"Galantní" | |
---|---|
Servis | |
SSSR | |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace | Sovětské námořnictvo |
Výrobce | Loděnice č. 445 |
Objednáno na stavbu | 3. září 1952 |
Stavba zahájena | 25. července 1953 |
Spuštěna do vody | 28. února 1955 |
Uvedeno do provozu | 28. ledna 1956 |
Stažen z námořnictva | 30. července 1987 (vyjmuto ze seznamů námořnictva SSSR ) |
Postavení | Demontováno na kov v Sevastopolu. |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
2 667 t (standardní), 2 949 t (normální), 3 230 t (plné) |
Délka |
126,1 m (maximum), 117,9 (na DWL ) |
Šířka |
12,76 m (maximum), 12,41 m (dc vedení) |
Výška | 34,5 m od hlavní tratě |
Návrh | 4,2 m (plný) |
Motory | 2 odborné školy |
Napájení | 72 000 l. S. |
cestovní rychlost |
maximálně 38 uzlů provozně-ekonomické 17,9 uzlů |
cestovní dosah |
3 880 mil při 14,3 uzlech 3 090 námořních mil při 17,9 uzlech 642 námořních mil při 38 uzlech |
Osádka | 284 (včetně 19 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Navigační výzbroj | Radar " Neptun " |
Radarové zbraně | Radar " Anchor-M " |
Dělostřelectvo | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Protiponorkové zbraně | 6 × BMB-2 |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 5 PTA-53-56 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Brave" je torpédoborec projektu 56 ( kódové označení NATO - "torpédoborec třídy Kotlin"), 150. brigáda torpédoborců Černomořské flotily .
Zapsán do seznamů flotily 3. září 1952. Položena v loděnici č. 445 25. července 1953 (číslo budovy 1203), spuštěna 28. února 1955, přijata flotilou 9. ledna 1956, 28. ledna 1956 vstoupil torpédoborec do Černomořské flotily [1 ] .
"Brave" vstoupil do služby s upraveným předním stěžněm (pro testování radaru MR-300 " Angara ") bez palubních 45mm děl. V roce 1967 byla instalována stanice pro detekci tepelné stopy MI-110K a 45mm AU. Během modernizace systému protivzdušné obrany (1975) byl řídicí systém Yatagan vybaven na pyramidovém hlavním stěžni ; tvar zadního komína prošel změnou; výtlak lodi dosáhl 3600 tun (standardní) / 3960 tun (plný) [1] .
V období od 27. května do 23. srpna 1960 byla Bravy modernizována podle projektu 56K, od 3. ledna do 30. dubna 1962 byl na lodi testován systém protivzdušné obrany M-1 (uskutečněno 46 startů, 6 cílů sestřelen). V červnu dorazil "Brave" do Severomorsku a zúčastnil se přehlídky a cvičení Severní flotily "Kasatka" (21. července 1962 zasáhl vzdušný cíl) [1] .
31. března 1969 byl "Brave" převelen k Černomořské flotile jako součást 150. DBK 30. divize PLC , v dubnu 1970 se zúčastnil námořních manévrů "Ocean" [1] .
9. listopadu 1970 se loď srazila s anglickou letadlovou lodí Ark Royal (vinou britského velitele Raye Liga nebo v důsledku manévrů sovětského torpédoborce [2] ), torpédoborec utrpěl poškození zádi a lodním hřídelem na levoboku zemřeli 2 členové posádky (Michaljuk Jurij Oleksandrovič, narozen 1950, Ukrajinec Povolán Šepetovským RVC z Chmelnické oblasti Ukrajinské SSR, námořník a Stroykin Boris Semjonovič, narozen 1950, Rus, námořník) 5 dalších námořníků, kteří byli přes palubu, vyzvedli britské lodě. Kvůli této skutečnosti vznikl velký mezinárodní skandál, britský tisk obvinil velitele sovětského torpédoborce z neschopnosti a sovětský tisk obvinil velitele britské letadlové lodi, došlo k výměně ostrých diplomatických nót [3] .
"Brave" byl opraven v Sevastopolu; převeden 30. prosince k 70. BPLK [1] .
V roce 1972 byl torpédoborec na cvičení; v následujícím roce plnil úkoly vojenské služby ve Středozemním moři, řídil transporty z Dardanel do Latakie (Sýrie). V roce 1975 prošla opravami s modernizací systému protivzdušné obrany. V červenci 1976 vstoupil do bojové služby v západním Atlantiku, od 24. do 28. srpna navštívil Guineu-Bissau, od 9. do 12. listopadu - Luandu (Angola), od 22. do 27. listopadu - Lagos (Nigérie) . Později byl na vojenské službě ve Středozemním moři, v období od 5. do 9. srpna 1977 navštívil Constantu (Rumunsko). 2. března 1979 se postavila k opravám v Sevastopolu, po jejím dokončení byla odeslána ke konzervaci a sedimentaci v rámci 63. brigády lodí v opravě [1] .
30. července 1987 vyřazen ze seznamů námořnictva SSSR , 6. srpna rozpuštěn; později demontován na kov v Sevastopolu [1] .
Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [1] :
Torpédoborce projektu 56 | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizováno podle projektu 56-PLO; 2 Modernizováno dle projektu 56-A; 3 Modernizováno dle projektu 56-K. |