19 Oblast Sumy 7281

Veřejné komunikace jsou ve vlastnictví státu a nepodléhají privatizaci.

Součásti silnic

V rámci předkapely:

  • podloží, vozovka , povrch vozovky, jízdní pruh , odvodňovací zařízení. umělé konstrukce;
  • ženijní zařízení: speciální konstrukce a prostředky určené k zajištění bezpečných a výhodných dopravních podmínek (osvětlení, technologické komunikace, měření zatížení vozu a celkových parametrů vozidel, nucené snížení rychlosti), zařízení silničních služeb;
  • architektonické zajištění: architektonické struktury a dekorativní výsadby navržené tak, aby poskytovaly estetický vzhled dálnic;
  • technické prostředky pro organizaci dopravy, autopavilony, liniové stavby a komplexy, které zajišťují fungování a zachování komunikací;
  • zelená místa.

Mimo hlavní kapelu:

Mezi komponenty silnice, které se nacházejí mimo hranice přednosti, patří:

  • zařízení silničních služeb, architektonická podpora;
  • budovy a stavby. zajištění jeho fungování: výrobní základny a silniční lomy, liniové obytné stavby, liniové a jiné stavby pro provádění oprav a údržby komunikací, jejich konzervaci a řízení dopravy. komplexy silničních služeb;
  • trajektové přejezdy, sněhové ochranné konstrukce, protilavinové a protibahnové konstrukce, které zachycují rampy;
  • místa pro parkování vozidel, rekreaci, výhled, pro sklad silničních staveb a jiných materiálů;
  • náhorní příkopy, odpařovací jezírka, otevřené a uzavřené odvodňovací systémy .
Ulice a silnice měst a jiných sídel

Ulice a silnice měst a jiných sídel se dělí na:

  • hlavní silnice (nepřetržitý a regulovaný provoz);
  • hlavní ulice celoměstského významu s nepřetržitou a regulovanou dopravou);
  • hlavní ulice regionálního významu, dále ulice a komunikace místního významu.

Součásti ulic a komunikací měst a jiných sídel jsou: vozovka ulic a silnic, tramvajová trať, povrch vozovky, umělé stavby, odvodňovací stavby vozovek, technické prostředky řízení dopravy, zastávky MHD, chodníky, stezky pro pěší a cyklisty, zeleň prostory, pozemní a podzemní sítě.

Automobilové trasy zvláštního významu

Automobilové trasy zvláštního významu jsou vjezdy do vojenských a jiných citlivých objektů, velké železniční uzly, nádraží, přejezdy, námořní a říční přístavy a také obranné komunikace.

Typy silnic podle typu pokrytí

Podle typu povrchu vozovky se rozlišují:

  • se zpevněným povrchem  - vozovky s jednovrstvým nebo vícevrstvým povrchem vozovky, skládající se z různých druhů hutněných vozovkových směsí nebo kamenných materiálů: drť , štěrk , struska , upravené nebo neupravené pojivovými směsmi.

Dělí se na:

81 % státních silnic má asfaltobetonový chodník, 8,7 % cementobeton, 10,2 % černý.

Místní dálnice jsou ve většině případů (45,1 %) černé dálnice. Asfaltovo-betonové komunikace tvoří 51,1 % územních a 23,8 % okresních silnic. Venkovské silnice ze 42,4 % tvoří černé dálnice, 26,6 % - z bílého drceného kamene, štěrku, 19,8 % - z asfaltového betonu.

Typy dálnic podle kategorie

V závislosti na kapacitě, počtu jízdních pruhů, šířce jízdních pruhů, šířce jízdního pruhu, šířce podloží, šířce odvodňovacího pásu, podélném sklonu vozovky a poloměru oblouků vozovky, vozovkách jsou rozděleny do 5 kategorií:

Kategorie 1a 1b 2 3 čtyři 5
Skutečná intenzita dopravy (autobus/den) >7000 >7000 >3000-7000 >1000-3000 >200-1000 <200
Nejvyšší intenzita dopravy (jednotka/den) >14 000 >14 000 >6000-14000 >2000-6000 >400-2000 <400
Odhadovaná rychlost, km/h 150 140 120 100 80 60
Počet jízdních pruhů (obě strany), ks 4-8 4-6 2 2 2 1 (celkem)
Šířka pásu, m 3,75 3,75 3,75 3,75 3.5 4.5
Šířka dělícího pásu, m 6 5 - - - -
Šířka okrajového výztužného pásu na samostatném pásu, m jeden jeden - - - -
Šířka okrajového ztužujícího pásu na straně vozovky, m 0,75 0,75 0,75 0,5 - -
Šířka podloží, m 28.5 27.5 patnáct 12 deset 6
Poloměr křivky v zatáčce, m 1200 800 800 600 300 150
Maximální podélný sklon, ppm třicet 40 40 padesáti 60 70

Silnice I. kategorie s povinným dělicím pruhem a 2-4 jízdními pruhy v jednom směru mají délku pouze 2,2 tis. km, tedy 1,3 % délky zpevněných komunikací. Největší počet silnic kategorie I v oblasti Kyjeva - 401 km. Po něm jede Žytomyr - 232 km, Doněck - 230 km, Dněpropetrovsk - 226 km a Charkov - 166 km. Některé regiony prakticky nemají silnice této kvality: Kirovohrad - 1 km, Sumy - 4 km, Zakarpatské - 12 km a Černovice - 13 km.

Kapacita některých silnic na Ukrajině je srovnatelná nebo překračuje tyto normy. Zejména silnice Kyjev  - Borispol má kapacitu 40 000 vozidel denně a 4 jízdní pruhy v každém směru, všechny křižovatky jsou na různých úrovních.

