Přístav Vladivostok | |
---|---|
Umístění | severozápadní pobřeží Japonského moře na pobřeží Zlatý roh, zálivy Diomede, Uliss, Novik, Amur a Ussuri, záliv Andreeva [1] |
UN/LOCODE | RUVVO a RUFIP |
Vodní plocha | 141,2523 km2 [ 1] |
Rozloha pozemku | 395,75 ha [1] |
Šířka pásma | 31 236,43 tisíc tun ročně [1] |
Čas navigace | celoročně [1] |
Množství a délka lůžek | 66 (13 332,45 lm) [1] |
Hloubka u mola | ponor do 18 m [1] |
dodatečné informace | |
Nejbližší železniční stanice | Vladivostok (stanice) |
Nejbližší letiště | Vladivostok (letiště) |
webová stránka | pma.ru/filialyi/filial-f… |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
43°05′ severní šířky sh. 131°54′ východní délky e. |
Přístav Vladivostok je mořský přístav, který se nachází na pobřeží Japonského moře, v zálivu Zlatý roh a na východním pobřeží Amurského zálivu.
Přístav Vlidivostok je jediným plně univerzálním přístavem na ruském Dálném východě. Výrobní prostory VMTP umožňují manipulaci se všemi druhy obecných, sypkých a kontejnerových nákladů, dále ropnými produkty, automobily, těžkou technikou, nadrozměrnými a velkotonážními náklady.
Jeden z hlavních dopravních uzlů ruského Dálného východu , který hraje důležitou roli v mezinárodní přepravě v asijsko-pacifickém regionu . Je také klíčovým článkem ve vnitrostátní ruské kabotážní přepravě. Zařazeno do skupiny FESCO [2] .
Obchodní námořní přístav Vladivostok se nachází na severozápadním pobřeží zátoky Zlatého rohu města Vladivostok .
Časový posun: +10 hodin od Greenwiche.
Hloubka u přístupů k přístavu: 20-30 metrů.
Přiblížení lodí je řízeno radarovým střediskem Vladivostok (TSUDS-Center for Vessel Traffic Control).
Volací znak "Vladivostok-Trefik" na VHF kanálu 67 .
Do přístavu připlouvají plavidla 14 linek, z toho 12 kontejnerových linek, 2 linky ro-ro .
VMTP má 15 stání: univerzální, specializované kontejnerové a automobilové terminály, sklad ropy . Hloubka u přístupů k přístavu je 20-30 metrů . Na území přístavu funguje chlazený sklad s kapacitou 600 zásuvek pro RF kontejnery. Celková plocha krytých skladů na území obchodního námořního přístavu Vladivostok je 65,9 tisíc m² , otevřené sklady - 368 tisíc m² . K dispozici jsou otevřené specializované prostory a dva víceúrovňové parkoviště-sklady pro skladování automobilů.
Přístav má nejmodernější vybavení pro manipulaci s nákladem. Celkem je v přístavu asi 200 kusů vybavení, včetně 5 překladačů RMG, 6 překladačů STS, 8 překladačů RTG a také dosahových stohovačů, nakladačů, traktorů a dalšího vybavení.
V březnu 2017 byl spuštěn specializovaný sklad konsolidace nákladu (Container Freight Station, CFS) o rozloze 9000 m² pro práci se sběrnou kontejnerovou přepravou. Pro její práci byl zaveden specializovaný informační systém a zakoupena specializovaná manipulační technika.
8. prosince 2017 vytvořil VMTP historický rekord v manipulaci s vozy - 572 vagónů denně.
V roce 2017 byla každá druhá loď zpracována s předstihem.
Podle výsledků za 12 měsíců roku 2018 se obrat nákladu VMTP oproti roku 2017 zvýšil o 39 % a dosáhl nejvyšších hodnot v celé historii přístavu – 10,4 milionu tun nákladu různých typů.
V roce 2018 dosáhla kontejnerová propustnost přístavu historického maxima 672 000 TEU.
