Bitva o Midway

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. června 2022; kontroly vyžadují 5 úprav .
bitva uprostřed
Hlavní konflikt: Druhá světová válka , válka v Tichomoří

Bitva o atol Midway. Bitevní dioráma
datum 4.–7. června 1942
Místo Nedaleko atolu Midway
Výsledek Taktické a strategické vítězství USA
Odpůrci

 USA

 japonské impérium

velitelé

Chester Nimitz Frank Fletcher Raymond Spruance

Isoroku Yamamoto Chuichi Nagumo Nobutake Kondo Tamon Yamaguchi
Boční síly

3 letadlové lodě,
7 těžkých křižníků,
1 lehký křižník,
15 torpédoborců,
233 letadel na palubě,
127 pozemních letadel,
16 ponorek [1]

4 letadlové lodě,
2 bitevní lodě,
2 těžké křižníky,
1 lehký křižník,
12 torpédoborců,
248 letadel na palubě [2] ,
16 hydroplánů

se bitvy nezúčastnilo:
2 lehké letadlové lodě,
5 bitevních lodí,
4 těžké křižníky,
2 lehké křižníky,
podporuje asi 35 lodí

Ztráty

1 letadlová loď,
1 torpédoborec,
307 lidí,
asi 150 letadel [3]

4 letadlové lodě,
1 těžký křižník potopen,
1 těžký křižník vážně poškozen,
3 057 mužů [4] ,
248 letadel [5]

 Mediální soubory na Wikimedia Commons
 Pacifické divadlo druhé světové války

Bitva o atol Midway , bitva o Midway [6] [7] ( angl.  Battle of Midway , 4.-7. června 1942), ( japonsky ミッドウェー海戦 middoue kaisen )  je velká námořní bitva 2. světové války v Tichém oceánu . Rozhodující vítězství amerického námořnictva nad silami japonského námořnictva . Stalo se zlomovým bodem ve válce v Pacifiku . Skupina japonských letadlových lodí ztratila 4 těžké letadlové lodě , 256 letadel (včetně křižníkového letectva) [8] , což zbavilo japonskou flotilu schopnosti efektivně operovat mimo krycí zóny pobřežního letectva.

Boční plány

Imperial Japan

Neexistuje jednotný názor na důvody, které přiměly Japonce k útoku na atol Midway. Všeobecně se uznává, že ze strany japonské flotily bylo cílem operace, která zahrnovala diverzní útok na Aleutské ostrovy , zničení amerických letadlových lodí a konečná neutralizace americké tichomořské flotily . Japonci zamýšleli obsadit Midway, aby rozšířili „ochranný perimetr“ svých ostrovů. Operace sloužila jako příprava na další postup na ostrovy Fidži a Samoa a také na možnou invazi na Havaj.

Japonské velení, které neriskovalo druhý útok na hlavní základnu americké flotily v Pearl Harbor , se rozhodlo zaútočit na základnu na atolu Midway a poté zničit nepřátelské letadlové lodě, pokud ty přijdou na záchranu posádky [9] . Stejně jako u útoku na Pearl Harbor byla uzavřena sázka na překvapení útoku.

Síly japonské flotily byly rozděleny do dvou částí:

Spojené státy americké

Japonské očekávání překvapení se nenaplnilo. V květnu 1942 se skupině kryptografů Pacific Fleet ( HYPO ) podařilo prolomit japonský námořní kód JN-25 a získat informaci, že dalším cílem pro japonskou flotilu bude nějaký cíl „AF“ v Pacifiku. Problém byl v tom, že americké velení nemohlo identifikovat cíl „AF“. Možná to byl ostrov Midway nebo základna Pearl Harbor na Havaji. Pro ověření byla odeslána zpráva o nedostatku vody na asi. uprostřed. Brzy byl zachycen japonský kód: "Problémy s přívodem vody na" AF "" [10] [11] .

Na základě těchto informací naplánoval velitel americké tichomořské flotily admirál Chester Nimitz reakci. Americké letadlové lodě Enterprise , Hornet a Yorktown byly tajně rozmístěny na severovýchod od atolu Midway a plně připraveny k boji. Kontradmirál Raymond A. Spruance vedl 16th Carrier Operational Force, jejímž jádrem byly letadlové lodě Hornet a Enterprise. Kontradmirál Frank J. Fletcher velel 17. nosné operační skupině, jejíž hlavní lodí byla USS Yorktown. Přestože tedy japonské síly měly výraznou početní převahu, překvapení bylo na straně Spojených států.