Seznam dálnic

Evropský význam, procházející územím Ukrajiny

Směr západ-východ Hlavní silnice

E40 E50

Mezilehlé silnice

E38 E58

Směr sever-jih Hlavní silnice

E85 E95 E105

Mezilehlé silnice

E81 E87 E97 E101

Odbočky, spojovací cesty

E372 E373 E381 E391 E471 E573 E577 E583

Státní význam Ukrajiny

Mezinárodní
Index a počet silnic Název silnic Délka (s vjezdy) v km
M-01 Kyjev - Černihiv - p.p. New Yarylovichi (do Gomelu ) 205,6 (224,4)
M-02 Kopti - Glukhov - p.p. Bachevsk (do Moskvy přes Brjansk ) 242,5
M-03 Kyjev - Charkov - p.p. Dolžanskoje (do Rostova na Donu ) 844,2 (858,9)
M-04 Znamenka - Lugansk - Izvarino (do Volgogradu přes Dněpr , Doněck ) 566,9
M-05 Kyjev — Oděsa 453,3 (478)
M-06 Kyjev - Čop (do Budapešti přes Lvov , Mukačevo , Užhorod ) 821,5 (846,2)
M-07 Kyjev - Kovel - p.p. "Yagodin" (do Lublinu ) 486,5 (488,4)
M-08 Obchvat Užhorodu - p.p. "Užhorod" 13.8
M-09 Lvov - Rava-Russkaya (do Lublinu ) 62,5
M-10 Lvov - Krakovets (do Krakova ) 65,1 (77,3)
M-11 Lvov - p.p. Shegini (do Krakova ) 72,1
M-12 Stry - Ternopil - Kropyvnytskyi - Znamenka (přes Vinnitsa ) 746,7 (756,1)
M-13 Kropyvnycky - p.p. Platonovo (do Kišiněva přes Ljubaševku ) 254,4
M-14 Odessa - Melitopol - Novoazovsk (do Taganrogu ) 624,3 (652,5)
M-15 Odessa - Reni (do Bukurešti ) 244,4 (282,4)
M-16 Oděsa - p.p. Kuchurgan (do Kišiněva ) 58,7
M-17 Cherson - hranice s Krymem 423,6
M-18 Charkov - Dněpro - Záporoží - hranice s Krymem 682,6 (726,5)
M-19 Domanovo (do Brestu ) - Kovel - Černovice - p.p. Terebleche (do Bukurešti ) 503,9 (509,1)
M-20 Charkov - p.p. Goptovka (celní místo) (do Belgorodu ) 28.5
M-21 Zhytomyr - Mogilev-Podolsky (přes Vinnitsa ) 220,9 (221,4)
M-22 Poltava – Alexandrie 186,5
M-23 Beregovo - Vinogradov - p.p. Skvělé kopání 49,5
M-29 Charkov – Krasnograd – Pereščepino [9] 157,9
Celková délka mezinárodních dálnic: 8652,7
Národní
Index a počet silnic Název silnic Délka (s vjezdy) v km
H-01 Kyjev — Znamenka 266,4 (274,7)
H-02 Lvov – Ternopil 111,9
H-03 Žitomir — Černovice 325,3
H-04 Oděsa – Černomorsk 66,4 (69,3)
H-07 Kyjev - Sumy - Yunakovka (do Kurska ) 334,7 (429,6)
H-08 Boryspil - Dněpr - Záporoží (přes Kremenčug ) 429,6 (434,9)
H-09 Mukačevo - Ivano-Frankivsk - Rogatin - Lvov (přes Rakhiv ) 422
H-10 Stry - Ivano-Frankivsk - Chernivtsi - Mamaliga (do Kišiněva ) 272,8 (276,6)
H-11 Dnipro - Nikolaev (přes Krivoy Rog ) 239,6
H-12 Sumy — Poltava 154,4 (170,2)
H-13 Lvov – Sambir – Užhorod 227,5
H-14 Aleksandrovka - Kropyvnytskyi - Nikolaev 239,3 (264,9)
H-15 Záporoží – Doněck 208,8
H-16 Zolotonoša - Čerkasy - Smela - Uman 196,7
H-17 Lvov — Radekhiv — Luck 130,5
H-18 Ivano-Frankivsk — Bučač — Ternopil 106,8
H-20 Slavjansk — Doněck — Mariupol 190,6
H-21 Starobilsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Doněck 206,8
H-22 Ustilug — Luck — Rivne 155,9
H-23 Kropyvnyckyi - Krivoj Rog - Záporoží 244,6
Celková délka vnitrostátních dálnic: 4830,4
Regionální
Index a počet silnic Název silnic Délka (s vjezdy) v km
R-01 Kyjev – Obukhov 20.3
R-02 Kyjev — Ivankov — Ovruč 171,7 (201,4)
R-03 Severovýchodní obchvat Kyjeva 28 (33,5)
R-04 Kyjev - Fastov - Bílá Cerkva - Tarašča - Zvenigorodka 208,3 (209,8)
R-05 Osada - Rovné - Starokonstantinov 291,7 (297,5)
R-06 Blagoveščensk - Voznesensk - Nikolajev 222,3 (224,5)
R-07 Chuguev - Starobelsk - Melovoe 298,3
R-08 Nemirov - Yampol 118,6
R-09 Mironovka - Kanev - Sofiyivka 58,6
R-10 Kanev - Čigirin - Kremenčuk 176,6 (195,6)
R-11 Poltava – Krasnograd 52,6
R-12 Černihiv — Mena — Sosnitsa — Gremjač 203,8 (208,5)
