Trpaslík 7 Gamma | |
---|---|
| |
Výrobce | Trpaslík-Ron |
Roky výroby | 1911-1912 |
Typ | rotační motor |
Specifikace | |
Napájení | 70 l. S. (51,5 kW) při 1300 ot./min |
Specifická síla | 4,6 kW/l |
Kompresní poměr | 4.5 |
Průměr válce | 130 mm |
zdvih pístu | 120 mm |
Počet válců | 7 |
Typ paliva | benzín |
Mazací systém | s celkovou ztrátou oleje, ricinový olej |
Chladící systém | letecký |
Spotřeba paliva | 30 l/h |
Spotřeba oleje | 6 l/h |
Specifická síla | 0,62 kW/kg |
Rozměry | |
Průměr | 866 mm |
Suchá hmotnost | 83 kg |
Gnome 7 Gamma (také známý jako Gnome typ 7B , Gnome 70 hp nebo Gnome-70 ) je francouzský 7válcový vzduchem chlazený letecký motor s rotačními písty . Vyvinutý v roce 1911 společností Gnom, sériová výroba od roku 1911.
Další úprava Gnome Omega se zvětšením průměru válce až na 130 mm a rychlostí otáčení až 1300 ot./min. V roce 1912 byl motor schválen k nákupu francouzskou armádou pod názvem Gnome typ 7B. 50 Gamma motorů bylo prodáno v roce 1911 a 100 v roce 1912 . Dvojitá 14válcová verze motoru Gamma-Gamma o zdvihovém objemu 22,2 litru byla z důvodu složitosti výroby a nízké provozní spolehlivosti vydána v roce 1912 v počtu 14 kusů. [1] 27. srpna 1913 Petr Nikolajevič Nesterov na letounu Nieuport IV s motorem Gnome Gamma o výkonu 70 hp. S. poprvé v historii provedl „ mrtvou smyčku “.
Trpaslík 7 Gamma
Trpaslík 14 Gamma-Gamma
Letecké motory Gnome -Ron | |
---|---|
Rotační motory Gnome | |
Rotační motory Ron |
|
Pohony Gnome-Ron Star |
|