| Havárie letadla Turbo Vydra | |
|---|---|
| DHC-3 Vydra po havárii | |
| Obecná informace | |
| datum | 9. srpna 2010 |
| Charakter | CFIT |
| Způsobit | Neznámá, pravděpodobně chyba pilota |
| Místo | Aleknagik , Aljaška , USA |
| Souřadnice | 59°19′46″ s. sh. 158°22′52″ západní délky e. |
| mrtvý | 5 |
| Zraněný | čtyři |
| Letadlo | |
| Modelka | DHC-3 Turbo-Otter |
| Letecká linka | GCI |
| Místo odjezdu | Nerk , Aljaška , USA |
| Destinace | Nushagak , Aljaška , USA |
| Číslo desky | N455A |
| Datum vydání | 1957 (první let) |
| Cestující | osm |
| Osádka | jeden |
| mrtvý | 5 |
| Zraněný | čtyři |
| Přeživší | čtyři |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Havárie Turbo Otter u Aleknagiku je jednomotorový letoun DHC-3 Otter s krátkým vzletem a přistáním , ke kterému došlo 9. srpna 2010 poblíž města Aleknagik na Aljašce krátce po startu. Z osmi cestujících na palubě a jednoho člena posádky (pilota) přežili pouze čtyři. Mezi mrtvými byl Theodore Stevens , americký politik , který sloužil jako americký senátor z Aljašky v letech 1968 až 2009.
De Havilland Canada DHC-3 Otter je krátký vzlet a přistání letounu de Havilland Canada, který byl navržen a vyroben v roce 1951. Na rozdíl od svého předchůdce " Beaver " byl nový model mnohem větší co do velikosti a nosnosti (více než tuna) [1] . Vozidlo, které havarovalo, byl model z roku 1957 a bylo přestavěno na turbovrtulový motor [2] .
Na palubě letadla bylo kromě pilota osm cestujících. Společnost byla na cestě do jednoho z kempů sportovního rybolovu. Byli mezi nimi:
V den letu, 9. srpna 2010 DHC-3 Vydra, bylo nad Aleknagikem zataženo, s občasnými srážkami. Odpoledne se však počasí zlepšilo a viditelnost se zlepšila. Letadlo vzlétlo v 15:00 z jednoho z okolních sportovních rybářských kempů. Když v 18:00 zavolali z letiště do rybářského tábora, aby zjistili, kdy se skupina hodlá vrátit, bylo jasné, že letadlo na zpáteční cestě havarovalo. S přihlédnutím ke zvláštnostem terénu a nepříznivým podmínkám prostředí bylo rozhodnuto o okamžité záchranné akci za účasti letadel a vrtulníků. Jeden z dobrovolníků našel kolem 19:30 trosky letadla třicet minut od místa, kde začalo pátrání. Později se zjistilo, že transport havaroval na třicetistupňovém zalesněném svahu horské oblasti Dillingham [6] [7] . Poté byl na místo havárie vyslán vrtulník, aby hledal přeživší. Přežili: William Phillips Jr., syn Williama Phillipse, James Morehard, Sean O'Keeffe a jeho syn Kevin. Mezi mrtvými byli: Theodore Stevens, William Phillips Sr., Dana Tindall a její dcera Corey, pilot Terry Smith [3] [4] [5] [8] .
Okamžité vyšetřování odhalilo, že varovný systém TAWS pilot z neznámých důvodů vypnul. Pozemní služby nezachytily žádné signály o nebezpečí nebo tísni. Navíc v kokpitu nebyl žádný zvukový záznam a neexistují žádné záznamy z letových záznamníků (černé skříňky). Vzhledem k nedostatku přímých důkazů prokazujících zavinění pilota nebo nefunkčnost vybavení letadla nebyla po vyšetřování dosud oficiální příčina havárie oznámena [8] .
| |
|---|---|
| |
| |