Průběh bitvy

První setkání

3. června v 09:25 pilot amerického průzkumného hydroplánu Catalina startujícího z Midway , podporučík Jack Red, poté, co objevil japonské uskupení mířící do Midway, vyslal dvouslovnou zprávu: „Hlavní síly“.

První ránu zasadili Američané: devět těžkých bombardérů B-17 Flying Fortress („Létající pevnost“) , které povstaly ze základny Midway, v 16:23 zasáhlo transportní lodě japonské skupiny. Jak se později ukázalo, cíl nezasáhla ani jedna bomba.

4. června ve 4:30 odstartovala první vlna japonských bombardérů a krycích stíhaček. Ve 04:45 se letadla seřadila a položila na daný kurz - 36 torpédových bombardérů Nakajima B5N Kate z letadlových lodí Hiryu a Soryu , 36 Zeroz letadlových lodí Kaga a Akagi a 36Valstřemhlavých bombardérů Krycím stíhačkám velel poručík Suganami Minoru. V 06:20 útočná skupina 108 letadel dosáhla atolu a udeřila na základnu a způsobila jí značné škody.

Americké stíhačky F4F-3 a F2A-3 (pod velením majora Parkese a kapitána Armsteida), které byly na základně, vstoupily do bitvy a přes velké ztráty sestřelily několik bombardérů a nejméně tři Zero . Většina amerických vozidel byla sestřelena stíhačkami poručíka Suganamiho. 10 letadel z 25 se vrátilo a 4 havarovaly při přistání. 221. letecká skupina byla zničena.

Většího úspěchu dosáhlo protiletadlové dělostřelectvo: asi třetina útočících bombardérů byla sestřelena [12] .

Poručík Tomonaga, který útok vedl, hlásil, že americkým bombardérům se podařilo opustit základnu před náletem a pozemní obrana nebyla potlačena, takže před přistáním bude vyžadován další letecký úder [13] .

V 5:34 ohlásil pilot Cataliny startující z Midway Howard Edie pozorování japonských letadlových lodí. Americkým bombardérům z Midway se skutečně podařilo dostat se k japonskému náletu a udeřit na japonské letadlové lodě. Útočnou skupinu tvořilo šest torpédových bombardérů Grumman TBF Avenger (Lt. Fiberling, startovaly z Midway v 6:10) a čtyři bombardéry Martin B-26 Marauder (Captain Collins), rovněž vyzbrojené torpédy. Kvůli chybějícímu stíhacímu krytí z americké strany byl útok japonskými stíhači odražen bez znatelného poškození lodí, přičemž všechny útočící letouny byly sestřeleny, kromě jednoho Avengeru a dvou B-26 [14] .

V souladu s tehdejší japonskou doktrínou si velitel skupiny letadlových lodí admirál Nagumo nechal polovinu svých letadel v záloze pro případ odražení útoku nepřátelských letadlových lodí. Celkem to bylo 36 střemhlavých bombardérů z Hiryu a Soryu, 36 torpédových bombardérů z Kaga a Akagi a 36 stíhaček, opět 9 z každé letadlové lodi. Podle účelu byly záložní letouny vyzbrojeny torpédy. Po odražení prvního amerického náletu se Nagumo rozhodl, že nebezpečí útoku pominulo a nařídil, aby byla záloha znovu vybavena bombami k opětovnému útoku na Midway.

Rozkaz byl vydán v 07:15 a přezbrojovací práce byly v plném proudu, když v 07:40 bylo přijato hlášení z průzkumného letadla, že byla spatřena významná americká síla. Nagumo okamžitě zrušil předchozí objednávku a torpéda byla opět umístěna na záložní letouny. O půl hodiny později byla přijata zpráva od průzkumníka, že byla zjištěna pouze jedna nepřátelská letadlová loď (zbytek nebyl zjištěn). Na palubách hangáru přitom kvůli nedostatku personálu zůstávaly letecké pumy a torpéda, která nestihli spustit do spolehlivě chráněných sklepů. Tento faktor vytvořil nebezpečnou situaci – stačilo, aby letecká puma prorazila horní palubu, aby odpálila veškerou munici na palubě hangáru (dvakrát více než v obvyklé poloze).

