Motory Renault K-série

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. listopadu 2015; kontroly vyžadují 19 úprav .
Motory Renault K-série
společná data
Výrobce Renault
Roky výroby 90. léta – současnost čas
Jídlo
Doporučené palivo benzín, nafta
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Řada K  je rodina řadových čtyřválcových motorů vyráběných Renaultem . Motor se vyrábí od počátku 90. let a jezdí na benzín (8 nebo 16 ventilů) nebo naftu. Pracovní objem motorů řady K je od 1,4 do 1,6 litru. Motor je instalován na modelech jako Renault Logan , Renault Sandero , Lada Largus atd.

Nomenklatura

Od poloviny 80. let jsou typy motorů Renault kódovány jako XnY zzz . V tomto kódu je X  latinské písmeno odpovídající řadě motoru (pro tuto řadu - K); n  je číslo udávající architekturu motoru (4 - pro benzínové motory se 4 ventily na válec; 7 - pro benzínové motory se vstřikováním a 2 ventily na válec; 9 - pro dieselové motory s přímým vstřikováním); Y  - písmeno označující pracovní objem motoru; zzz  je zpravidla číslo označující některé konstrukční vlastnosti daného motoru a vozů, na kterých je instalován (např. lichá čísla označují vozy s automatickou převodovkou, sudá čísla s manuální) [1] .

Benzínové motory KxJ

Objem je 1,4 litru.

8 ventilů
Kód motoru Napájení Doba Auta
K7J700 55 kW (75 k) 1997-2001 Renault Clio
K7J710 55 kW (75 k) při 5500 ot./min 2004-2010
2008-2010
Renault Logan
Renault Sandero
16 ventilů
Kód motoru Napájení Doba Auta
K4J710 72 kW (98 k) 1998-2010 Renault Clio
K4J740 72 kW (98 k) 1999-2010 Renault Megane
K4J770 72 kW (98 k) 2004-2010 Renault Modus
K4J730 72 kW (98 k) při 6000 ot./min 1999-2003 Renault Scenic (II)

Benzínové motory KxM

Podle portálu kolesa.ru patří motory této řady k nejspolehlivějším pro malá auta [2] .

Specifikace
Hlasitost 1,598
Počet ventilů 8/16
maximální výkon 75-90/ 95-115
Typ vstřikovače MPi
Typ paliva benzín
Katalyzátor nainstalováno
Plnicí objem oleje (l) 3.5
8 ventilů
Kód motoru Napájení Doba Auta
K7M 702/703 66 kW (90 k) při 5000 ot./min 1995-1999 Renault Megane
Renault Scenic
K7M720 55 kW (75 k) při 5000 ot./min 1995-1999 Renault Megane
Renault Scenic
K7M790 66 kW (90 k) při 5000 ot./min 1996-1999 Renault Megane
K7M 744/745 66 kW (90 k) při 5250 ot./min 1998-2003 Renault Clio II
K7M710 62 kW (84 k) při 5500 ot./min 2004-2010
2008-2010
Dacia Logan
Dacia Sandero
K7M800 64 kW (87 k) při 5250 ot./min 2011 — Dacia Logan
Dacia Sandero
K7M812 63 kW (85 k) při 5000 ot./min 2012- Dacia Lodgy
Renault Sandero Stepway
16 ventilů
Kód motoru Napájení Doba Auta
K4M690 77 kW (105 k) při 5750 ot./min 2006- Renault Logan
K4M710 81 kW (110 k) při 5750 ot./min 2001-2005 Renault Laguna (II)
K4M782 83 kW (115 k) při 6000 ot./min 2003-2009 Renault Scenic (II) [3]
K4M 848 74 kW (100 k) při 5500 ot./min 2008- Renault Megane (III)
K4M788 77 kW (105 k) při 5750 ot./min 2002-2008 Renault Megane (II) [4]
K4M 812/813/858 81 kW (110 k) při 6000 ot./min 2001- Renault Mégane (II) (III) [5]
K4M 606/696/839 77 (78) kW, 105 hp (106 hp) při 5750 ot./min 2010- Renault Duster ,

Renault Megane (III)

Dieselové motory K9K

K9K je rodina řadových čtyřválcových naftových motorů vyvinutých společně Nissanem a Renaultem . Mají objem 1461 cm³ a ​​nazývají se 1,5 DCI. Systémy vstřikování paliva dodávané společnostmi Delphi a Continental (bývalý Siemens)

Kód motoru Napájení Auta
K9K700/704 65 HP Renault Logan ; Renault Clio (II); Renault Kangoo ; Suzuki Jimny ; Proton Savvy ;
K9K792 68 HP Dacia Logan Mcv ; Dacia Sandero ; Renault Clio (II);
K9K 260/702/710/722 82 HP Nissan Almera ; Renault Mégane (II); Renault Clio (II); Renault Kangoo ; Renault Scénic (II); Nissan Micra (III); Schreiber Paito ; Čalounění Schreiber (II)
K9K 724/728/766/796/830 86 HP Renault Mégane (II); Renault Modus ; Renault Clio (III); Renault Megane ; Mini Cooper (I)
K9K832 106 HP Renault Kangoo ; Renault Scénic (III); Renault Megane (III)
K9K 636, 836, 837 110 HP Renault Megane ; Renault Scénic (III); Renault Megane (III)
K9K858 109 HP Renault Duster

Renault Fluence

K9K892 90 HP Dacia Logan ; Renault Clio (III)

Poznámky

  1. "Cléon - Association RENAULT HISTOIRE" Archivováno 16. listopadu 2016 ve Wayback Machine Association RENAULT HISTOIRE
  2. Boris Ignašin. Nejspolehlivější motory na moderních autech . kolesa.ru (16. 5. 2015). Získáno 8. listopadu 2015. Archivováno z originálu 1. listopadu 2015.
  3. Technické detaily Scenic 2 (PDF). Získáno 8. března 2012. Archivováno z originálu 14. září 2012.
  4. Technické detaily Megane 2 (PDF). Získáno 8. března 2012. Archivováno z originálu 14. září 2012.
  5. Technické detaily Megane 3 (PDF). Získáno 8. března 2012. Archivováno z originálu 14. září 2012.