R-13 Černihiv - Gorodňa - Senkovka 72,3
R-14 Luck - Kivertsy - Maneviči - Ljubešov - Dolsk 154,4
R-15 Kovel - Vladimir-Volynsky - Chervonograd - Zhovkva 144,4 (149,4)
R-16 Vstupy do speciálních objektů Krymu (viz Krym ) 86
R-17 Bílá Cerkva - Tetiev - Lipovec - Humenné - M-12 157,2
R-18 Žytomyr - Popelnya - Skvira - Volodarka  - Stavische 149,4
R-19 Fastov - Mytnica - Obukhov - Rzhishchev - Kanev 138,3 (143,4)
R-20 Snyatyn — Tyazev 107,5
R-21 Údolí – Chust 128,8
R-22 p.p. Krasnaya Talovka — Lugansk 55,9
R-23 Simferopol - Feodosia (viz Krym ) 109,6
R-24 Tatariv - Kosiv - Kolomyja - Borshchiv - Kamenetz - Podolsky 253,9
R-25 Simferopol - Evpatoria (viz Krym ) 53
R-26 Ostrog - Kremenec - Počajev - Radivilov 121,1
R-27 Sevastopol - Inkerman (viz Krym ) 38,5
R-28 Vystupoviči – Ovruch – Žytomyr 163,4
R-29 Alushta - Sudak - Feodosia (viz Krym ) 121,3
R-30 Vjezd do města Irpin 12
R-31 Berdychiv - Chmilnyk - Litin - M-12 79,4
R-32 Kremenec - Bílá Cerkva - Ržiščev 398,8 (402,1)
R-33 Vinnica - Turbov - Gaisin - Balta - Velikaya Michajlovka - M-16 358,9
R-34 Jalta - Alušta (viz Krym ) 77,4
R-35 Grushevka - Sudak (viz Krym ) 20.2
R-36 Nemirov — Mogilev-Podolskij 105,7
R-37 Energodar — Vasiljevka — Berďansk 206,7
R-38 Bohorodčany - Guta 36.3
R-39 Brody — Ternopil 72,3
R-40 Rava-Russkaya – Yavorov – Loď Cherry 54,8
R-41 Objížďka města Ternopil 14.5
R-42 Lubny - Mirgorod - Opishnia - H-12 121,9
R-43 M-19 - Lanovtsy - R-32 56,2
R-44 Sumy — Putivl — Glukhov 131
R-45 Sumy — Krasnopolie — Bogodukhov 105,1
R-46 Charkov — Achtyrka 103,7
R-47 Cherson - Nová Kakhovka - Genichesk 199,2 (224,9)
R-48 Kamenetz-Podolsky - Satanov - Voitovtsy - Belogorye 159,9
R-49 Vaskoviči — Šepetivka 162,2
R-50 Jarmolincy - Satanov 46,2 (56,2)
R-51 Merefa - Lozovaya - Pavlograd 158,5
R-52 Dněpr - Caričanka - Kobeljaki - Rešetilovka 151,8
R-53 p.p. p.p. "Malý Bereznyj" - Malý Bereznyj 3.1
R-54 Krasnopolka - Teplik - Bershad - Savran - Dubinovo - M-05 150,6
R-55 p.p. Oděsa — Voznesensk — Nový Bug 205,8
R-56 Černihiv - Pakul - p.p. Slavutyč - Černobyl 72,3
R-57 Alyoshki [10] - Naked Pier - Skadovsk 80,9 (83,5)
R-58 Sevastopol - přístav Kamyshovaya Bay (viz Krym ) 8.2
R-59 Vstup do speciálních objektů města Sevastopol (viz Krym ) 2.9
R-60 Krolevets - Konotop - Romny - Piryatin 222,6
R-61 Baturyn — Konotop — Sumy 146,2 (147,6)
R-62 Krivorovnya - Ust-Putila - Old Kuty - Vizhnica - Storozhinets - Chernivtsi 111,2
R-63 Černovice - Vashkivtsi - Putila - osada "Russkaya" 88,7 (111,7)
R-64 Kovshevataya - Shushkovka - Lysyanka - Morintsy - Shevchenkovo ​​​​- Tarasovka - H-16 81,3
R-65 p.p. Nikolaevka - Semjonovka - Novgorod- Severskij  - Glukhov - p.p. Jekatěrinovka 122,3
R-66 osada "Demino - Aleksandrovka" - Svatovo - Lisičansk - Lugansk 218
R-67 Černihiv - Nižyn - Pryluky  - Pyrjatin 184,2 (191,8)
R-68 Talalaevka - Ichnya - Trostyanets - Sokirintsy - H-07 94,1 (99,4)
R-69 Kyjev - Vyšhorod - Desna - Černihiv 135 (138)
R-70 Oděsa - Belgorod-Dněstrovskij - Monashi - M-15 96,9
R-71 Oděsa - Ivanovka - Ananiev - Sandy - Khashchevatoe - Kolodistoye - Ryzhavka - M-05 275,4
R-72 p.p. " Starý kozák " - Belgorod-Dnestrovský 32.4
R-73 H-08 - Nikopol 64,2
R-74 Pyatikhatki – Krivoj Rog – Širokoje 49,5
R-75 Tymkovo - Balta - Pervomajsk  - Domanevka - Aleksandrovka _ 184,3
R-76 Prikladniki – Zarechnoye – Dubrovitsa _ 80,6
R-77 Rovné - Tuchin - Gosha  - R-05 68,3
R-78 Charkov - Zmiyov - Balakleya - Gorochovatka 134,2
R-79 M-18 - Sakhnovshchina - Izyum - Kupyansk  - osada "Sands" 277,7
Celková délka regionálních dálnic: 10089,8 [11]