Bitva lodí

Po analýze rádiových zpráv přijatých do 7:00 o průběhu leteckého útoku na Midway američtí námořníci spočítali, že japonská letadla se vrátí na své letadlové lodě kolem 9:00. Aby bylo možné zaútočit na japonské letadlové lodě, když přijímaly a doplňovaly letadla, vydal Spruance rozkaz okamžitě vzlétnout z letadlových lodí všech dostupných letadel. Z Hornetu a Enterprise vzlétlo 117 letadel: 68 střemhlavých bombardérů, 29 torpédových bombardérů, 20 stíhaček. Po dokončení příjmu první vlny letadel však japonská flotila změnila kurz a zamířila na severovýchod. Výsledkem bylo, že když 35 střemhlavých bombardérů a 10 stíhaček z letadlové lodi Hornet vletělo do oblasti, kde se podle propočtů Američanů měla nacházet japonská flotila, nebyla tam a tyto letouny se vydaly opačným směrem. .

V 7:50 se k japonské flotile přiblížila letka 16 střemhlavých bombardérů Dontles pod velením majora Hendersona (skupina 11 střemhlavých bombardérů Vindicator šla samostatně ). Hendersonovo letadlo bylo sestřeleno při přiblížení a velení převzal kapitán Elmer Gleiden. Část střemhlavých bombardérů zaútočila na letadlovou loď Hiryu z mírného střemhlavého letu.

V 08:08 se letadlo vyhnulo čtyřem bombám. V 8:12 přistály napravo další dvě bomby. Loď se otřásla a usnula s úlomky. Čtyři námořníci byli zabiti, šest bylo zraněno [15] .

Tři bombardéry zaútočily na letadlovou loď Kaga , aniž by byly zasaženy. Téměř všechny americké střemhlavé bombardéry byly sestřeleny.

V 08:14 zahájil těžký křižník Tone palbu ze svých levých děl a signalizoval přílet těžkých bombardérů Boeing B-17 Flying Fortress (pod velením plukovníka Sweeneyho) ve výšce 6500 metrů. Krycí japonské stíhačky na ně 10 minut opatrně útočily, aniž by způsobily značné škody. Létající pevnosti shodily své bomby a odjely v 8:20. Soryu a Hiryu neutrpěli žádné poškození .

V tuto chvíli (8:20) dorazila nová zpráva z japonského hydroplánu č. 4, který sledoval americké lodě:

Nepřátelskou kolonu uzavírá loď podobná letadlové lodi.

V 08:17 se objevila skupina Windicatorů (pod velením majora Benjamina Norrise), která odstartovala z letiště v Midway spolu s Hendersonovou eskadrou, ale zaostala za nimi. Z výšky 150 metrů zaútočili na bitevní křižník Haruna .

Kapitán 1. pozice Takama brilantně ovládal bitevní loď Haruna. Američané shazovali jednu bombu za druhou, ale stará bitevní loď dokázala všem uhnout. V 08:29 byly zaznamenány dva blízké výbuchy, ale velitel divize pro přežití, kapitán 3. pozice Yoshino, oznámil, že nezpůsobily žádné škody .

Této eskadře se také nepodařilo poškodit japonskou flotilu [15] .

V 08:55 obdržela japonská flotila varování od průzkumného letadla:

Deset nepřátelských torpédových bombardérů míří přímo k vám.

Jednalo se o 8. torpédovou peruť, vedenou kapitánem 3. hodnosti Johnem Waldronem . Odstartovali asi v 7:00 z letadlové lodi Hornet . V 09:18 zaútočilo 15 torpédových bombardérů Devastator na areál Nagumo. S výjimkou Waldrona se celá eskadra skládala ze záložníků, kteří byli povoláni jen před několika měsíci. Waldronův rozkaz, napsaný v předvečer bitvy, uváděl:

Pokud na poslední jízdu zbývá jen jedno letadlo, pak chci, aby tento pilot prorazil a zasáhl. Kéž je Bůh s námi. Hodně štěstí, šťastné přistání a ukaž jim to [16] .

