Havárie Mi-2 u Olekminsku

Ve čtvrtek 29. května 1969 havaroval Aeroflot Mi-2 v okolí Olekminsku v Jakutsku a zabil 25 lidí. První a největší známá katastrofa Mi-2.

Katastrofa

Vrtulník Mi-2 s ocasním číslem SSSR-20063 (tovární 510744088, vyrobený v roce 1969 ) prováděl transportní lety k evakuaci obyvatel ostrova Kyllakh kvůli ledovým zácpám na řece Lena . Pilotovala ho jeho posádka složená z velitele (FAC) B. T. Ippolitova a navigátora A. Ja. Nechajeva . První let byl úspěšně dokončen. V tom druhém se však nalodilo 26 cestujících: 7 dospělých, 8 školáků a 11 předškoláků. Vzletová hmotnost byla přitom překročena o 475 kilogramů. Poté se pilot vznášel v malé výšce nad zemí a začal zrychlovat směrem k řece. Když ale Mi-2 dosáhl okraje útesu, „vzduchový polštář“ pod ním zmizel, což také výrazně snížilo vztlak . Po sestupu nad řeku vrtulník narazil do ocasního rotoru na břehu. Po ztrátě kontroly se vůz otočil doleva, spadl na led a převrátil se a potopil se o 10-15 minut později. Oba členové posádky a jeden dospělý cestující incident přežili. Všech ostatních 25 cestujících (6 dospělých a 19 dětí) zemřelo [1] . Pilot vrtulníku se soudu nedožil, zemřel za nejasných okolností při vyšetřování. Navigátor se přiznal a byl odsouzen republikovým soudem Jakutské autonomní sovětské socialistické republiky k trestu smrti, později bylo proti rozsudku odvolání k Nejvyššímu soudu RSFSR a nahrazeno osmi lety vězení.

Důvod

Viníkem katastrofy byla označena posádka, která porušila požadavky dokumentů a pokynů pro techniku ​​pilotáže [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 havárie Mi-2 Yakut UGA u Olekminsku . airdisaster.ru. Datum přístupu: 30. června 2013. Archivováno z originálu 29. října 2013. (neurčitý)