Hraniční kontroly (pro silniční dopravu)

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Rodashchuk G. Yu., 2009 , s. 72.
  2. ↑ Ukrajinské silnice byly uznány jako jedny z nejhorších na světě . cfts.org.ua _ Získáno 4. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021.
  3. ↑ Kvalita silnic (nedostupný spoj) . Staženo 13. 5. 2019. Archivováno z originálu 8. 12. 2018. 
  4. ↑ Loni bylo na Ukrajině opraveno pouze 1 % silnic | UNIAN . Získáno 19. srpna 2017. Archivováno z originálu 19. srpna 2017.
  5. ↑ Na Ukrajině je více než polovina mostů v havarijním stavu - Omeljan . Staženo 13. 5. 2019. Archivováno z originálu 13. 5. 2019.
  6. ↑ V roce 2018 bylo na Ukrajině opraveno rekordních 3,8 tisíce km silnic Archivní kopie ze dne 3. června 2019 na Wayback Machine - TCH.ua
  7. ↑ Před 10–40 lety bylo nutné opravit: 94 % silnic na Ukrajině je zastaralých Archivní kopie z 3. června 2019 na Wayback Machine // UNIAN
  8. ↑ Podle dohody o mezinárodních dálnicích (CMA) z 15. listopadu 1975 jsou hlavní silnice Evropy označeny písmenem E. Hlavní silnice ve směru západ  - východ končí 0 (E20, E30 ... E90), střední cesty mají na konci indexu sudé číslo (E12, E18 ... E94). Hlavní silnice ve směru sever  - jih končí číslem 5 (E05, E15 ... E95), střední cesty mají na konci liché číslo (E01, E03 ... E93).
  9. ↑ Ukrajinština Dekret kabinetu ministrů Ukrajiny ze dne 18. dubna 2012 № 301 Kyjev
  10. ↑ V roce 2016 bylo město Tsyurupinsk přejmenováno na Alyoshki ( ukrajinsky Oleshki )
  11. ↑ O schválení seznamu veřejných komunikací státního významu (usnesení č. 712 ze dne 16. září 2015) .
  12. ↑ Seznam stávajících kontrolních bodů přes státní hranici a kontrolních bodů .

Odkazy

 Dálnice Ukrajiny
Státní agentura pro dálnice Ukrajiny
evropské cesty :
mezinárodní :
  • M-01
  • M-02
  • M-03
  • M-04
  • M-05
  • M-06
  • M-07
  • M-08
  • M-09
  • M-10
  • M-11
  • M-12
  • M-13
  • M-14
  • M-15
  • M-16
  • M-17
  • M-18
  • M-19
  • M-20
  • M-21
  • M-22
  • M-23
  • M-24
  • M-25
  • M-26
  • M-27
  • M-28
  • M-29
národní :
  • H-01
  • H-02
  • H-03
  • H-04
  • H-05 [1]
  • H-06 [1]
  • H-07
  • H-08
  • H-09
  • H-10
  • H-11
  • H-12
  • H-13
  • H-14
  • H-15
  • H-16
  • H-17
  • H-18
  • H-19 [1]
  • H-20
  • H-21
  • H-22
  • H-23
  • H-24
  • H-25
  • H-26
  • H-27
  • H-28
  • H-30
  • H-31
  • H-32
  • H-33
Regionální :
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Na Ruskem kontrolovaném území Krymu