Navzdory tomu, že všichni piloti 8. perutě byli začátečníci, neváhali jít rovnou na letadlovou loď, ačkoli k cíli zbývalo ještě 10 mil. Japonské krycí stíhačky sestřelily všechny torpédové bombardéry, kromě letounu George Gaye, kterému se podařilo torpédo shodit a o něco později, poškozen, přistál s autem na vodu. 8. torpédová peruť byla zcela zničena. Byl to šestý americký útok toho rána.

Palba na Waldronovu peruť ustala v 09:36 a již v 09:38 byli Japonci napadeni 6. letkou torpédových bombardérů pod velením kapitána 3. hodnosti Lindsey (14 letounů Devastator ). V 09:40 Lindsey nařídil eskadře, aby se rozdělila na dvě eskadry a zaútočila na japonskou letadlovou loď (" Kaga ") ze dvou stran. 15 mil od nosiče na ně zaútočilo 25 stíhaček Zero . Pouze 4 torpédové bombardéry vstoupily do linie útoku (9:58), shodily torpéda a obrátily se zpět. Lindsey zemřela při tomto útoku. Poškození letadlové lodi nebylo možné.

V 8:45 začalo z letadlové lodi Yorktown startovat 12 torpédových bombardérů Devastator kapitána 3. pozice Messiho . Jeho letka byla zachycena 15 km od japonských letadlových lodí. Torpédové bombardéry dokázaly prorazit k japonské flotile, letěly ve výšce 50 metrů a rozdělily se na 2 skupiny k útoku ze dvou stran. V tomto okamžiku byl kapitán Messi sestřelen. Velení převzal seržant major Eders. 4 letouny dokázaly shodit torpéda, z nichž dvě byly okamžitě sestřeleny a 2 se vrátily na letadlovou loď. Byl to 8. americký útok ráno a v 10:15 byly útočící letouny zničeny [15] .

V tu chvíli bylo přezbrojení japonských bombardérů dokončeno a na letových palubách stálo 93 strojů čekajících na signál. O útoku na americkou flotilu bylo rozhodnuto v 10:30. V 10:20 Nagumo nařídil zvednout letadla a letadlové lodě se začaly natáčet proti větru.

Přibližně v 07:45 kapitán 3. hodnosti Clarence Wade McClusky ( narozený  Clarence Wade McClusky ) z letadlové lodi Enterprise vzal letadla směrem k japonské flotile. S ním přijela 6. průzkumná squadrona poručíka Earla Gallaghera a 6. bombardovací squadrona poručíka Richarda Besta s celkem 30 střemhlavými bombardéry Dontles .

Kapitán 3. třídy Max Leslie zvedl svých 17 střemhlavých bombardérů Dontles (3. bombardovací peruť) z USS Yorktown kolem 08:55 spolu s Messiho letkou. Ihned po startu jeho letouny ztratily 4 bomby.

McCluskey šel do záchytného bodu v 09:20, ale nenašel tam japonskou flotilu. Trvalo mu asi hodinu, než to našel. Lodě spatřil v 10:05 ve vzdálenosti 35 mil. Zaútočili na letadlové lodě: kvůli nedorozumění zaútočilo McCluskey a 25 letadel na jednu letadlovou loď a Best a 5 letadel na druhou.

Kapitán 3. hodnosti McCluskey, který se ponořil jako první, uviděl zcela nepoškozenou letovou palubu s letounem stojícím v plné připravenosti ke vzletu na zádi. Hrabě Gallagher, potápějící se čtvrtý, si všiml sloupců vody ze dvou blízkých explozí a výbuchu své vlastní bomby, která explodovala mezi letadly stojícími na palubě. Junior poručík Klais, potápěčský sedmý, už viděl moře ohně zuřící na zádi letadlové lodi, ale střed letové paluby s červeným kruhem namalovaným na něm byl zcela nepoškozen. Právě v tomto kruhu dopadla jeho bomba. A tak to šlo až do druhého poručíka Goldsmitha, který se potápěl jako poslední. Goldsmith jasně viděl nosič, nyní hořící vrak, jak se snaží manévrovat v zoufalé snaze vyhnout se dalším zásahům. [patnáct]

Právě v tuto chvíli (10:25) přešel Max Leslie (měl zaútočit s Messiho letkou, ale ztratil ji a hledal asi 15 minut) k útoku na jinou letadlovou loď. 14 letadel zaútočilo na letadlovou loď a poslední 4 svrhly bomby na torpédoborec a bitevní loď.