V prosinci 2018 uvedl VMTP na kontejnerovém terminálu do provozu dva nové portálové kolejové jeřáby RMG (rail Mounted gantry).
V roce 2018 pokračoval VMTP ve svém programu modernizace výrobních zařízení přístavu. V rámci tohoto programu přibylo v průběhu roku do flotily manipulační techniky VMTP 16 kusů: terminálové tahače, zakladače, vysokozdvižné vozíky s nosností 2,5 až 35 tun.
Historicky se VMTP zaměřovala na překládku pobřežního nákladu, i když v průběhu své historie úspěšně zvládala import a export nákladu. V roce 1991 byl přístav otevřen pro zahraniční obchodní aktivity a od té doby neustále zvyšuje podíl svého exportně-importního nákladního obratu.
Podle výsledků roku 2017 se nákladní obrat obchodního námořního přístavu Vladivostok zvýšil o 33 % oproti úrovni roku 2016 a dosáhl historického maxima - 7,5 milionu tun nákladu různých typů. To je absolutní rekord za 120 let provozu přístavu.
V roce 2018 byl tento rekord překonán – 17. prosince bylo dosaženo ukazatele 10 milionů tun [3]
Podle výsledků za 12 měsíců roku 2018 se obrat nákladu VMTP zvýšil o 39 % oproti roku 2017 a dosáhl nejvyšších hodnot v historii přístavu – 10,4 milionu tun nákladu různých typů
Výhodná poloha obchodního námořního přístavu Vladivostok v asijsko-pacifické oblasti určuje geografii nákladních toků přístavu. Stevedoring společnost se zabývá překládkou dováženého zboží, které je určeno pro různá odvětví hospodářství: od sektoru služeb až po obchodní řetězce a průmysl. Hlavním exportním nákladem, se kterým firma pracuje, jsou různé druhy kovů - bramy, sochory, ocelové svitky, surové železo, dále kovový šrot, koks, síra, obilí. Pokyny pro překládku nákladu zahraničního obchodu: Korea, Japonsko, Čína, Tchaj-wan, Thajsko, Vietnam a další země, zejména v asijsko-pacifické oblasti. VMTP také pracuje s pobřežním nákladem. Jedná se především o vozidla, obilí, stavební materiály, paliva a maziva. Geografie pobřežních nákladních toků tradičně zahrnuje Petropavlovsk-Kamčatskij , Magadan , Anadyr , Korsakov a přístavy Čukotského autonomního okruhu.
Obchodní námořní přístav Vladivostok je největší nákladní společností v přístavu Vladivostok. Celý název: Veřejná akciová společnost Vladivostok Commercial Sea Port, zkráceně: PJSC VMTP.
PJSC "Komerční námořní přístav Vladivostok" | |
---|---|
Typ | Veřejná akciová společnost |
Základna | 1897 |
Umístění | Rusko: Vladivostok |
Klíčové postavy |
Vladimir Korchanov (CEO) Korostelev Arkady (předseda dozorčí rady) |
Průmysl | doprava |
obrat | 11,4 Mt (2020) |
webová stránka | www.vmtp.ru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
rok | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
milionů tun | 6.8 | 6 | 4.5 | 6 | 5.8 | 6.4 | 7.5 | 10.4 |
Celkový počet lůžek je 66 [1] .
Hlavní provozovatelé námořních terminálů [1] :
Námořní přístavy Ruska | ||
---|---|---|
Azovské moře | ||
Baltské moře | ||
Barentsovo moře | ||
Bílé moře |
| |
Beringovo moře | ||
Východosibiřské moře | ||
Karské moře | ||
Kaspické moře [1] |
| |
Laptevské moře | ||
Ochotské moře | ||
Tichomořské pobřeží Kamčatky a Kurilské ostrovy | Petropavlovsk-Kamčatskij | |
Černé moře |
| |
Čukotské moře | Cape Schmidt [4] | |
Japonské moře |
| |
|