Švédské letectvo | |
---|---|
Tuřín. Svenska flygvapnet | |
Znak švédského letectva | |
Roky existence | 1. července 1926 – současnost |
Země | Švédsko |
Podřízení | Ministerstvo obrany Švédska |
Obsažen v | Ozbrojené síly Švédska |
Typ | Letectvo |
webová stránka | forsvarsmakten.se/sv/var… |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Švédské letectvo ( švéd . Svenska flygvapnet ) je pobočkou švédských ozbrojených sil .
K roku 2016 je stav personálu 2700 osob, doba letu pilotů: 100-150 hodin/rok [1] . Je vyzbrojena 165 bojovými a 102 pomocnými letouny, 54 vrtulníky.
Švédské letectvo vzniklo 1. července 1926 spojením leteckých jednotek, které byly v té době k dispozici ve švédské armádě a námořnictvu. V předvečer a během druhé světové války bylo letectvo výrazně posíleno a do roku 1945 mělo asi 800 letadel.
Po skončení války Švédsko zakoupilo ze zahraničí v té době nejmodernější bojové letouny ( P-51 Mustang , De Haviland Vampire ) a zároveň rozvíjelo vlastní letecký průmysl. V roce 1951 vstoupil do služby proudový stíhač Saab 29 Tunnan , který nebyl výkonově horší než nejlepší letouny té doby - sovětský MiG-15 a americký F-86 Sabre .
V 50. letech 20. století začala výstavba dálnic vhodných pro použití jako přistávací dráhy (myšlenka vypůjčená z Německa ). V roce 1957 bylo švédské letectvo na čtvrtém místě na světě co do počtu letadel.
Švédské letectvo se za dobu své existence zúčastnilo dvou ozbrojených konfliktů. Během sovětsko-finské války v letech 1939-1940. ve Finsku sídlila dobrovolnická letka, která se účastnila bojů proti sovětskému letectví. V letech 1961 až 1964 byla švédská eskadra součástí mírových sil OSN v Kongu ( ONUC ) a podílela se na úderech proti objektům katangských separatistů.
Švédské letectvo dodržuje tradice flotily. V tomto smyslu letecká flotila odpovídá leteckému křídlu / leteckému pluku, letecká divize - letce, letecké skupině - leteckému spojení.
Velitelství letectví (Flygstaben (FS)) – Uppsala Garrison ( Uppsala-Erna Airfield)
Označení formace nebo jednotky | Výzbroj a výstroj | Umístění |
---|---|---|
Skaraborg Air Flotilla (F 7) Švéd. Scaraborgs flygflottilj (F 7) | Lidkoping | |
Bleking Air Fleet (F 17) Švéd. Blackinge flygflottilj (F 17) | Ronneby | |
Norrbotten Air Flotilla (F 21) Švédská. Norrbottens flygflottilj (F 21) | Lulea | |
Švédská vrtulníková flotila Helikopterflottiljen (Hkpflj) | ||
Škola letectva Švéd. Luftstridsskolan (LSS) |
Všechny vrtulníky švédských ozbrojených sil jsou v jednom vrtulníkovém křídle ( Hkpflj ), které je součástí letectva. Křídlo tvoří tři eskadry ( hkpskv ).
název | Země původu | Fotka | Typ | Modifikace | množství [4] | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|---|
Bojová letadla | ||||||
JAS 39 Gripen | Švédsko | Stíhací bombardér Bojový výcvik | JAS 39AJAS 39BJAS 39CJAS 39D | 104čtrnáct69čtrnáct | ||
cvičná letadla | ||||||
Saab 105 | Švédsko | Výcvik | 60 Sk | 80 | ||
Dopravní letadla | ||||||
C-130 Hercules | USA | Doprava | C-130EC-130H | 7jeden | ||
Saab 340 | Švédsko | Doprava Letadla AWACS | TP 100FSR 890ASC 890FSRTP | 3222 | ||
Speciální letadla | ||||||
Gulfstream IV | USA | letadla EW VIP doprava | S-102BTP 102A | 22 | ||
Vrtulníky | ||||||
Agusta Westland AW109 | Itálie | Víceúčelový | A-109M | dvacet | ||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | USA | Víceúčelový | HKP 16 | 2 | ||
Aerospatiale AS.332 Super Puma | Francie | Dopravazachránit | HKP 10HKP 10D | deset2 |
Insignie švédského letectva
Možnost snížené viditelnosti
identifikační značka | Nápis na trupu | Značka kýlu | Při použití | Objednávka aplikace |
---|---|---|---|---|
Ne | 1914 - 1915 | |||
1915 - 1927 | ||||
1927 - 1937 | ||||
Ne | 1937-1940 _ _ | |||
Ne | 1940 do současnosti |
Ozbrojené síly Švédska | |
---|---|
|
Evropské země : letectvo | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Neuznané a částečně uznané státy |
|
1 Většinou nebo zcela v Asii, podle toho, kde je nakreslena hranice mezi Evropou a Asií . 2 Hlavně v Asii. |