Dvě skupiny bombardérů tak nezávisle na sobě zahájily současný útok na tři různé letadlové lodě - Akagi , Kaga a Soryu . Doposud nebylo přesně stanoveno, kdo na kterou letadlovou loď zaútočil, pravděpodobně byla napadena jako první Kaga . Japonské stíhačky měly plné ruce práce s ničením Messiho letky, nedošlo ani k žádné protiletadlové palbě.

Soryu a Kaga se potopili večer 4. června.

Útok americké ponorky "Nautilus"

Dvě hodiny po útoku bombardérů vypálila americká ponorka Nautilus 3 torpéda na japonskou letadlovou loď. V bitevní zprávě Nautilu se uvádí, že člun vypálil torpéda mezi 13:59 a 14:05 ze vzdálenosti 2500 metrů pod úhlem setkání 125 stupňů, načež se potopil na 92 ​​metrů.

Velitel Nautilu, kapitán 3. hodnosti Bill Brockman, si byl jistý, že zaútočil a potopil letadlovou loď Soryu . Podle japonských údajů však byla letadlová loď Kaga napadena třemi torpédy a dvě torpéda minula a třetí nevybuchla.

Bill Brockman až do své smrti věřil, že potopil Soryu , a tak ponorka Nautilus vstoupila do americké historie [17] .

Japonský odvetný útok

K odvetě proti americké flotile se Hiryu podařilo sestavit 18 99 střemhlavých bombardérů pod velením poručíka Michio Kobayashi a pouze šest stíhaček Zero pro doprovod (pod velením poručíka Shigematsu). Bombardéry nesly 250 kg pumy. V 10:54 vzlétly z letové paluby první nuly a v 10:58 odstartovaly střemhlavé bombardéry. V 11:45 zazněl signál náletu na Yorktown , letadlová loď zvýšila rychlost, pokryta křižníky Astoria a Portland. 12 stíhaček bylo zvednuto k zachycení pod velením kapitána 3. pozice Pedersona. Při útoku bylo sestřeleno 5 japonských střemhlavých bombardérů, ale 7 se probilo na letadlovou loď a zaznamenalo tři zásahy. 5 střemhlavých bombardérů a 1 stíhačka se vrátila zpět do Hiryu.

O druhém útoku bylo okamžitě rozhodnuto. Do vzduchu bylo vzneseno 10 torpédových bombardérů Nakajima B5N (T-97) pod velením poručíka Tomonagy a 6 stíhaček poručíka Moriho . O svém přístupu se dozvěděli v Yorktownu ve 14:20. Torpédové bombardéry zaútočily ve dvou skupinách po 5 letounech, z bitvy vyvázla živá pouze jedna skupina (poručík Hashimoto) a tři stíhačky. Bitva skončila v 14:52. Torpédové bombardéry zaznamenaly dva přesné zásahy.

Letadlová loď Yorktown (Captain 1st Rank Bookmaster) byla vážně poškozena, ale zůstala na hladině a byla odtažena do Pearl Harboru. 7. června 1942 japonská ponorka potopila letadlovou loď a torpédoborec na palubě.

Útok Hiryu se střemhlavými bombardéry

Již v době japonského útoku na Yorktown dorazila zpráva o nálezu poslední japonské letadlové lodi ( Hiryu ). Američané už neměli ani jeden torpédový bombardér, a tak byla na Enterprise vytvořena smíšená skupina střemhlavých bombardérů , celkem 25 letadel. Leteckou skupinu vedl poručík Earl Gallagher. Bezprostředně za nimi (16:03) se z Hornetu zvedlo dalších 16 střemhlavých bombardérů.

V 16:58 Gallagher vedl střemhlavé bombardéry k útoku. " Hiryu " pokrývalo pouze 6 bojovníků. V 17:03 japonský signalista hlásil útok amerických letadel, ale Japonci již nestihli na útok zareagovat: střemhlavé bombardéry zaznamenaly čtyři zásahy 1000librovými pumami, které způsobily výbuchy a četné požáry v nákladových prostorech, se kterou se tým nedokázal vyrovnat. O něco později několik B-17 bombardovalo japonskou flotilu, ale nedosáhlo jediného zásahu. Z Gallagherovy letky se nevrátily 3 letouny.

V noci japonský oddíl 4 těžkých křižníků vyslaných k bombardování Midway udělal ostrou zatáčku kvůli spatření americké ponorky. Vlečný křižník " Mogami " zároveň narazil do křižníku "Mikuma" před ním. Nos Mogami byl zničen a z Mikuma začalo unikat palivo. Oba poškozené křižníky, doprovázené dvěma torpédoborci, začaly ustupovat na nejbližší základnu - ostrov Truk .

Na příkaz admirála Jamagučiho byly beznadějně poškozené Akagi a Hiryu potopeny Japonci ráno 5. června v 05:10. V tento den letadla z Midway zaútočila na japonské poškozené křižníky. Nepodařilo se jim zasáhnout. V historické literatuře jsou informace, že jeden střemhlavý bombardér, který začal hořet, narazil do Mikumy a způsobil jí těžké škody, ale tato skutečnost nebyla zdokumentována [Comm. 1] . 58 střemhlavých bombardérů z Hornetu a Enterprise neúspěšně pátralo po hlavní části Japonců, kteří odjížděli na západ a byli v zóně špatného počasí.

6. června americká letadla z letadlových lodí znovu zaútočila na japonské těžké křižníky Mikuma a Mogami. "Mikuma" byla potopena, "Mogami" obdržela nové poškození, ale dostala se do přístavu.

Výsledky

Oběti japonského císařského námořnictva

Mezi mrtvými v bitvě jsou nejzkušenější piloti japonského nosného letectví.

Kontradmirál Yamaguchi, velitel 2. divize letadlových lodí, a kapitán 1. pozice Kaku, velitel letadlové lodi Hiryu, odmítli opustit potápějící se Hiryu a zemřeli spolu s lodí. Velitel úderné jednotky, viceadmirál Chuichi Nagumo , a zraněný Kusaka se pokusili spáchat sebevraždu, ale důstojníkům se je podařilo přesvědčit, aby to nedělali.

Oběti USA v Tichomoří

Zastavení provozu a příkaz ke stažení

Po ztrátě 4 těžkých letadlových lodí a těžkého křižníku, jakož i více než dvou set bojových letadel na palubě, byl vrchní velitel Spojeného císařského loďstva admirál Jamamoto ve 23:55 4. června nucen nařídit zastavení útočných operací a návrat zbytků úderné skupiny na pobřeží Japonska. Do této doby měl Jamamoto stále k dispozici asi 100 lodí, včetně 11 bitevních.

Strategické implikace

Po bitvě u atolu Midway ztratilo císařské Japonsko iniciativu ve válce a bylo nuceno přejít na obranné akce. V důsledku operace vydalo o měsíc později japonské císařské velitelství rozkaz k odložení bojů proti Nové Kaledonii, Fidži a Samoe [19] .

Ve strategii a taktice války na moři došlo k nezvratným změnám.

"Bitva letadlových lodí" - námořní bitva, ve které se nepřátelské lodě ani nepřiblížily pro vizuální kontakt a dělostřelecký souboj, ukázala, že letadlová loď jako typ nové válečné lodi začala ovládat Tichý oceán a poté v celých vodách Světového oceánu.

Spojené státy americké vyvodily z výsledků bitvy o atol Midway v roce 1942 dalekosáhlé závěry. Spolu s konstrukcí těžkých jaderných ponorek je americké námořnictvo vždy vyzbrojeno bojeschopnými formacemi letadlových lodí schopnými plnit obranné i útočné mise.

Paměť

Imperial Japan

Velitel 2. divize letadlových lodí kontraadmirál Tamon Yamaguchi, který odmítl opustit letadlovou loď Hiryu a zemřel spolu s vlajkovou lodí, byl posmrtně oceněn v souladu s tradicemi japonského císařského námořnictva v hodnosti viceadmirála.

Spojené státy americké

Na památku vítězství neslo jméno „Midway“ několik lodí amerického námořnictva. V americké tradici mají všechny standardní název USS Midway.

V americkém loďařském průmyslu má podle tradice celá série stejného typu těžkých letadlových lodí amerického námořnictva kódové označení podle první bojové lodi na vodu. Proto řada těžkých doprovodných letadlových lodí typu Midway. Začátek stavby lodí série - 1943.

V roce 1949 byl název „Midway“ přidělen mezinárodnímu letišti v Chicagu .

V kultuře

Poznámky

Komentáře
  1. ↑ Všeobecný názor, že Fleming vystřelil z Mikumy, je založen na informacích z výslechu velitele Mogami, kapitána 1. hodnosti Sone (příjmení je v protokolu zaznamenáno jako Soji) a popularizoval ho Robert Heinl v knize Marines z roku 1949. v Midway (objevila se také obvinění, že Fleming dostal Medal of Honor právě za naražení a že trosky na střeše dělové věže č. 4 viditelné na fotografiích hořícího křižníku 6. června jsou právě pozůstatky Vindikeatoru) . V tuto chvíli je však ze zprávy zaslané v 09:05 5. června z Mikumy známo, že křižník do té doby během náletů neutrpěl žádné škody. Pokud jde o Soneovo svědectví, Parshall a Tully se domnívají, že šlo o podobnou epizodu s křižníkem May u Guadalcanalu v listopadu 1942. Viz poznámka 38 ke kapitole 19 v "Shattered Sword" [18] .
Prameny
  1. ↑ Blair, Clay, Jr. (1975). Tiché vítězství: Americká ponorková válka proti Japonsku. S. 240
  2. ↑ Parshall & Tully 2005, str. 90–91
  3. ↑ Bitva o Midway . Úřad námořní rozvědky. Získáno 1. října 2014. Archivováno z originálu 27. října 2019.
  4. ↑ Parshall & Tully 2005, str. 524
  5. ↑ Parshall & Tully 2005, str. 114, 365, 377–380, 476
  6. ↑ Bitva o Midway // Britannica. Stolní ilustrovaná encyklopedie ve 2 svazcích / editoval G. Ya. Gershovich . - 2008. - T. 2. - S. 1191. - 2327 s. — 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-271-22853-7 .
  7. ↑ G. A. Nikolajev. Midway, Bitva o // Anglicko-ruský historický slovník . - M .: Progress , 1995. - S. 287. - 464 s. — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-01-004545-1 .
  8. ↑ Parshall, Tully, 2005 , str. 524.
  9. ↑ Podle japonské rozvědky zůstaly v americké flotile v Tichém oceánu do června 1942 v provozu pouze dvě letadlové lodě: Enterprise a Hornet .
  10. ↑ Služba národního parku USA: Bitva o Midway: Zvrat v Pacifiku 1. Z neznáma . Datum přístupu: 26. prosince 2014. Archivováno z originálu 8. března 2015.
  11. ↑ A.F. Chybí voda . Bitva o Midway . Historické publikace. Získáno 6. září 2011. Archivováno z originálu dne 5. října 2011.
  12. ↑ Parshall & Tully, Shattered Sword , str. 200-204.
  13. ↑ Pane, neuvěřitelné vítězství , str. 110; Parshall & Tully, Shattered Sword , str. 149.
  14. ↑ Prange, Miracle at Midway , str. 207-212; Parshall & Tully, Shattered Sword , str. 149-152.
  15. ↑ 1 2 3 4 Lord W. L. Den hanby. Neuvěřitelné vítězství. Petrohrad: KOMKON, 1993. - ISBN 5-86163-002-X
  16. ↑ Waldron . Datum přístupu: 11. ledna 2013. Archivováno z originálu 13. února 2005.
  17. ↑ Theodore Roscoe. Operace amerických ponorek ve druhé světové válce. M., 1957. s. 88 (v originále vydáno v Annapolis v roce 1950)
  18. ↑ Parshall, Tully, 2005 .
  19. ↑ Sevostyanov G.N. Diplomatická historie války v Tichomoří. - M., 1969.
  20. ↑ Midway na YouTube (oficiální kanál Sabaton History).

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích